Προβλήματα ανεμιστήρα AC Pajero, Πρόβλημα στον πίνακα ελέγχου;

Γεια σας! Είχα κάποια εμπειρία με ένα παρόμοιο ζήτημα στο Mitsubishi Montero του 2003 (ίδια οικογένεια με το Pajero σας). Έχω κάποια βασική εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, αλλά συνήθως αφήνω τα πολύπλοκα πράγματα στους επαγγελματίες. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, ο ανεμιστήρας δεν λειτουργούσε σωστά. Αποδείχθηκε ότι ήταν χαλαρή η σύνδεση του καλωδίου πίσω από τον πίνακα ελέγχου. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, το διέγνωσαν αρκετά γρήγορα και διόρθωσαν τη σύνδεση των καλωδίων. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 210€, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πώς ακριβώς ο ανεμιστήρας σας δεν συμπεριφέρεται σωστά; Λειτουργεί σε ορισμένες ταχύτητες αλλά όχι σε άλλες; Επίσης, ποια είναι η χιλιομετρική σας απόσταση; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να εντοπίσετε αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το αυτοκίνητό μου έχει 143891 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 3 μήνες. Ο ανεμιστήρας στην πραγματικότητα λειτουργεί μόνο στην υψηλότερη ρύθμιση, δεν συμβαίνει τίποτα στις ρυθμίσεις 1-3. Ήλπιζα ότι θα ήταν κάτι απλό, όπως το δικό σας θέμα με το χαλαρό καλώδιο, αλλά αρχίζω να ανησυχώ ότι μπορεί να είναι η αντίσταση. Μάλλον θα πρέπει να το ελέγξω στο συνεργείο. Χρειάστηκε ο μηχανικός σας να αφαιρέσει ολόκληρο το ταμπλό για να έχει πρόσβαση στην καλωδίωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, διαβάζοντας για τον ανεμιστήρα σας που λειτουργεί μόνο στην υψηλότερη ρύθμιση, αυτό είναι σίγουρα διαφορετικό από αυτό που βίωσα με το Montero μου. Στην περίπτωσή μου, ο ανεμιστήρας απλά έκοβε το ρεύμα σε όλες τις ρυθμίσεις εξαιτίας αυτής της χαλαρής σύνδεσης. Ξέρετε κάτι; Μάλλον έχεις δίκιο για την αντίσταση. Αυτό είναι πραγματικά ένα πολύ συνηθισμένο πρόβλημα όταν ο ανεμιστήρας λειτουργεί μόνο στην υψηλή ταχύτητα. Όταν το δικό μου είχε το χαλαρό καλώδιο, ο μηχανικός δεν χρειάστηκε να αποσυναρμολογήσει ολόκληρο το ταμπλό, απλώς αφαίρεσε τον ίδιο τον πίνακα ελέγχου για να έχει πρόσβαση στην καλωδίωση πίσω από αυτόν. Αλλά για την αντικατάσταση της αντίστασης, ίσως χρειαστεί να πάει λίγο πιο βαθιά. Μιας και το ανέφερες, γνωρίζω στην πραγματικότητα κάποιον άλλον με Pajero που είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με τα δικά σου (λειτουργούσε μόνο στη ρύθμιση 4), και αποδείχθηκε ότι ήταν η αντίσταση του ανεμιστήρα. Τους κόστισε περίπου 150€ μαζί με τα εργατικά, και χρειάστηκε ίσως μια ώρα περίπου για να το φτιάξει. Πολύ λιγότερο επώδυνο από ό,τι νόμιζα αρχικά ότι θα ήταν! Γρήγορη συμβουλή όμως, αν πρόκειται να το φτιάξετε, ίσως αξίζει να τους βάλετε να ελέγξουν το μοτέρ του ανεμιστήρα ενώ είναι εκεί. Αυτά τα παλιά Pajeros/Monteros μπορεί μερικές φορές να έχουν πολλαπλά ζητήματα που συνεργάζονται για να προκαλέσουν προβλήματα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν το ελέγξετε! Πάντα είμαι περίεργος να ακούσω αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα ή για κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά πολύ καθησυχαστικό να ακούω για το Pajero του φίλου σας, τα 150€ ακούγονται πολύ καλύτερα από αυτό που ανησυχούσα ότι μπορεί να κοστίσει. Σίγουρα θα το ελέγξω την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω να κοιτάξουν και το μοτέρ του ανεμιστήρα, ενώ θα το κάνουν. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράστηκες αυτά τα πραγματικά κόστη και τις εμπειρίες, βοηθάει πολύ στο να ξέρω τι να περιμένω. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το τακτοποιήσω, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει το ίδιο θέμα με το Pajero του. Απλά ελπίζω το τοπικό μου συνεργείο να το κάνει τόσο γρήγορα όσο το συνεργείο του φίλου σας. Το να μην έχεις σωστό έλεγχο του κλιματιστικού σε αυτόν τον καιρό δεν είναι καθόλου διασκεδαστικό! Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)