thomasfuchs1
Προβλήματα εκκίνησης BMW Σειρά 3 Diesel: Βοήθεια αντιμετώπισης προβλημάτων
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Κούνημα στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται σίγουρα παρόμοιο με αυτό που έχω να κάνω. Είναι υπέροχο να γνωρίζω ότι το ηλεκτρικό σύστημα είναι η βασική αιτία, θα φροντίσω να το ελέγξω διεξοδικά. Θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για όλες τις επισκευές; Επίσης, απλά περίεργος, είχατε κάποια σχετικά προβλήματα που εμφανίστηκαν από τότε που το διορθώσατε;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσω σχετικά με το κόστος επισκευής και την εμπειρία μου. Αφού λύθηκε το πρόβλημα του διακόπτη ανάφλεξης, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα εκκίνησης, το αυτοκίνητο τρέχει τέλεια τώρα! Η συνολική επισκευή κατέληξε να είναι σχετικά λογική στα 52 € για την αντικατάσταση της ελαττωματικής ασφάλειας, συν ότι καθάρισαν όλες αυτές τις διαβρωμένες συνδέσεις που ανέφερα πριν. Ειλικρινά, είμαι τόσο ανακουφισμένη που το τακτοποίησα όταν το έκανα. Ο μηχανικός εξήγησε ότι αυτά τα ηλεκτρικά γκρεμλίν μπορούν να δημιουργήσουν μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν χωρίς έλεγχο. Το αυτοκίνητό μου ξεκινάει κάθε φορά τώρα, χωρίς αυτό το απογοητευτικό τραχύ τρέξιμο ή στάσιμο. Μια συμβουλή όμως, βεβαιωθείτε ότι όποιος ασχολείται με αυτό γνωρίζει πραγματικά BMW. Αυτά τα ηλεκτρικά συστήματα μπορεί να είναι δύσκολα και θέλετε κάποιον που να ξέρει τι ψάχνει. Αλλά μόλις διορθωθεί σωστά, θα πρέπει να είστε έτοιμοι να πάτε. Έχω βάλει περίπου 20.000 χλμ στο δικό μου από την επισκευή χωρίς να εμφανιστεί κανένα σχετικό πρόβλημα. Ελπίζουμε ότι αυτό θα σας βοηθήσει στη λήψη αποφάσεων! Ενημερώστε με εάν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πράγματι, δάγκωσα τη σφαίρα και την πήγα σε ειδικό της BMW χθες. Ήσασταν ενήμεροι για τα ηλεκτρικά ζητήματα, αποδεικνύεται ότι είχα παρόμοια προβλήματα με διαβρωμένες συνδέσεις και ένα χαλασμένο κιβώτιο ασφαλειών. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά επαγγελματίας και τα έφτιαξε όλα σε περίπου μια μέρα. Μου κόστισαν λίγο περισσότερο από το δικό σου στα 350€, αλλά έκαναν ενδελεχή δουλειά αντικαθιστώντας αρκετά φθαρμένα εξαρτήματα. Ειλικρινά, νιώθω ανακουφισμένος που τακτοποιήθηκε τώρα. Το αυτοκίνητο ξεκινά τέλεια και λειτουργεί ομαλά σαν βούτυρο, τι διαφορά! Πραγματικά χαίρομαι που δεν συνέχισα να το αναβάλλω. Μου έδειξαν όλα τα διαβρωμένα εξαρτήματα που αντικατέστησαν, και ναι, σίγουρα θα μπορούσε να είχε γίνει πολύ χειρότερο. Έπρεπε να το είχα κάνει πριν από εβδομάδες αντί να τονίζω για αυτό. Ευχαριστώ και πάλι που με ώθησες προς τη σωστή κατεύθυνση με τις συμβουλές σου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με το ντίζελ BMW Σειρά 5 του 2013. Αφού μου συνέβησαν τα συμπτώματα που περιέγραψες, το πήγα σε ένα γκαράζ όπου διέγνωσαν ένα ελαττωματικό κιβώτιο ασφαλειών και διαβρωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις κοντά στη μίζα. Ο μηχανικός διαπίστωσε επίσης ότι η υγρασία είχε εισχωρήσει σε ορισμένα κρίσιμα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η επισκευή περιελάμβανε αντικατάσταση της κύριας ασφαλειοθήκης και καθαρισμό όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων. Έπρεπε επίσης να αντικαταστήσουν κάποιες καλωδιώσεις που είχαν φθαρεί. Ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ηλεκτρικό θέμα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς θα μπορούσε να με είχε αφήσει κολλημένο οπουδήποτε. Από την εμπειρία μου, ενώ ο διακόπτης της ανάφλεξης μπορεί να είναι ο ένοχος, αξίζει να ελέγξετε ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, ιδιαίτερα τις συνδέσεις της ασφαλειοθήκης και της μίζας. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως δείχνουν ηλεκτρικά προβλήματα και όχι μηχανικά σε αυτές τις BMW. Μην περιμένετε πολύ για να το ελέγξετε, τα ηλεκτρικά προβλήματα τείνουν να επιδεινωθούν και μπορούν να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα εάν δεν επιλυθούν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)