Προβλήματα, διορθώσεις και λύσεις για τον αισθητήρα στάθμης λαδιού της BMW Z3

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Z4 του 2004 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιήσεις λαδιού και οι ενδείξεις των αισθητήρων που τρελάθηκαν. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ο σύνδεσμος καλωδίωσης προς τον αισθητήρα στάθμης λαδιού ήταν διαβρωμένος και είχε χαλαρή σύνδεση. Η συνολική επιδιόρθωση ήταν περίπου 95 ευρώ, κυρίως το κόστος εργασίας για τη διάγνωση και την αντικατάσταση της ελαττωματικής σύνδεσης και τον καθαρισμό της περιοχής του βύσματος. Από τότε, όλα λειτουργούν τέλεια στη Z4 μου (και η προηγούμενη σειρά 3 μου δεν είχε ποτέ αυτό το πρόβλημα). Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος που λαμβάνετε; Αυτό θα βοηθούσε να επιβεβαιώσετε αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα που αντιμετώπισα κι εγώ. Επίσης, έχετε παρατηρήσει κηλίδες λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο ή ασυνήθιστους ήχους κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το Z3 μου μόλις έφτασε τα 126786 KM και είχε το τελευταίο σέρβις του πριν από δύο μήνες. Δεν έχω παρατηρήσει κανένα σημείο λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο και ο κινητήρας ακούγεται κανονικός. Λήψη κωδικών σφάλματος P0520 και P0521 κυρίως. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε ακούγεται λογικό, σίγουρα καλύτερο από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα! Είχατε κάποιο πρόβλημα με την καλωδίωση μετά την επιδιόρθωση; Έχω ακούσει ότι αυτοί οι σύνδεσμοι μπορεί να είναι δύσκολο να σφραγιστούν σωστά από την υγρασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για την παρακολούθηση σχετικά με το Z3 σας. Αυτοί οι κωδικοί σφάλματος ταιριάζουν σίγουρα με αυτό που αντιμετώπισα με το Z4 μου, είναι κλασικοί δείκτες προβλημάτων κυκλώματος αισθητήρα πίεσης λαδιού. Μετά την επισκευή μου πέρυσι, δεν είχα κανένα πρόβλημα με την καλωδίωση. Ο μηχανικός μου χρησιμοποίησε στην πραγματικότητα λίγο διηλεκτρικό γράσο στον σύνδεσμο κατά την επανεγκατάστασή του, το οποίο βοηθά στην αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων διάβρωσης και υγρασίας. Έξυπνη κίνηση από την πλευρά του, θα έλεγα! Ένα πράγμα που πρέπει να αναφέρω, ενώ η επιδιόρθωση μου ήταν απλή, έχω ακούσει από άλλους κατόχους Z3/Z4 ότι μερικές φορές ο ίδιος ο σύνδεσμος δεν είναι ο μόνος ένοχος. Η πλεξούδα καλωδίωσης μπορεί να δημιουργήσει μικρές ρωγμές στη μόνωση με την πάροδο του χρόνου, ειδικά κοντά σε σημεία κάμψης. Αλλά δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας μόλις έκανε σέρβις και δεν βλέπετε σημεία λαδιού, βάζω στοίχημα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα συνδετήρα που είχα. Γρήγορη συμβουλή: εάν αποφασίσετε να το επισκευάσετε, βεβαιωθείτε ότι έχουν ελέγξει όλο το μήκος της καλωδίωσης του αισθητήρα ενώ βρίσκονται εκεί. Είναι λίγο πιο εμπεριστατωμένο, αλλά θα μπορούσε να σας γλιτώσει από το να χρειαστεί να το αντιμετωπίσετε ξανά στη συνέχεια. Το δικό μου λειτουργεί σαν γούρι για πάνω από 15 μήνες τώρα από την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή απάντηση και τη σπουδαία συμβουλή για το διηλεκτρικό γράσο! Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα και σίγουρα θα αναφέρω τον έλεγχο ολόκληρης της καλωδίωσης, όπως πρότεινες. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούω ότι η επισκευή σας άντεξε καλά για πάνω από 15 μήνες. Είναι απολύτως λογικό και για τα σημεία κάμψης, ποτέ δεν είχα σκεφτεί ότι αυτό είναι ένα πιθανό πρόβλημα. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το φτιάξω σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τη Z3 του. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις χρήσιμες πληροφορίες!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)