Προβλήματα εκκίνησης VW Polo: Αποκωδικοποίηση προβλημάτων πετρελαιοκινητήρα

Αντίκρισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα εκκίνησης με το ντίζελ VW Golf 2006 μου. Δεδομένου ότι έχω κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, πρώτα έλεγξα τα προφανή πράγματα, όπως οι συνδέσεις μπαταρίας και ο μίζας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, τα φώτα του ταμπλό λειτουργούν καλά, αλλά ο κινητήρας είτε δεν ξεκινά είτε λειτουργεί άτσαλα. Αφού έλεγξα το πηνίο ανάφλεξης και μερικά άλλα εξαρτήματα, ο μηχανικός μου βρήκε μια καμένη ασφάλεια που προκαλούσε διακοπτόμενη παροχή ρεύματος στο σύστημα ανάφλεξης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 52€, το οποίο περιελάμβανε χρόνο διάγνωσης και αντικατάσταση ασφάλειας. Αρκετά απλή επιδιόρθωση μόλις εντόπισαν το πρόβλημα. Ωστόσο, τα συμπτώματά σας θα μπορούσαν επίσης να υποδεικνύουν άλλα προβλήματα ειδικά για το αυτοκίνητό σας. Για να βοηθήσω στη διάγνωση αυτού καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ακούτε κάποιο κλικ όταν γυρίζετε το κλειδί; Υπάρχουν προειδοποιητικά φώτα στο ταμπλό όταν συμβαίνει αυτό; Έχει γίνει πρόσφατα κάποια ηλεκτρική εργασία στο αυτοκίνητο; Πόσο καιρό υπάρχει αυτό το πρόβλημα εκκίνησης; Καλό είναι να το ελέγξετε σύντομα, καθώς τα προβλήματα εκκίνησης μερικές φορές μπορεί να υποδεικνύουν πιο σοβαρά ηλεκτρικά προβλήματα εάν αφεθούν χωρίς αντιμετώπιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τα σχόλια. Η τελευταία μου συντήρηση ήταν πριν από 2 μήνες και το αυτοκίνητο έχει ακριβώς 61561 χιλιόμετρα. Αφού το ζητήσατε συγκεκριμένα: Ακούω έναν ασθενή ήχο κλικ κατά την περιστροφή του κλειδιού. Δεν εμφανίζονται προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων πέρα από τον κανονικό φωτισμό προ-εκκίνησης. Ο ήχος της μίζας είναι πιο αδύναμος από το συνηθισμένο, σχεδόν δυσκολεύεται να γυρίσει. Δεν έχει γίνει πρόσφατα καμία ηλεκτρική εργασία, και το πρόβλημα ξεκίνησε περίπου πριν από μια εβδομάδα. Η μπαταρία είναι μόλις 6 μηνών, οπότε σκεφτόμουν επίσης ότι μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα καυσίμου αντί για ηλεκτρικό. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου φαίνεται να λειτουργούν καλά διαφορετικά, αλλά η συμπεριφορά εκκίνησης του κινητήρα έχει σίγουρα αλλάξει. Έλεγξα τις ασφάλειες όπως προτείνατε, όλες φαίνονται άθικτες. Μήπως τα μπεκ καυσίμου προκαλούν αυτό; Σχεδιάζω να το ελέγξω την επόμενη εβδομάδα, αλλά ήθελα να πάρω μερικές γνώμες πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ο ασθενής ήχος εκκίνησης σε συνδυασμό με τα κλικ σίγουρα περιορίζουν τα πράγματα. Αφού ασχολήθηκα με αυτό στο Golf μου, τα συμπτώματά σας μοιάζουν περισσότερο με βλάβη στο μίζα παρά με την αρχική μου διάγνωση για την ασφάλεια. Ο ήχος κλικ κατά την περιστροφή του κλειδιού ανάφλεξης είναι συχνά ένα χαρακτηριστικό σημάδι προβλημάτων στο μίζα. Ενώ ο κινητήρας περιστρέφεται, η εξασθενημένη κατάστασή του υποδηλώνει ότι το μίζα μπορεί να φθείρεται. Αυτό ταιριάζει με αυτό που συνέβη στο αυτοκίνητό μου περίπου ένα χρόνο αργότερα, έπρεπε να αντικαταστήσω πλήρως το μίζα. Πριν πάτε στο συνεργείο, μπορείτε να δοκιμάσετε αυτή την γρήγορη δοκιμή: Περιστρέψτε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση εκκίνησης αρκετές φορές διαδοχικά, ακούγοντας προσεκτικά. Αν τα κλικ γίνονται σταδιακά ασθενέστερα ή ο ήχος περιστροφής του κινητήρα γίνεται πιο κουραστικός, αυτό υποδεικνύει περαιτέρω προβλήματα στο μίζα. Η αντικατάσταση του μίζα κοστίζει συνήθως μεταξύ 200-400€ ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών. Η εργασία διαρκεί συνήθως 2-3 ώρες για έναν έμπειρο μηχανικό. Η θεωρία του μπεκ καυσίμου είναι λιγότερο πιθανή, καθώς το κύριο πρόβλημα φαίνεται να είναι με την αρχική εκκίνηση του κινητήρα παρά με τη λειτουργία του. Τα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης είναι πιθανώς εντάξει δεδομένων των συμπτωμάτων, αλλά το συνεργείο θα πρέπει να επαληθεύσει την κατάσταση του πηνίου ανάφλεξης κατά τη διάγνωση, απλώς για να είναι σχολαστικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η πληροφορία για το μίζα ήταν πραγματικά χρήσιμη. Ο συνεχώς εξασθενούμενος ήχος του μπιελά ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βιώνω. Έκανα την εξέταση που προτείνατε, γυρίζοντας το κλειδί πολλές φορές, και παρατήρησα ότι τα κλικ γίνονταν πιο αχνά με κάθε προσπάθεια. Δεδομένου ότι το κόστος αντικατάστασης του μίζα δεν είναι πολύ ακραίο στα 200-400€, σίγουρα θα το ελέγξω πρώτα στο συνεργείο. Με βάση αυτά τα συμπτώματα, μοιάζει περισσότερο με πρόβλημα μίζα παρά με την αρχική μου ανησυχία για το διακόπτη ανάφλεξης ή το σύστημα καυσίμου. Θα το κοιτάξω την επόμενη εβδομάδα όπως προγραμματίστηκε, αλλά τουλάχιστον τώρα μπορώ να πάω με μια καλύτερη κατανόηση του πιθανού προβλήματος. Ο ήχος των κλικ και το αδύναμο γύρισμα φαίνεται να δείχνουν προς το μίζα. Ελπίζω να είναι μόνο αυτό και όχι κάτι πιο περίπλοκο με το ηλεκτρικό σύστημα. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τη διάγνωση από το συνεργείο. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω το πρόβλημα εκκίνησης, είναι πάντα καλό να έχεις κάποια καθοδήγηση πριν πας στον μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)