100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

mikamoon10

Προβλήματα αστοχίας και εκκίνησης BMW X2: Προβλήματα αισθητήρα;

Γεια σε όλους! Αντιμετωπίζω πρόβλημα με τη BMW X2 του 2023 (κινητήρας αερίου). Το αυτοκίνητο μόλις ξεκινά, ο κινητήρας σβήνει και λειτουργεί με μειωμένη ισχύ. Αποθηκεύτηκε επίσης ένας κωδικός σφάλματος. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου που δρα επάνω. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα πολύ να ακούσω τις εμπειρίες σας, ειδικά σχετικά με λύσεις επισκευής και επιδιορθώσεις συνεργείου. Οποιεσδήποτε πληροφορίες θα εκτιμούσαμε ιδιαίτερα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

tobiasrichter3

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε BMW, και αυτό ακούγεται πολύ οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X1 του 2021 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, σκληρές εκκινήσεις, λανθασμένη ανάφλεξη και το αυτοκίνητο αισθάνθηκε σοβαρά ανεπαρκές. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ένα πρόβλημα αισθητήρα, αλλά όχι ο ίδιος ο αισθητήρας εκκεντροφόρου. Το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα μια χαλαρή σύνδεση στην πλεξούδα καλωδίωσης που οδηγεί στον αισθητήρα. Ο μηχανικός βρήκε ένα κατεστραμμένο βύσμα που προκαλούσε διακοπτόμενα προβλήματα σύνδεσης. Η συνολική επισκευή ήταν 95 ευρώ, ως επί το πλείστον κόστος εργασίας για τη διάγνωση και τη διόρθωση της σύνδεσης. Μπορείτε να μοιραστείτε τον κωδικό σφάλματος που λαμβάνετε; Επίσης, το πρόβλημα συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Αν θέλετε, πείτε μου τον ακριβή κωδικό σφάλματος και θα μπορούσα να σας βοηθήσω να τον περιορίσετε περαιτέρω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mikamoon10 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα, αλλά είναι ενδιαφέρον ότι συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Μόλις είχα το σέρβις μου στα 176.767 KM, και όλα ήταν καλά μέχρι την περασμένη εβδομάδα. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι P0340, ο οποίος δείχνει το κύκλωμα του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Το περίεργο είναι ότι το πρόβλημα φαίνεται να χειροτερεύει κατά τη διάρκεια μεγαλύτερων οδηγιών. Έλεγξα οπτικά το βύσμα και φαίνεται καθαρό, χωρίς εμφανή ζημιά ή χαλαρές συνδέσεις. Δεδομένης της εμπειρίας σας με την καλωδίωση, σίγουρα θα το ελέγξω. Το αυτοκίνητό σας είχε επίσης προβλήματα με την επιτάχυνση όταν παρουσιάστηκε το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tobiasrichter3

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ που παρακολουθήσατε αυτές τις λεπτομέρειες. Ναι, όταν είχα πρόβλημα με την καλωδίωση, η επιτάχυνση επηρεάστηκε σίγουρα, ειδικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο όταν ο κινητήρας ήταν ζεστός, όπως ακριβώς αντιμετωπίζετε. Ο κωδικός P0340 είναι ακριβώς αυτό που πήρα κι εγώ! Κοιτάζοντας πίσω, αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι έλεγξα και τις συνδέσεις μου στην αρχή και όλα φαίνονταν καλά στην επιφάνεια. Αλλά όταν ο μηχανικός έκανε μια βαθύτερη επιθεώρηση, διαπίστωσε ότι η καλωδίωση ήταν πραγματικά κατεστραμμένη μέσα στη μόνωση, δεν μπορούσες να το δεις απλά κοιτάζοντας τον σύνδεσμο. Τα συμπτώματα που επιδεινώνονται κατά τη διάρκεια μεγαλύτερης διάρκειας οδήγησης είναι εξαιρετικά γνωστά. Το αυτοκίνητό μου θα ξεκινούσε καλά το πρωί, αλλά θα άρχιζε να λειτουργεί μετά από περίπου 15-20 λεπτά οδήγησης. Ο κινητήρας θα άρχιζε να λείπει άσχημα και η ισχύς θα έπεφτε σημαντικά. Μερικές φορές ένιωθα ότι το αυτοκίνητο θα σταματούσε στα φανάρια. Εφόσον μόλις ολοκληρώσατε το σέρβις σας, θα πρότεινα να το επιστρέψετε στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Ίσως θέλετε να ελέγξουν συγκεκριμένα ολόκληρη τη διαδρομή καλωδίωσης από τον αισθητήρα έως την ECU. Στην περίπτωσή μου, το σύρμα έτριβε πάνω σε ένα στήριγμα, κάτι που δεν ήταν προφανές μέχρι να εντοπίσουν ολόκληρη τη διαδρομή. Απλά ένα κεφάλι ψηλά, αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα, μην περιμένετε πολύ για να το διορθώσετε. Συνέχισα να οδηγώ το δικό μου για μερικές εβδομάδες και κατέληξα να προκαλέσω κάποια μικρή ζημιά στον καταλύτη μου από όλες τις αστοχίες. Πες μου πώς πάει, εντάξει; Πραγματικά περίεργο αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mikamoon10 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ειλικρινά με έκανες να νιώσω πολύ καλύτερα για την κατάσταση. Οι ομοιότητες μεταξύ των θεμάτων μας είναι εντυπωσιακές, ειδικά το κομμάτι που επιδεινώνεται κατά τη διάρκεια μακρύτερων δίσκων και τον ίδιο κωδικό σφάλματος. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα την επιστρέψω αμέσως στο εργαστήριο. Πραγματικά δεν θέλω να διακινδυνεύσω οποιαδήποτε ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Μόλις τηλεφώνησα στον μηχανικό μου και κατάφερα να κλείσω ραντεβού για αύριο το πρωί. Αναφέρθηκα συγκεκριμένα το θέμα της καλωδίωσης και την πιθανότητα κρυφής ζημιάς στα καλώδια. Είναι τόσο ανακούφιση να γνωρίζεις ότι κάποιος άλλος έχει αντιμετωπίσει αυτό ακριβώς το πρόβλημα και το έχει επιλύσει χωρίς καμία σημαντική επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν πολύ χρήσιμο. Θα φροντίσω να ενημερώσω το νήμα μόλις το διορθώσω, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τη BMW του στο μέλλον!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: