HansScholzFan
Προβλήματα ABS και προειδοποιητικές λυχνίες στον βενζινοκινητήρα της BMW Σειράς 3 του 2001 - αναζήτηση λύσεων και εμπειριών
Αποθηκευμένο σφάλμα
Προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο του οχήματος
Το σύστημα ABS/DSC δεν λειτουργεί
Προειδοποιητική λυχνία ABS
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
5 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το αυτοκίνητό μου είναι μια BMW 3 series του 2001 με βενζινοκινητήρα και έχει ήδη διανύσει 287418 χλμ. Δεν είχα το ίδιο πρόβλημα στο παρελθόν, οπότε αυτό είναι εντελώς καινούργιο για μένα. Έχω πάει σε ένα μικρό συνεργείο στη γωνία από κοντά μου - κάνουν πάντα καλή δουλειά στο αυτοκίνητό μου. Αλλά αυτή τη φορά φάνηκαν πραγματικά χαμένοι και δεν μπορούσαν να πουν ακριβώς ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα. Το ρελέ ASC ακούγεται καλό, ίσως είναι ελαττωματικό και στο δικό μου αυτοκίνητο. Τα 90 ευρώ δεν ακούγονται άσχημα, ανησυχούσα ότι η επισκευή θα ήταν ακριβή. Σίγουρα θα ρωτήσω για αυτό το ρελέ ASC την επόμενη φορά που θα πάω στο συνεργείο. Ελπίζω να είναι αυτή η αιτία! Ευχαριστώ και πάλι για τη συμβουλή σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Φαίνεται ότι βρεθήκαμε στην ίδια βάρκα! Οδηγώ μια BMW 3 series diesel του 2002 και είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα. Η προειδοποιητική λυχνία ABS ήταν αναμμένη, το σύστημα ABS/DSC περιστρεφόταν και η προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο άναβε και έσβηνε όπου ήθελε. Είχα επίσης ένα σφάλμα στη μνήμη, το οποίο υποδείκνυε τον λειτουργικό περιορισμό του συστήματος ASC. Πάντα πήγαινα στο γκαράζ στη γωνία, είναι πραγματικά υπέροχοι και με βοήθησαν και αυτή τη φορά. Αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο: το πρόβλημα ήταν το ρελέ του ASC. Σταμάτησε να λειτουργεί για μένα και γι' αυτό προέκυψαν όλες αυτές οι βλάβες. Είπαν ότι αυτό συμβαίνει συχνά, ειδικά σε αυτοκίνητα με τόσα χιλιόμετρα στο ρολόι. Η επισκευή δεν ήταν και πολύ ακριβή για μένα, κόστισε περίπου 100 ευρώ. Σίγουρα άξιζε τον κόπο - από τότε όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και να έχετε την ίδια τύχη με την επισκευή σας όπως είχα εγώ!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, ευχαριστώ για την εμπειρία σας! Είναι πολύ χρήσιμο να το ξέρετε. Ακούγεται σαν το ρελέ ASC να είναι πραγματικά ο ένοχος. Τα 100 ευρώ για την επισκευή ακούγονται απολύτως καλά. Σχεδόν αισθάνομαι ότι μπορεί να μην χρειάζεται να απελπίζομαι τόσο πολύ πια. Σίγουρα θα το επισημάνω αυτό στην επόμενη επίσκεψή μου στο συνεργείο και θα το ελέγξω. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας παιδιά! Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι δεν είμαι ο μόνος με αυτό το πρόβλημα και ότι μπορεί να υπάρχει μια σχετικά απλή και φθηνή λύση. Θα σας κρατάω ενήμερους και θα αναφέρω τι θα βρει τελικά το συνεργείο. Σταυρώστε τα δάχτυλά σας για μένα!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σε όλους, Είχα κάποτε μια BMW E46 Σειρά 3 στην οποία οι άξονες μετάδοσης κίνησης ήταν τόσο σκουριασμένοι που ο αισθητήρας ABS είχε τρίψει τον τροχό κωδικοποιητή του άξονα μετάδοσης κίνησης και το σύστημα ABS δεν λειτουργούσε πλέον. Το συνεργείο τότε αντικατέστησε τους κινητήριους άξονες και τους αισθητήρες. Μετά την επισκευή, το μήνυμα σφάλματος δεν εμφανίστηκε πλέον και όλα λειτούργησαν και πάλι χωρίς προβλήματα. Νομίζω ότι πλήρωσα περίπου 800 ευρώ. MFG
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Η BMW 5 Series του 99 είχε επίσης κάτι τέτοιο. Τότε, το ρελέ ASC ήταν ελαττωματικό. Δεν ξέρω πολλά από αυτοκίνητα, οπότε πήγα στο συνεργείο και το επισκεύασα. Μου κόστισε περίπου 90 ευρώ. Ίσως να φταίει και σε εσάς το ρελέ ASC; Θα μπορούσατε να μου δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Τότε ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω λίγο πιο συγκεκριμένα. Ποιο συνεργείο επισκεφτήκατε; Έχετε αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο στο παρελθόν; Με λίγες περισσότερες πληροφορίες, θα μπορούσα να συγκρίνω καλύτερα την εμπειρία μου με τη δική σας κατάσταση.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)