Πρόβλημα με την προθερμαστική μπουζί VW Arteon που προκαλεί προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το ντίζελ αυτοκίνητό μου VW Passat 2020 πριν από μερικούς μήνες. Τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα, η λυχνία του κινητήρα ήταν αναμμένη, παρατεταμένες εκκινήσεις στο κρύο και αυτό το ενοχλητικό μόνιμο φως προθέρμανσης. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, αρχικά σκέφτηκα να προσπαθήσω να το διαγνώσω μόνος μου, αλλά με αυτούς τους σύγχρονους κινητήρες ντίζελ, χρειάζεται πραγματικά κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου επιβεβαίωσαν ότι μια ελαττωματική μπουζί προθέρμανσης προκαλούσε βλάβη στον κινητήρα και τραχύ ρελαντί. Η συνολική επισκευή κόστισε 440€, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών, των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αντικατέστησαν την ελαττωματική μπουζί προθέρμανσης και διέγραψαν τους κωδικούς σφαλμάτων. Οι εκκινήσεις στο κρύο επέστρεψαν αμέσως στο φυσιολογικό και οι δύο προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν. Ποια έκδοση κινητήρα ντίζελ έχει το Arteon σας; Η γνώση του ακριβούς κωδικού κινητήρα θα βοηθούσε στον προσδιορισμό εάν η διάταξη της μπουζί προθέρμανσης είναι παρόμοια με αυτή που αντιμετώπισα. Επίσης, παρατηρείτε καπνό από την εξάτμιση κατά τις εκκινήσεις στο κρύο; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην επιβεβαίωση εάν έχουμε να κάνουμε με το ίδιο πρόβλημα. Σας συνιστώ να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η οδήγηση με κακή μπουζί προθέρμανσης μπορεί να προκαλέσει επιπλέον πίεση στον κινητήρα ντίζελ σας και σε άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το αυτοκίνητο λειτουργεί καλά τώρα μετά την επισκευή. Για όσους μπορεί να αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα, το κόστος επισκευής ήταν 380€ συμπεριλαμβανομένης μιας νέας μπουζί πυράκτωσης και προγραμματισμού. Η απόδοση ψυχρής εκκίνησης έχει επιστρέψει στο κανονικό και το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε αμέσως. Δεν υπάρχει πλέον τραχύ ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί αισθητά από τότε που έγινε η επισκευή. Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 45000 χλμ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση, χαίρομαι που ακούω ότι το Arteon σου δουλεύει ξανά ομαλά. Το κόστος επισκευής ήταν στην πραγματικότητα λίγο λιγότερο από αυτό που πλήρωσα για το Passat μου (380€ έναντι 440€), αν και αυτό έχει νόημα αφού οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάμεσα στα συνεργεία. Όπως και εσύ, παρατήρησα καλύτερη κατανάλωση καυσίμου μετά την αντικατάσταση των μπουζί προθέρμανσης. Η βελτιωμένη καύση του κινητήρα κάνει πραγματικά τη διαφορά, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Το ντίζελ αυτοκίνητό μου λειτουργεί χωρίς προβλήματα για περίπου 15000 χιλιόμετρα από τότε που έγινε η επισκευή. Για όποιον άλλον διαβάζει με παρόμοια συμπτώματα: εάν ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα και παρατηρήσετε παρατεταμένους χρόνους προθέρμανσης, ελέγξτε το άμεσα. Μια ελαττωματική μπουζί προθέρμανσης μπορεί να φαίνεται ένα μικρό πρόβλημα, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε κακή καύση και ενδεχομένως σε πιο ακριβές επισκευές εάν παραμεληθεί. Το αυτοκίνητό μου οφείλει επίσης την επόμενη συντήρηση σύντομα, σχεδιάζω να τους ζητήσω να επιθεωρήσουν τις μπουζί προθέρμανσης ως προληπτικό μέτρο, αφού είναι ένα κοινό σημείο φθοράς σε αυτούς τους ντίζελ κινητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που παρακολουθήσατε αυτό το νήμα. Ήθελα να επανέλθω και να επιβεβαιώσω ότι η επισκευή επιλύθηκε πλήρως τα προβλήματα του Arteon μου. Το τελικό κόστος ήταν 380€ για την αντικατάσταση και τον προγραμματισμό της λάμπας πυράκτωσης, κάτι που φαίνεται λογικό δεδομένων των συμπτωμάτων. Η συμπεριφορά ψυχρής εκκίνησης έχει επιστρέψει πλήρως στο κανονικό και η λυχνία του κινητήρα παρέμεινε σβηστή. Ο τραχύς ρελαντί έχει εξαφανιστεί και η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά μετά την επισκευή. Για αναφορά, αυτό έγινε στο διάστημα συντήρησης των 45000 χλμ. Είμαι πολύ χαρούμενος που το τακτοποίησα γρήγορα πριν προκαλέσει περαιτέρω προβλήματα στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)