Προβλήματα βαλβίδας DISA της BMW Z3 που προκαλούν πολλαπλά προβλήματα κινητήρα

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 3 Series του 2002 (325i). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που πέρασα, η απώλεια ισχύος και το τραχύ ρελαντί ήταν εξαιρετικά ενοχλητικά. Το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και διέγνωσαν μια ελαττωματική βαλβίδα DISA. Χρειαζόταν αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας, δεν μπορούσαν να φτιάξουν μόνο μέρη της. Η συνολική επισκευή μου κόστισε περίπου 280 ευρώ, αλλά άξιζε απόλυτα τον κόπο. Το αυτοκίνητο δούλευε σαν καινούργιο μετά. Μια γρήγορη ερώτηση όμως, έχετε κάνει ανάγνωση των διαγνωστικών κωδικών; Επίσης, μπορείτε να μοιραστείτε τον τύπο του κινητήρα σας; Αυτό θα με βοηθούσε να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, δεδομένου ότι τα προβλήματα DISA μπορεί να διαφέρουν μεταξύ διαφορετικών κινητήρων BMW. Αν έχετε αυτά τα συμπτώματα, μην περιμένετε πολύ για να το ελέγξετε. Το δικό μου επιδεινώθηκε πολύ γρήγορα και άρχισε να επηρεάζει τη συνολική απόδοση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου είναι στα 96308 χλμ και μόλις έκλεισε το σέρβις τον περασμένο μήνα. Διαβάστηκαν οι διαγνωστικοί κωδικοί χθες, υποδεικνύουν προβλήματα του συστήματος εισαγωγής. Η απώλεια ισχύος με ενοχλεί πραγματικά, ειδικά όταν προσπαθώ να προσπεράσω. Χαίρομαι που ακούω την αντικατάσταση της βαλβίδας DISA για σας. Θα μπορούσα να πάρω το δικό μου στο κατάστημα αυτή την εβδομάδα, αντί να περιμένω να χειροτερέψει. Το κόστος επισκευής φαίνεται λογικό εάν επιλύσει όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ήθελα απλώς να το παρακολουθήσω, καθώς έχω περάσει ακριβώς την ίδια δοκιμασία με το 325i μου. Αφού αντικατέστησα τη βαλβίδα DISA, παρακολουθούσα στενά τα συμπτώματα για να βεβαιωθώ ότι όλα είχαν ταξινομηθεί σωστά. Η επισκευή διόρθωσε πλήρως όλα αυτά τα προβλήματα που αναφέρατε, την απώλεια ρεύματος, το τραχύ ρελαντί, τα πάντα. Έχω βάλει περίπου 30000 KM από την επισκευή και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα που να σχετίζεται με αυτό. Λειτουργεί ομαλά σαν βούτυρο τώρα. Ένα πράγμα που έμαθα όμως, αξίζει να τους ζητήσω να ελέγξουν τη μπότα εισαγωγής και τις γραμμές αναρρόφησης ενώ είναι εκεί μέσα. Ο μηχανικός μου εντόπισε μια μικρή ρωγμή σε μια από τις γραμμές κενού κατά την αντικατάσταση DISA. Διορθώθηκε ταυτόχρονα, κάτι που πιθανώς βοήθησε στη συνολική βελτίωση. Οι διαγνωστικοί κώδικες που υποδεικνύουν προβλήματα εισαγωγής υποστηρίζουν σίγουρα τη θεωρία βαλβίδων DISA. Το δικό μου έδειχνε παρόμοιους κωδικούς. Ειλικρινά, το να το διορθώσω νωρίτερα παρά αργότερα ήταν μια από τις καλύτερες αποφάσεις που πήρα. Η διαφορά απόδοσης του αυτοκινήτου ήταν σαν τη νύχτα με τη μέρα. Ενημερώστε μας για το πώς πάει η επισκευή! Είναι πάντα καλό να ακούς σχόλια για αυτές τις επιδιορθώσεις, ειδικά με αυτές τις BMW που φαίνεται να έχουν τόσα πολλά κοινά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Μόλις επέστρεψα από την κράτηση του Z3 μου στο εργαστήριο για αύριο το πρωί. Θα κάνουν πλήρη έλεγχο του συστήματος εισαγωγής ενώ θα αντικαταστήσουν τη βαλβίδα DISA. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή σχετικά με τον έλεγχο των γραμμών κενού, το έχω αναφέρει ειδικά σε αυτούς. Είναι ειλικρινά μια τόσο ανακουφιστική ακρόαση που η επισκευή έλυσε πλήρως τα προβλήματά σας. Το αυτοκίνητό μου ήταν το καμάρι και η χαρά μου από τότε που το πήρα, και αυτά τα προβλήματα ήταν πραγματικά απογοητευτικά. Ανυπομονώ να επαναφέρω αυτή την ομαλή απόδοση, ειδικά από τη στιγμή που χρησιμοποιώ αυτό το αυτοκίνητο καθημερινά. Το συνεργείο μου ανέφερε ελαφρώς υψηλότερο από αυτό που πληρώσατε, περίπου 350 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του εργατικού δυναμικού, αλλά θα προτιμούσα να το κάνω σωστά παρά να διακινδυνεύσω περισσότερα προβλήματα στη γραμμή. Σίγουρα θα ενημερώσω το νήμα μόλις διορθωθούν όλα, μπορεί να βοηθήσει άλλους ιδιοκτήτες BMW που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας σε αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)