BenjiSchmidt
Προβλήματα 911 Turbo: Μυστήριο απώλειας ισχύος
Θόρυβος που σφυρίζει
Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Κακή οικονομία καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ πολύ που το μοιράστηκες αυτό! Πραγματικά χρήσιμο να ακούσω για την εμπειρία σας. Η δική μου ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που πέρασες εσύ. Γεια σου, απλά αναρωτιέμαι, θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για την αντικατάσταση της ECU; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχεις παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ναι, χαίρομαι που μοιράζομαι τη συνέχεια. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα €1000,0 για την επισκευή της ECU, σίγουρα όχι φτηνό, αλλά αξίζει κάθε σεντ αν σκεφτεί κανείς ότι πρόκειται για ένα τόσο κρίσιμο εξάρτημα. Η δυσλειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης που προκαλούσε όλα αυτά τα δυσάρεστα συμπτώματα διευθετήθηκε επίσης κατά τη διαδικασία. Είμαι πραγματικά χαρούμενος να αναφέρω ότι από τότε που το διόρθωσα στο κέντρο Porsche, η Cayman μου λειτουργεί σαν όνειρο, χωρίς πλέον μαύρο καπνό, περίεργους θορύβους ή προβλήματα ισχύος. Είναι ξανά το θηρίο που θα έπρεπε να είναι! Ο θόρυβος του σφυρίγματος εξαφανίστηκε εντελώς και η απόδοση είναι και πάλι στο σημείο. Πιστεύω ότι πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξετε τη δική σας στο επίσημο κέντρο σέρβις της Porsche. Μπορεί να είναι λίγο ακριβότερα από τα ανεξάρτητα καταστήματα, αλλά ξέρουν πραγματικά τι κάνουν με αυτά τα αυτοκίνητα. Επιπλέον, με θέματα όπως αυτά, είναι καλύτερα να τα σταματήσετε πριν προκαλέσουν πιο ακριβά προβλήματα στη συνέχεια. Ενημερώστε με για το πώς θα τα πάτε με το δικό σας, είμαι περίεργος να ακούσω αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για το τι συνέβη με την 991 μου. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήγα χθες στο κέντρο σέρβις της Porsche. Είχατε δίκιο, ήταν όντως ένα πρόβλημα ECU, αλλά είχα επίσης έναν προβληματικό αισθητήρα τούρμπο που χρειαζόταν αντικατάσταση. Ο λογαριασμός ανήλθε σε περίπου €1.200 συνολικά, το οποίο ήταν στην πραγματικότητα καλύτερο από ό, τι περίμενα μετά την ανάγνωση της εμπειρίας σας. Το καλύτερο μέρος; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια τώρα! Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, το περίεργο σφύριγμα έφυγε και η ισχύς επανήλθε στο φυσιολογικό. Αισθάνομαι σαν να οδηγώ ένα καινούργιο αυτοκίνητο και πάλι. Πραγματικά χαίρομαι που δεν προσπάθησα να κάνω οικονομία με έναν ασυνήθιστο μηχανικό. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας, πιθανότατα με σώσατε από το να κάνω ένα δαπανηρό λάθος πηγαίνοντας σε κάποιο ασυνήθιστο κατάστημα. Σίγουρα θα διατηρήσω το κέντρο Porsche ως το σημείο που θα πηγαίνω από εδώ και στο εξής. Μερικές φορές πρέπει να δαγκώνεις τη σφαίρα και να πληρώνεις λίγο παραπάνω για ποιοτικές υπηρεσίες, σωστά; Στην υγειά σας για όλη τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με την Porsche Cayman S του 2015 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ οικεία, είχα μαύρο καπνό, απώλεια ισχύος και αυτόν τον χαρακτηριστικό θόρυβο σφυρίγματος. Αποδείχθηκε ότι στην περίπτωσή μου ήταν κάτι περισσότερο από ένα απλό πρόβλημα αισθητήρα. Η ECU (μονάδα ελέγχου κινητήρα) μου παρουσίαζε δυσλειτουργία, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις μίγματος καυσίμου και πίεσης τούρμπο. Το πήγα στο επίσημο κέντρο σέρβις της Porsche, δεν ήθελα να το ρισκάρω με τα ανεξάρτητα συνεργεία, δεδομένου του πόσο πολύπλοκα είναι αυτά τα συστήματα. Έκαναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο και διαπίστωσαν ότι η ECU χρειαζόταν αντικατάσταση. Ήταν αρκετά σοβαρό, καθώς η ECU ελέγχει ουσιαστικά τα πάντα στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Η επισκευή διήρκεσε περίπου τρεις ημέρες, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών. Αν έχετε αυτά τα συμπτώματα, θα σας πρότεινα να απευθυνθείτε σε έναν ειδικό της Porsche ή σε μια αντιπροσωπεία. Το ECU δεν είναι κάτι που θέλετε να ρισκάρετε, ειδικά σε μια 991. Καλύτερα να γίνει σωστή διάγνωση παρά να διακινδυνεύσετε περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας. Ενημερώστε μας για το τι θα μάθετε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)