Πρόβλημα με το σύστημα ABS/DSC και τις προειδοποιητικές λυχνίες σε BMW Σειρά 3 Diesel μοντέλο έτους 2015 - αναζήτηση λύσεων

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 5 series του 2013, θα έλεγα ότι έχω μέτρια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Όταν η μονάδα ελέγχου ABS ήταν ελαττωματική, το συνεργείο μου την αντικατέστησε με μια καινούργια. Δεν ήταν εύκολη υπόθεση και μου κόστισε περίπου 1000 ευρώ. Θα μπορούσατε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σας και τη συμπεριφορά του; Ίσως τότε μπορώ να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές. Θα ήταν επίσης χρήσιμο να γνωρίζετε τυχόν άλλα συμπτώματα για να κάνετε μια πιο ακριβή διάγνωση. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Η BMW 3 series του 2015 τρέχει τώρα για 66000 χιλιόμετρα ή από τον τελευταίο έλεγχο χωρίς κανένα σημαντικό πρόβλημα. Εκτός από τα φώτα, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται κανονικά, χωρίς ασυνήθιστους θορύβους ή οτιδήποτε άλλο. Το μόνο πράγμα που έχω παρατηρήσει είναι ότι τα προειδοποιητικά φώτα συνήθως ανάβουν όταν το αυτοκίνητο έχει μείνει έξω σε χαμηλές θερμοκρασίες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ελπίζω αυτές οι πληροφορίες να σας βοηθήσουν. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες. Είναι πραγματικά δύσκολο να πω ποιο ακριβώς είναι το πρόβλημα, αλλά ακούγεται πραγματικά σαν πρόβλημα με το σύστημα ABS. Το ίδιο συνέβη και με τη δική μου BMW και αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματική μονάδα ελέγχου ABS που έπρεπε να αντικατασταθεί. Στην περίπτωσή σας, καθώς οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν κυρίως όταν το αυτοκίνητο μένει στο κρύο για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα μπορούσε επίσης να είναι ότι το κρύο έχει επίδραση στον αισθητήρα ή στη μονάδα ελέγχου. Θα σας συμβούλευα να ελέγξετε το αυτοκίνητο από ένα συνεργείο. Ίσως μπορέσουν να σας πουν με μεγαλύτερη ακρίβεια ποιο είναι το πρόβλημα. Δεν μπορεί επίσης να βλάψει να γίνει ανάγνωση της μνήμης βλαβών. Σε πολλές περιπτώσεις, αυτό μπορεί να δώσει πληροφορίες σχετικά με το πού βρίσκεται το πρόβλημα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο. Καλή τύχη στην επίλυση του προβλήματος! Θα ήταν υπέροχο αν μας ενημερώνατε για το ποιο ήταν τελικά το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Έχετε δίκιο, θα πρέπει να ελέγξω το όχημα σε συνεργείο. Ίσως μπορέσουν να βρουν την ακριβή βλάβη. Σίγουρα θα κάνω ανάγνωση της μνήμης βλαβών, ίσως μπορέσω να βρω την πηγή του προβλήματος με αυτόν τον τρόπο. Και ναι, φυσικά θα σας κρατήσω ενήμερους και θα σας ενημερώσω για το ποιο ήταν τελικά το πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τις συμβουλές σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Servus, Μπορώ να πω από την εμπειρία μου ότι οι κινητήριοι άξονες είναι συχνά το πρόβλημα στα παλαιότερα οχήματα BMW. Υπάρχει ένα είδος "αυξητικού δακτυλίου" στον άξονα μετάδοσης κίνησης, το οποίο χρησιμοποιεί ο αισθητήρας ABS για να μετρήσει την ταχύτητα του τροχού. Με την πάροδο του χρόνου, όμως, αρχίζει να σκουριάζει κάτω από τον δακτύλιο, γεγονός που αυξάνει τη διάμετρο του δακτυλίου και επομένως η μετρούμενη τιμή δεν είναι πλέον σωστή. Μερικές φορές μπορεί να φτάσει στο σημείο όπου ο δακτύλιος ήδη τρίβεται πάνω στον αισθητήρα ABS. Εάν συμβαίνει αυτό, οι άξονες μετάδοσης κίνησης και οι αισθητήρες ABS πρέπει να αντικατασταθούν. MFG

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Καλησπέρα! Στην BMW 3 series E46 της μητέρας μου, τα φώτα του ABS / DSC, του χειρόφρενου ΚΑΙ του ταχύμετρου και του μετρητή κατανάλωσης ανάβουν μόνο πάνω από μια συγκεκριμένη ταχύτητα. Μπορώ να υποθέσω ότι και σε αυτή την περίπτωση πρέπει να αντικατασταθούν οι κινητήριοι άξονες και οι αισθητήρες ABS ? Με εκτίμηση

(Μεταφράστηκε από Ολλανδικά)