Προβλήματα Απόδοσης T-Roc: Έρευνα Αισθητήρα Κρούσης

Πέρυσι τον χειμώνα είχα παρόμοια περίπτωση επισκευής αυτοκινήτου με το Golf μου (2020 1.5 TSI), και έχοντας κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα VAG, τα συμπτώματα αυτά μου ακούγονται οικεία. Το λαμπάκι του κινητήρα και ο ακανόνιστος ρελαντί αποδείχθηκαν ότι οφείλονταν σε χαλαρή σύνδεση στο καλώδιο καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα χτυπήματος. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η σύνδεση του καλωδίου είχε χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας ακανόνιστες μετρήσεις του αισθητήρα και επηρεάζοντας τον χρονισμό ανάφλεξης. Η επιδιόρθωση ήταν απλή, καθάρισαν τον σύνδεσμο, τον ασφάλισαν σωστά και διέγραψαν τους κωδικούς σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για διάγνωση και επισκευή. Ο κινητήρας λειτουργούσε ομαλά μετά με την κανονική κατανάλωση καυσίμου να έχει αποκατασταθεί. Πριν βγάλουμε συμπεράσματα για την ανάγκη νέου αισθητήρα χτυπήματος, θα βοηθούσε να γνωρίζουμε: Ποιος κινητήρας έχει το T-Roc σας; Ποιο έτος είναι; Έχετε παρατηρήσει συγκεκριμένες καταστάσεις όπου τα προβλήματα είναι χειρότερα (κρύα εκκίνηση, ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, κλπ); Έχετε διαβάσει τους κωδικούς σφαλμάτων; Η λήψη αυτών των πληροφοριών θα βοηθήσει στον προσδιορισμό εάν τα προβλήματα του αυτοκινήτου σας είναι παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλα ζητήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το T-Roc μου έκανε το τελευταίο του σέρβις στα 30000 χλμ και τώρα έχει 33518 χλμ. Τα προβλήματα φαίνεται να είναι πιο αισθητά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο και χειροτερεύουν κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο. Δεν έχω διαβάσει ακόμα τους κωδικούς σφαλμάτων, αλλά θα το κάνω αυτή την εβδομάδα για να διαγνώσω καλύτερα το πρόβλημα. Η βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου μετά την επισκευή σας ακούγεται πολλά υποσχόμενη. Τα συμπτώματά μου ταιριάζουν πολύ με τα δικά σας, οπότε θα ζητήσω από τον μηχανικό να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης γύρω από τον αισθητήρα χτυπήματος πριν αντικαταστήσει οποιοδήποτε εξάρτημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ελέγχετε τους κωδικούς σφαλμάτων. Αφού επισκεύασα το πρόβλημα καλωδίωσης του Golf μου, είχα μια παρόμοια περίπτωση όπου ο σύνδεσμος του αισθητήρα χτυπήματος χρειαζόταν καθαρισμό γύρω στα 35.000 χλμ. Αυτοί οι σύνδεσμοι μπορούν να συσσωρεύουν βρωμιά και διάβρωση, επηρεάζοντας την απόδοση του κινητήρα. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, ειδικά τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο και η απόδοση στον αυτοκινητόδρομο, η επιθεώρηση του καλωδίου καλωδίωσης και των συνδέσεων από τον μηχανικό είναι ένα έξυπνο πρώτο βήμα. Οι κακές ενδείξεις του αισθητήρα μπορούν να προκαλέσουν λανθασμένη ρύθμιση του χρόνου ανάφλεξης από την ECU, οδηγώντας σε χτύπημα του κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Όταν ο μηχανικός επισκεύασε το αυτοκίνητό μου, εκτέλεσε επίσης μια πλήρη διαγνωστική σάρωση, η οποία αποκάλυψε ότι το σύστημα διαχείρισης κινητήρα είχε αλλάξει σε έναν συντηρητικό χάρτη καυσίμου λόγω αναξιόπιστων δεδομένων αισθητήρα χτυπήματος. Αυτή η λειτουργία ασφαλείας εξηγεί την υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου που βιώσαμε και οι δύο. Ένας σχολαστικός έλεγχος και καθαρισμός των συνδέσεων του αισθητήρα μπορεί να είναι ό,τι χρειάζεστε. Στην περίπτωσή μου, μόλις ασφαλίστηκε η καλωδίωση και διαγράφηκαν οι κωδικοί, η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έμεινε σβηστή. Ενημερώστε μας τι αποκαλύπτουν οι κωδικοί σφαλμάτων. Αυτό θα βοηθήσει να επιβεβαιωθεί εάν το T-Roc σας αντιμετωπίζει τα ίδια ηλεκτρικά προβλήματα που αντιμετώπισα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ πραγματικά τις πληροφορίες σχετικά με την καλωδίωση του αισθητήρα κτύπου. Αφού διάβασα χθες τους κωδικούς των δεικτών δυσλειτουργίας, η διάγνωση ταιριάζει με αυτό που βίωσες εσύ. Ο μηχανικός βρήκε διαβρωμένες συνδέσεις που επηρεάζουν τις ενδείξεις του αισθητήρα κτύπησης, γεγονός που εξηγεί την κακή απόδοση καυσίμου και την τραχιά λειτουργία. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 120€, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού των συνδέσεων, του ελέγχου όλων των κοντινών καλωδιώσεων και της εκκαθάρισης των κωδικών σφάλματος. Ο χρονισμός ανάφλεξης έχει επανέλθει τώρα στις κανονικές παραμέτρους σύμφωνα με το εργαλείο σάρωσης. Ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά, ειδικά κατά την κρύα εκκίνηση, και η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο είναι πολύ καλύτερη. Η επισκευή αυτοκινήτου ήταν απλούστερη από ό,τι αναμενόταν, δεν χρειάστηκε αντικατάσταση εξαρτημάτων, παρά μόνο σωστός καθαρισμός και ασφάλιση των συνδέσεων. Η κατανάλωση καυσίμου έχει ήδη βελτιωθεί αισθητά κατά την επιστροφή μου από το συνεργείο. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να αποφύγω την άσκοπη αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του αισθητήρα κτυπήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)