Προβλήματα ανάρτησης αέρα BMW iX: Ανώμαλη οδήγηση και προειδοποιήσεις

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στην πραγματικότητα αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με την BMW i4 του 2019 (έχω επίσης ένα i3). Τα συμπτώματά σας ακούγονται πολύ οικεία με αυτά που πέρασα το περασμένο καλοκαίρι. Η ράβδος ελέγχου σε έναν από τους αισθητήρες στάθμης μου ήταν ελαττωματική, προκαλώντας παρόμοιες προειδοποιητικές λυχνίες και ανομοιόμορφο ύψος οδήγησης. Το διέγνωσα και το διόρθωσα στο συνεργείο μου, το όλο θέμα μου κόστισε 110 ευρώ και χρειάστηκαν περίπου 2 ώρες για να διευθετηθεί. Πριν μοιραστώ περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία της επισκευής μου, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσο καιρό συμβαίνει αυτό; Αλλάζει το ανώμαλο ύψος όταν αλλάζετε τρόπο οδήγησης; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθούσαν να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για την παρέμβασή σου! Το iX μου μόλις έφτασε τα 143.032 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από περίπου 3 εβδομάδες. Αυτό το θέμα ξεκίνησε μόλις πριν από λίγες ημέρες. Το άνισο ύψος παραμένει το ίδιο ανεξάρτητα από την επιλογή του τρόπου οδήγησης. Παίρνω τον κωδικό σφάλματος 5F3A στον σαρωτή μου, φαίνεται να δείχνει το σύστημα ελέγχου της ανάρτησης. Εκτιμώ πραγματικά τις πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας με τους αισθητήρες στάθμης. Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο και σίγουρα ακούγεται παρόμοιο με αυτό που βιώνω. Θα φροντίσω να το αναφέρω αυτό στο συνεργείο μου όταν το πάω. Παρατηρήσατε άλλα συμπτώματα πριν το φτιάξετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, τώρα που αναφέρεις τον κωδικό σφάλματος και τα χιλιόμετρα, ακούγεται σίγουρα σαν αυτό που αντιμετώπισα στο i4 μου. Πριν το φτιάξω, παρατήρησα μερικά άλλα πράγματα, η οδήγηση έγινε προοδευτικά πιο ανώμαλη, ειδικά στη μία πλευρά, και το αυτοκίνητο έκανε μερικές φορές αυτόν τον περίεργο θόρυβο κλικ όταν ρυθμίζει το ύψος μετά από στάθμευση για λίγο. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας στάθμης άρχισε να λειτουργεί γύρω στα 130.000 KM, οπότε και ο χρονισμός σας ταιριάζει πολύ καλά. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε (5F3A) είναι ακριβώς αυτός που έδειξε ο σαρωτής μου. Το περίεργο είναι ότι το συνεργείο μου αρχικά πίστευε ότι μπορεί να είναι πρόβλημα λογισμικού και προσπάθησε να ενημερώσει τη μονάδα ελέγχου, αλλά αυτό δεν το έλυσε. Όταν τελικά έλεγξαν τη ράβδο ελέγχου του αισθητήρα στάθμης, ήταν σαφώς φθαρμένη, είχε κάποιο παιχνίδι και δεν έστελνε ακριβείς ενδείξεις στο σύστημα. Γι' αυτό το λόγο το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να διατηρήσει το σωστό ύψος και οι προβολείς δεν ήταν ευθυγραμμισμένοι. Γρήγορη συμβουλή, όταν το πάτε, ζητήστε τους να ελέγξουν και τους τέσσερις αισθητήρες στάθμης, ενώ το κάνουν. Ο μηχανικός μου είπε ότι αυτοί συνήθως φθείρονται ανά ζεύγη, οπότε ίσως αξίζει να αντικαταστήσετε και τους δύο μπροστινούς ή και τους δύο πίσω αισθητήρες ταυτόχρονα για να αποφύγετε μελλοντικά προβλήματα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν το ελέγξετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πολύ καλό να ξέρω ότι οι αισθητήρες φθείρονται ανά ζεύγη, σίγουρα θα ζητήσω από το συνεργείο μου να τους ελέγξει όλους. Ο θόρυβος κλικ που αναφέρατε είναι ακριβώς αυτό που άκουγα κι εγώ, απλά δεν τον είχα συνδέσει με το θέμα της ανάρτησης μέχρι τώρα. Στην πραγματικότητα, μόλις έκλεισα το ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα και νιώθω πολύ καλύτερα προετοιμασμένος γνωρίζοντας τι θα συζητήσω μαζί τους. Πραγματικά εκτιμώ το γεγονός ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ειδικά αυτές τις συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τη ράβδο ελέγχου του αισθητήρα και την αποτυχημένη προσπάθεια ενημέρωσης λογισμικού. Σίγουρα θα σας ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)