klausblaze5
Προβλήματα αισθητήρων σημάτων ενδεικτικών λυχνιών ταμπλό VW Bora
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
klausblaze5 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν 2000 χιλιόμετρα και περιελάμβανε πλήρη αλλαγή λαδιού. Μόλις τσέκαρα το καπάκι και η στάθμη λαδιού είναι τέλεια. Τα προειδοποιητικά φώτα εμφανίζονται συνήθως μετά από περίπου 10 λεπτά οδήγησης και παραμένουν αναμμένα μέχρι να επανεκκινήσω το αυτοκίνητο. Δεν υπάρχουν ίχνη λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο και δεν υπάρχουν προηγούμενες αντικαταστάσεις αισθητήρων στα αρχεία συντήρησης μου. Με βάση τα παρόμοια συμπτώματα που περιγράψατε και λαμβάνοντας υπόψη ότι οι ενδείξεις λαδιού κινητήρα είναι καλές, υποψιάζομαι ότι πιθανότατα πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης. 95€ για την επισκευή ακούγεται λογικό σε σύγκριση με μια πλήρη αντικατάσταση αισθητήρα λαδιού. Θα ελέγξω πρώτα την καλωδίωση πριν εξετάσω πιο ακριβές λύσεις. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με ένα τόσο συγκεκριμένο πρόβλημα ανίχνευσης λαδιού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
MarkusB20
Χάρηκα που τσέκαρες αυτές τις λεπτομέρειες, επιβεβαιώνουν πραγματικά ότι έχουμε το ίδιο πρόβλημα παρακολούθησης λαδιού. Αφού επισκεύασα το δικό μου, έμαθα ότι αυτά τα προβλήματα καλωδίωσης είναι αρκετά συνηθισμένα στον τύπο κινητήρα μας μετά από 15-20 χρόνια χρήσης. Η καθυστέρηση 10 λεπτών πριν εμφανιστούν οι προειδοποιήσεις είναι ένα κλασικό σημάδι φθοράς της καλωδίωσης του αισθητήρα. Η θερμότητα από τον κινητήρα προκαλεί δυσλειτουργία στην κατεστραμμένη καλωδίωση, στέλνοντας λανθασμένα σήματα στον πίνακα οργάνων. Το γεγονός ότι η επανεκκίνηση διαγράφει προσωρινά τις προειδοποιήσεις είναι ένα άλλο τυπικό σύμπτωμα ηλεκτρικών και όχι μηχανικών προβλημάτων. Μια γρήγορη συμβουλή: Ενώ επισκευάζεται η καλωδίωση, ζητήστε από τον μηχανικό να ελέγξει τον σύνδεσμο του αισθητήρα για διάβρωση. Στην περίπτωσή μου, καθάρισαν τις επαφές του συνδέσμου, γεγονός που βοήθησε να εξασφαλιστεί μια αξιόπιστη επισκευή. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν κάτω από 2 ώρες. Η επισκευή των 95€ έχει αποδειχθεί πολύ οικονομικά αποδοτική, χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα αισθητήρων τα τελευταία 3 χρόνια. Πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα πίεσης λαδιού, η οποία μπορεί να κοστίσει 3-4 φορές περισσότερο. Ο κινητήρας σας φαίνεται υγιής, δεδομένων των σωστών επιπέδων λαδιού και της απουσίας διαρροών. Η άμεση αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος καλωδίωσης θα αποτρέψει τυχόν ψευδείς ενδείξεις που θα μπορούσαν να κρύψουν πραγματικά προβλήματα λαδιού κινητήρα στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
klausblaze5 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση σχετικά με το πρόβλημα καλωδίωσης. Ακούγεται σαν μια απλή επιδιόρθωση που σίγουρα αξίζει να δοκιμαστεί πρώτα. Έχω ήδη καλέσει τον τακτικό μου μηχανικό και έχω κλείσει ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα για να ελέγξει το καλώδιο καλωδίωσης και να καθαρίσει τις επαφές των συνδετήρων που αναφέρατε. Ο χρονισμός των προειδοποιητικών λαμπών στην περίπτωσή μου, που ταιριάζει με την εμπειρία σας, βοηθάει πραγματικά στην επιβεβαίωση της διάγνωσης. Είναι καλό να γνωρίζουμε ότι αυτά τα προβλήματα καλωδίωσης είναι ένα κοινό πρόβλημα στους κινητήρες μας, αντί για κάτι πιο σοβαρό. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή, αλλά αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος τώρα για την αντιμετώπιση αυτών των προειδοποιήσεων του αισθητήρα λαδιού χωρίς να ξοδέψω υπερβολικά χρήματα σε αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων. Το κόστος επισκευής 95€ είναι σίγουρα πιο ελκυστικό από την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας αισθητήρα που αρχικά ανησυχούσα ότι θα χρειαστεί. Πραγματικά εκτιμώ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την συγκεκριμένη εμπειρία επισκευής σας και τις τεχνικές λεπτομέρειες που βοήθησαν στην αναγνώριση αυτού ως ηλεκτρικού αντί για μηχανικού προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
MarkusB20
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 1.6 του 1998 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το Bora σας. Έχοντας κάποια εμπειρία σε βασική συντήρηση αυτοκινήτου, πρώτα έλεγξα χειροκίνητα το επίπεδο λαδιού του κινητήρα για να αποκλείσω πραγματικά προβλήματα με το λάδι. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες και ιδιαίτερα αυτή η επίμονη προειδοποίηση πίεσης λαδιού, παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας λειτουργούσε ομαλά. Μετά από σωστή διάγνωση στο τοπικό συνεργείο μου, αποδείχθηκε ότι ο καλωδιακός δεσμός του αισθητήρα λαδιού είχε φθαρεί, προκαλώντας ελαττωματικά σήματα στον πίνακα οργάνων. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης και του συνδετήρα στον αισθητήρα πίεσης λαδιού, κοστίζοντας 95€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν και το σήμα λαδιού λειτουργεί άψογα. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα ένδειξη επιπέδου λαδιού στο ραβδί μέτρησης, Εάν οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν αμέσως ή μετά την οδήγηση, Εάν το ιστορικό συντήρησης του αυτοκινήτου δείχνει πρόσφατες αντικαταστάσεις αισθητήρα λαδιού, Εάν παρατηρείτε κάποια σημάδια λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο ηλεκτρικό πρόβλημα ή ενδεχομένως ένα διαφορετικό πρόβλημα αισθητήρα. Είναι σημαντικό να επαληθεύσετε τα πραγματικά επίπεδα λαδιού όταν παρουσιάζονται προβλήματα στους αισθητήρες λαδιού αυτοκινήτου, καθώς οι ελαττωματικοί αισθητήρες μπορούν να συγκαλύψουν πραγματικά προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)