Προβλήματα DPF BMW X1: Εκπομπές: Απώλεια ισχύος και αποτυχημένες εκπομπές

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων και είχα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X3 diesel του 2015 πέρυσι. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που πέρασα! Το αυτοκίνητό μου αντιμετώπιζε επίσης προβλήματα απώλειας ισχύος και προβλήματα DPF. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο όπου διέγνωσαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα αντίθλιψης πίεσης καυσαερίων. Τον αντικατέστησαν, καθάρισαν τους κωδικούς σφάλματος και έκαναν αναγκαστική αναγέννηση του DPF. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 245 ευρώ, αλλά διευθέτησε πλήρως το πρόβλημα. Από τότε δεν είχα καμία προειδοποίηση για το DPF. Είχα επίσης μια BMW 3-Series του 2011 πριν από αυτή, η οποία ήταν πιο αξιόπιστη με το σύστημα DPF. Πριν μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες που μπορεί να βοηθήσουν, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα της X1 σας; Πρόσφατο ιστορικό σέρβις; Κάνετε κυρίως μικρά ταξίδια ή μεγαλύτερες διαδρομές; Μη διστάσετε να θέσετε οποιαδήποτε άλλη ερώτηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η X1 μου έχει κάνει 82348 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις της. Έχω κάνει κυρίως μεγαλύτερες διαδρομές, γεγονός που κάνει αυτό το θέμα με το DPF ακόμα πιο αινιγματικό. Είναι αρκετά καθησυχαστικό να ακούω ότι το κόστος επισκευής σας δεν ήταν αστρονομικό. Η αντικατάσταση του αισθητήρα ήταν απλή ή χρειάστηκε να κάνουν κάποια πρόσθετη εργασία; Επίσης, πόσο καιρό διήρκεσε η όλη επισκευή; Ελπίζω να είναι μόνο ο αισθητήρας όπως στη δική σας περίπτωση και όχι ολόκληρη η μονάδα DPF που χρειάζεται αντικατάσταση. Φοβάμαι το πιθανό κόστος αν είναι κάτι πιο σοβαρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, με αυτούς τους μεγαλύτερους δίσκους που κάνετε, είναι σίγουρα περίεργο να έχετε προβλήματα DPF, αυτό ακριβώς σκέφτηκα και με το δικό μου! Η ίδια η αντικατάσταση του αισθητήρα ήταν αρκετά απλή, χρειάστηκε περίπου 2 ώρες συνολικά. Το συνεργείο χρειάστηκε να αφαιρέσει ορισμένα εξαρτήματα για να αποκτήσει πρόσβαση στον αισθητήρα (ξέρετε πόσο περιορισμένες είναι αυτές οι θέσεις κινητήρα), αλλά τίποτα σημαντικό. Το πιο χρονοβόρο μέρος ήταν στην πραγματικότητα η αναγκαστική αναγέννηση μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, που χρειάστηκε περίπου μία ώρα. Με βάση τα χιλιόμετρα σας, θα έλεγα ότι είστε σε καλή θέση. Το X3 μου είχε περίπου 95000 KM όταν συνέβη αυτό, και όπως ανέφερα, η αντικατάσταση του αισθητήρα τακτοποίησε τα πάντα. Το ίδιο το DPF ήταν στην πραγματικότητα σε αξιοπρεπή κατάσταση όταν το έλεγξαν. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, πριν το πάω στο συνεργείο, δοκίμασα μερικές διαδρομές υψηλής ταχύτητας για να αναγκάσω την αναγέννηση, αλλά όχι τύχη. Ακούγεται σαν να βιώνετε το ίδιο. Ο ελαττωματικός αισθητήρας βασικά έλεγε στον υπολογιστή του αυτοκινήτου ότι δεν χρειαζόταν αναγέννηση, παρόλο που ήταν! Πιστέψτε με, ξέρω ότι ανησυχείτε για πιθανά κόστη αντικατάστασης DPF, κι εγώ ίδρωνα! Αλλά οι πιθανότητες είναι καλές να κοιτάς τον αισθητήρα όπως εγώ. Πείτε μου πώς πάει όταν το ελέγξετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες, που πραγματικά με καθησύχασαν! Είναι εξαιρετικά χρήσιμο να ακούω για την πραγματική διαδικασία επισκευής και το χρονοδιάγραμμα. Δύο ώρες για τον αισθητήρα συν μια ώρα για την αναγέννηση ακούγεται απολύτως διαχειρίσιμο. Έχω κλείσει την X1 μου για την επόμενη εβδομάδα και σίγουρα θα αναφέρω την εμπειρία σας με την αντικατάσταση του αισθητήρα στον μηχανικό. Πραγματικά εκτιμώ το γεγονός ότι αφιερώσατε χρόνο για να εξηγήσετε τα πάντα, ειδικά για τις διαδρομές υψηλής ταχύτητας, τις δοκίμασα κι αυτές χωρίς επιτυχία, οπότε ταιριάζει απόλυτα με αυτό που λέτε για τον αισθητήρα που παραπλανά τον υπολογιστή. Ελπίζω να είναι η ίδια απλή λύση με τη δική σου! Θα προσπαθήσω να μην ανησυχώ πολύ για τα χειρότερα σενάρια τώρα. Αν όλα πάνε καλά, θα ξέρω ακριβώς τι πρέπει να προσέχω και στο μέλλον. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)