Προβλήματα αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα με βενζινοκινητήρα Citroen C8: εμπειρία και προτεινόμενες λύσεις ζητούνται

Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Citroen C5 του 2008. Δεν είμαι μηχανικός αυτοκινήτων, αλλά γνωρίζω λίγα πράγματα για τα αυτοκίνητα. Τα συμπτώματα μοιάζουν πραγματικά με ελάττωμα στο κεντρικό γρανάζι του εκκεντροφόρου άξονα. Στο συνεργείο μου, αντικατέστησαν τον τροχό του κωδικοποιητή, το οποίο κόστισε περίπου 695 ευρώ. Από τότε, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι τέλεια. Παρ' όλα αυτά, θα σας συνιστούσα να ελέγξετε το όχημά σας από ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Δυστυχώς, δεν μπορώ να σας δώσω συγκεκριμένες λεπτομέρειες ή συστάσεις χωρίς ακριβείς πληροφορίες για το όχημα. Ποιον ακριβώς κινητήρα έχετε; Έτος κατασκευής, μοντέλο κ.λπ. Αυτό θα με βοηθούσε να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές. Ελπίζω να σας βοηθήσω προς το παρόν. Ενημερώστε με εάν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας και τις χρήσιμες πληροφορίες! Θα μπορούσε πράγματι να είναι ο τροχός του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα! Το C8 μου είναι, όπως αναφέρθηκε, του 2006, έχει βενζινοκινητήρα και έχει μόλις 18253 χιλιόμετρα στο ρολόι του. Οπότε είναι αρκετά χαμηλά, αλλά το αγόρασα πρόσφατα και ο προηγούμενος ιδιοκτήτης πιθανόν να οδηγούσε μάλλον μικρές αποστάσεις. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 4 μήνες. Πιθανότατα θα πρέπει να το κάνω με το συνεργείο. Πραγματικά ήλπιζα ότι ήταν μόνο ο αισθητήρας, γιατί αυτό ακούγεται σαν μια δαπανηρή επισκευή! Αλλά ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια! Νομίζω ότι αυτό μου δίνει μια καλή ένδειξη για το τι μπορώ να αντιμετωπίσω με το συνεργείο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, γι' αυτό είμαστε εδώ! Χαίρομαι που ακούω ότι μπόρεσα να σας βοηθήσω λίγο. Ναι, η C8 σας έχει ακόμα πολύ λίγα χιλιόμετρα στο ρολόι της, κάτι που είναι σίγουρα καλό. Με αυτά τα χιλιόμετρα, θεωρητικά δεν θα πρέπει να έχετε να αντιμετωπίσετε τα συνήθη προβλήματα σκουριάς. Σχετικά με το θέμα του αισθητήρα εκκεντροφόρου και του τροχού κωδικοποιητή: Είναι πιθανό να έχει πρόβλημα μόνο ο αισθητήρας και όχι ο τροχός κωδικοποιητή. Αλλά όπως είπα, το καλύτερο είναι να το ελέγξει ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Μπορούν επίσης να διαβάσουν τη μνήμη βλαβών και να δουν αν ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα αναφέρει βλάβη. Και ναι, δυστυχώς, αυτές οι επισκευές μπορούν γρήγορα να αθροίσουν σε τιμή, ειδικά σε παλαιότερα οχήματα. Αυτό είναι πάντα ενοχλητικό, αλλά η ασφάλεια προηγείται. Όσον αφορά την τιμή που σας ανέφερα: Στην περίπτωσή μου, αυτή περιελάμβανε εργασία και ανταλλακτικά. Ίσως μπορείτε να βρείτε ένα συνεργείο που θα το κάνει λίγο φθηνότερα. Ελπίζω να μπόρεσα να σας βοηθήσω λίγο περισσότερο. Κρατήστε μας ενήμερους για την εξέλιξη των πραγμάτων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πολλές ευχαριστίες για την υποστήριξή σας! Σίγουρα έχει νόημα να ζητήσετε από το συνεργείο να πραγματοποιήσει μια ανάγνωση βλάβης για να διαπιστώσει εάν ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα όντως αναφέρει βλάβη. Νομίζω ότι η ασφάλεια θα πρέπει να προηγείται σε αυτή την περίπτωση, ακόμη και αν αυτό δυστυχώς συνεπάγεται κάποιο κόστος. Για να δούμε, ίσως όντως μπορέσω να βρω ένα συνεργείο που θα κάνει το όλο θέμα λίγο φθηνότερα! Σίγουρα θα αναφέρω εδώ τι θα γίνει. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)