Προβλήματα απώλειας ισχύος στην BMW 1 - Κρίσιμα μπουζί πυράκτωσης;

Ενώ τα μπουζί πυράκτωσης μπορούν πράγματι να προκαλέσουν απώλεια ισχύος, συνήθως συνδέονται περισσότερο με προβλήματα εκκίνησης σε κινητήρες ντίζελ. Παρόλα αυτά, αξίζει να τα ελέγξετε αν βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση. Μια άλλη συνήθης αιτία απώλειας ισχύος μπορεί να είναι ένα φραγμένο φίλτρο αέρα, οι εγχυτήρες καυσίμου ή ένας δυσλειτουργικός αισθητήρας μαζικής ροής αέρα. Θα πρότεινα να ξεκινήσετε με τον ευκολότερο έλεγχο - αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα, αν είναι απαιτητό, και στη συνέχεια προχωρήστε στα πιο σύνθετα μέρη. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχω συνδέσει το carly με το αυτοκίνητο και μου λέει ότι και τα 4 μπουζί πυράκτωσης είναι κακά, καθώς και ο θερμικός αισθητήρας στάθμης λαδιού (στρώμα), ο αισθητήρας ποιότητας λαδιού (στρώμα QLT), ο αισθητήρας AUC και το ρελέ 2 / ρελέ μπιστοποίησης. Θα μπορούσε να είναι αυτός ο λόγος;

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Ναι, εάν το διαγνωστικό σας εργαλείο υποδεικνύει προβλήματα και με τα 4 μπουζί πυράκτωσης, είναι πιθανό να συμβάλλουν στην απώλεια ισχύος. Οι αισθητήρες στάθμης και ποιότητας λαδιού μπορεί επίσης να επηρεάζουν την απόδοση, εάν δεν λειτουργούν σωστά. Θα συνιστούσα να αντιμετωπίσετε αυτά τα ζητήματα το συντομότερο δυνατό. Ξεκινήστε με την αντικατάσταση των λαμπτήρων πυράκτωσης και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και τους αισθητήρες ποιότητας. Θυμηθείτε, αν δεν αισθάνεστε άνετα να κάνετε αυτές τις επισκευές μόνοι σας, είναι καλύτερο να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό. Ενημερώστε μας για την πορεία των εργασιών σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)