Πρόβλημα με υψηλή κατανάλωση καυσίμου και λυχνία ελέγχου κινητήρα σε Peugeot 408 βενζίνης 2014: Πιθανό πρόβλημα με τη δευτερεύουσα βαλβίδα αέρα

Γεια σου φίλε, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Peugeot 406 του 2012, έχω επίσης μόνο μέτρια εμπειρία στα αυτοκίνητα. Όταν άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και παρατήρησα ότι η κατανάλωση βενζίνης ήταν υψηλή, το πήγα στο συνεργείο μου. Αποδείχθηκε ότι η ηλεκτρική βαλβίδα αλλαγής (EUV), η οποία ελέγχει τη δευτερεύουσα ροή αέρα, ήταν ελαττωματική. Μου είπαν ότι αυτό εξηγούσε την υψηλή κατανάλωση βενζίνης και την έντονη οσμή καυσαερίων. Η επισκευή μου κόστισε 140 ευρώ. Θα μπορούσατε να μου πείτε τον ακριβή τύπο της βενζίνης και τι πληροφορίες παίρνετε από τον ενσωματωμένο υπολογιστή; Αυτό θα με βοηθούσε να σας δώσω περισσότερες συμβουλές. Περιμένετε πολύ ώρα πριν ο ενσωματωμένος υπολογιστής εκπέμψει μήνυμα σφάλματος; Όσο περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δώσετε, τόσο καλύτερα μπορούμε να σας βοηθήσουμε. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Πάντα γεμίζω με Super 95 και ο ενσωματωμένος υπολογιστής μου λέει μόνο ότι υπάρχει πρόβλημα με την ανακυκλοφορία καυσαερίων. Δεν θέλω να χαζεύω και να περιμένω πολύ, έκανα ένα μικρό σέρβις πριν από ένα μήνα περίπου στα 29987 χιλιόμετρα. Είχατε ακόμα προβλήματα μετά την επισκευή; Και ξέρεις αν μπορεί να υπάρχει διαφορά μεταξύ του δικού μας 408 και του δικού σου 406; Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, βοηθήστε όπου μπορείτε, σωστά; Λοιπόν, αν ο ενσωματωμένος υπολογιστής σας ψελλίζει ήδη κάτι για την ανακυκλοφορία καυσαερίων και υποψιάζεστε τη δευτερεύουσα βαλβίδα αέρα, σίγουρα σκέφτεστε προς τη σωστή κατεύθυνση. Αφού αντικαταστάθηκε η EUV μου, το 406 μου δούλευε ξανά σαν ρολόι. Υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, έντονη οσμή καυσαερίων - όλα εξαφανίστηκαν. Έχω μια άλλη συμβουλή για εσάς. Γιατί δεν ελέγχετε το φίλτρο αέρα σας ή δεν το κάνετε από έναν μηχανικό; Ένα βρώμικο φίλτρο αέρα μπορεί επίσης να προκαλέσει τα συμπτώματα που αντιμετωπίζετε. Αυτό θα ήταν σίγουρα μια φθηνότερη λύση από ένα νέο EUV. Διαφορές μεταξύ του 408 μας και του 406 μου; Καλή ερώτηση... Λοιπόν, αυτά που μπορώ να σκεφτώ από την κορυφή του μυαλού μου είναι φυσικά οι ενημερώσεις και οι μετασκευές. Αλλά νομίζω ότι όσον αφορά τη δευτερεύουσα βαλβίδα αέρα, τα μοντέλα είναι μάλλον αρκετά παρόμοια. Ο διάβολος κρύβεται πάντα στη λεπτομέρεια, φυσικά, οπότε θα πρέπει να κάνεις μια ακριβή σύγκριση. Οπότε φροντίστε να μας κρατάτε ενήμερους εδώ για το τι θα βρείτε. Καλή τύχη και τα λέμε τότε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, σας ευχαριστώ για τις καλές συμβουλές! Σίγουρα θα ελέγξω το φίλτρο αέρα, αυτό ακούγεται σαν μια πιθανότητα. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι το EUV μπορεί να εξηγήσει την υψηλή κατανάλωση καυσίμου και την έντονη οσμή καυσαερίων. Μάλλον θα πάω το αυτοκίνητο στο συνεργείο και θα δω τι θα μου πουν. Θα σας κρατήσω ενήμερους εδώ για το ποια θα είναι η διάγνωση. Και ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια, πραγματικά υπέροχο εκ μέρους σας! Τα λέμε τότε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)