Πρόβλημα ροής θερμαντήρα Phaeton, Οδηγός επισκευής

Ως κάποιος με πρακτική εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα VW, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Passat 2014 μου τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα θέρμανσης του αυτοκινήτου ήταν σχεδόν ίδια, αδύναμη θέρμανση και κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονταν με το σύστημα θέρμανσης. Αφού το πήγα στο συνεργείο, διαπίστωσαν ότι η ηλεκτρική σύνδεση στην βαλβίδα νερού είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπτόμενη λειτουργία. Αυτό σήμαινε ότι το ψυκτικό υγρό του κινητήρα δεν κυκλοφορούσε σωστά μέσα στον θερμαντήρα. Η επισκευή ήταν σχετικά απλή, αντικατέστησαν τον συνδετήρα καλωδίωσης και το βύσμα για την βαλβίδα νερού, η οποία επανέφερε την πλήρη θέρμανση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Ολόκληρη η εργασία πήρε περίπου μία ώρα και η θέρμανση λειτουργεί άψογα από τότε. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην συγκεκριμένη σας περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιος κωδικός σφάλματος εμφανίζεται; Λειτουργεί καθόλου η θέρμανση ή είναι εντελώς χαλασμένη; Έχετε παρατηρήσει κάποια απώλεια ψυκτικού υγρού; Η απόδοση της θέρμανσης αλλάζει με τις στροφές του κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα σύνδεσης βαλβίδας νερού ή αν είναι πιθανώς κάτι άλλο στο σύστημα θέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε μόλις πριν από 2 εβδομάδες στα 41856 χλμ και δεν εντοπίστηκαν προβλήματα. Από τότε όμως, η διαρροή ψυκτικού φαίνεται να έχει χειροτερέψει. Τώρα βλέπω σταγόνες κάτω από το αυτοκίνητο αφού παρκάρω. Η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού του κινητήρα επίσης κυμαίνεται περισσότερο από το συνηθισμένο στο ρελαντί. Με βάση τις ερωτήσεις σας: Ο κωδικός σφάλματος είναι P0597, η θέρμανση λειτουργεί αλλά πολύ αδύναμα, η στάθμη ψυκτικού του κινητήρα μειώνεται αισθητά κάθε λίγες μέρες, η απόδοση θέρμανσης βελτιώνεται ελαφρώς σε υψηλότερες στροφές. Με βάση αυτά τα συμπτώματα και την ορατή διαρροή, αρχίζω να σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι κάτι παραπάνω από απλά η βαλβίδα νερού. Μπορεί να πρόκειται για βλάβη στον θερμαντήρα ή απόφραξη κάπου στο σύστημα που προκαλεί υπερβολική πίεση. Θα το ελέγξω σύντομα πριν προκληθεί υπερθέρμανση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τα επιπλέον συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά τη φανερή διαρροή ψυκτικού υγρού και τη μεταβαλλόμενη θερμοκρασία, αυτό ακούγεται πιο σοβαρό από το πρόβλημα φραγής της ηλεκτρικής βαλβίδας που είχα με το Passat μου. Ο συνδυασμός των συμπτωμάτων που βλέπετε υποδηλώνει έντονα μια φυσική βλάβη και όχι απλώς ένα πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης. Όταν το ψυκτικό υγρό του κινητήρα διαρρέει ενεργά και η ένδειξη θερμοκρασίας είναι ασταθής, πιθανόν να υπάρχει κατεστραμμένο εξάρτημα στο σύστημα ψύξης. Ο κωδικός P0597 σας συνήθως σχετίζεται με το κύκλωμα ελέγχου θέρμανσης θερμοστάτη, αλλά η ορατή διαρροή δείχνει μηχανικό πρόβλημα. Από την εμπειρία μου στις επισκευές, η αδύναμη θέρμανση σε συνδυασμό με την απώλεια ψυκτικού υγρού συχνά υποδεικνύει είτε: Μια βλάβη στον θερμαντήρα, Μια ρωγμή στο περίβλημα της βαλβίδας νερού, Μια φραγή που προκαλεί υπερβολική πίεση στο σύστημα Δεδομένου ότι βλέπετε σταγόνες κάτω από το αυτοκίνητο, θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε άμεσα. Η επισκευή μου ήταν μια απλή λύση 95€, αλλά εάν το ψυκτικό υγρό διαρρέει κοντά σε θερμά εξαρτήματα του κινητήρα, θα μπορούσατε να αντιμετωπίσετε πιο εκτεταμένες ζημιές. Θα ήταν σίγουρα καλό να ζητήσετε από ένα συνεργείο να κάνει δοκιμή πίεσης στο σύστημα ψύξης για να εντοπίσει την ακριβή θέση της βλάβης αυτής της αυτοκινητιστικής βαλβίδας ή εξαρτήματος. Η μεταβαλλόμενη θερμοκρασία στο ρελαντί είναι ιδιαίτερα ανησυχητική, καθώς θα μπορούσε να υποδηλώνει αέρα στο σύστημα από τη διαρροή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Η κατάσταση φαίνεται πιο σοβαρή από ό,τι νόμιζα αρχικά. Το να βλέπω πραγματικές σταγόνες υγρού ψύξης κινητήρα κάτω από το αυτοκίνητο σίγουρα αλλάζει τα πράγματα. Θα το πάω στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα πριν τα προβλήματα του συστήματος ψύξης προκαλέσουν πιθανή υπερθέρμανση του κινητήρα. Θα τους ζητήσω να κάνουν μια πλήρη δοκιμή πίεσης για να εντοπίσουν τη διαρροή. Οι διαλείπουσες διακυμάνσεις θερμοκρασίας και η αδύναμη θέρμανση του αυτοκινήτου με κάνουν να πιστεύω ότι η διαρροή μπορεί να επιτρέπει την είσοδο αέρα στο σύστημα. Καλύτερα να το φτιάξω τώρα παρά να ρισκάρω μεγαλύτερη ζημιά. Θα ενημερώσω μόλις μάθω ποιο εξάρτημα προκαλούσε πραγματικά τη διαρροή υγρού ψύξης και τι περιελάμβανε η τελική επισκευή. Ελπίζω πραγματικά να είναι απλώς μια ραγισμένη θήκη βαλβίδας νερού και όχι πλήρης αντικατάσταση θερμαντήρα. Αλλά ούτως ή άλλως, χρειάζεται άμεση προσοχή δεδομένης της ενεργής διαρροής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)