Πρόβλημα υαλοκαθαριστήρα BMW X3: Κωδικός σφάλματος: Τυχαία ενεργοποίηση & κωδικός σφάλματος

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με τις επισκευές αυτοκινήτων και στην πραγματικότητα είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X5 του 2005 πέρυσι. Η συμπεριφορά των υαλοκαθαριστήρων που περιγράφετε ακούγεται ακριβώς όπως αυτή που ασχολήθηκα. Οι υαλοκαθαριστήρες μου από το πουθενά θα ενεργοποιούνταν και μετά θα σταματούσαν εντελώς να λειτουργούν. Αφού το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου, διαπίστωσαν ότι ήταν πράγματι μια ελαττωματική σύνδεση στο βύσμα της μονάδας ελέγχου υαλοκαθαριστήρα. Η επισκευή μου κόστισε 95 ευρώ, και από τότε λειτουργεί άψογα. Έπρεπε να καθαρίσουν και να επανατοποθετήσουν τις συνδέσεις, καθώς και να αντικαταστήσουν ένα κατεστραμμένο καλώδιο. Προτού μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Συμβαίνει αυτό πιο συχνά σε υγρό καιρό; Μπορείτε να ακούσετε οποιοδήποτε ήχο κρότου από τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα; Παρεμπιπτόντως, αν θέλετε να δοκιμάσετε έναν γρήγορο έλεγχο μόνοι σας, αναζητήστε τυχόν εμφανείς χαλαρές συνδέσεις γύρω από τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα, αλλά θα συνιστούσα να ρίξετε μια ματιά σε έναν επαγγελματία. Αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα BMW μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Το X3 μου έχει 68370 KM στο ρολόι και μόλις είχε το σέρβις του πριν από δύο εβδομάδες. Δεν έχω παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά ακούγεται ένα ελαφρύ κλικ όταν προσπαθώ να ενεργοποιήσω τους υαλοκαθαριστήρες. Φαίνονται να ενεργούν ανεξάρτητα από τον καιρό. Έλεγξα γύρω από την περιοχή του κινητήρα, αλλά δεν μπόρεσα να εντοπίσω κάτι προφανώς λάθος. Σίγουρα θα ελεγχθεί από επαγγελματία. Τα συμπτώματα μοιάζουν πραγματικά με αυτά που βιώσατε με το X5 σας. Ας ελπίσουμε ότι είναι απλώς ένα θέμα σύνδεσης όπως το δικό σας και όχι κάτι πιο σοβαρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Με βάση αυτό που περιγράφετε, ειδικά αυτόν τον ήχο κλικ, μοιάζει ακόμα περισσότερο με το θέμα του X5 μου. Όταν οι υαλοκαθαριστήρες μου άνοιξαν, άκουσα επίσης τον ίδιο θόρυβο κρότου, και συνέβη αμέσως μετά από ένα συνηθισμένο σέρβις επίσης, αρκετά αστείο. Δεδομένου ότι έχετε παρόμοια συμπτώματα και το αυτοκίνητό σας έχει παρόμοια ηλικία με αυτό που ήταν το δικό μου, είμαι αρκετά σίγουρος ότι είναι αυτό το πρόβλημα σύνδεσης της μονάδας ελέγχου υαλοκαθαριστήρα. Το κλικ είναι συνήθως ένα νεκρό δώρο, αυτό είναι το module που προσπαθεί να στείλει σήματα αλλά δεν κάνει σωστή επαφή. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, πριν το διορθώσω, προσπάθησα να χρησιμοποιήσω ηλεκτρικό καθαριστικό επαφών στις συνδέσεις ως προσωρινή επιδιόρθωση. Βοήθησε για λίγες μέρες αλλά το πρόβλημα επανήλθε. Τότε κατάλαβα ότι χρειαζόταν τη δέουσα προσοχή. Τα 68370 KM δεν είναι πολλά για αυτές τις BMW, οπότε μάλλον έχετε δίκιο, πιθανότατα είναι απλώς ένα πρόβλημα σύνδεσης όπως ήταν το δικό μου. Όταν το εισάγετε, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν και την πλεξούδα καλωδίωσης. Ο μηχανικός μου μου έδειξε πώς η αρχική μόνωση καλωδίωσης τείνει να γίνεται εύθραυστη σε αυτά τα μοντέλα. Κράτα με ενήμερο για ό,τι ανακαλύπτεις. Είμαι περίεργος να μάθω αν είναι το ίδιο πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις πληροφορίες! Είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε για την εμπειρία σας, ειδικά για το ηλεκτρικό καθαριστικό επαφών, δεν θα χάσω τον χρόνο μου δοκιμάζοντας αυτήν την προσωρινή επιδιόρθωση. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα. Θα φροντίσω να αναφέρω τον έλεγχο της πλεξούδας καλωδίωσης που προτείνατε και την πιθανότητα εύθραυστης μόνωσης. Ο ήχος "κλικ" είναι ένδειξη του προβλήματος της μονάδας ελέγχου είναι απολύτως λογικό. Ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι σημαντικό, αλλά με ηρέμησες λίγο. Είναι υπέροχο να ακούς από κάποιον που έχει ασχοληθεί με το ίδιο ακριβώς θέμα. Σίγουρα θα σας ενημερώσω τι θα βρουν όταν το ελέγξω. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν πολύ χρήσιμο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)