felixmystic5
Πρόβλημα με την είσοδο χωρίς κλειδί του Audi S8: Κεραία: Ελαττωματική διόρθωση
Θέμα κλειδώματος/ξεκλειδώματος
Η ανάφλεξη δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί
Αποθηκευμένο σφάλμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για τις χρήσιμες λεπτομέρειες της διάγνωσης. Μόλις είχα κάνει το σέρβις 109081 KM τον περασμένο μήνα, οπότε μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η μπαταρία του κλειδιού ελέγχθηκε και αντικαταστάθηκε τότε. Οι κωδικοί σφάλματος υποδεικνύουν παρεμβολές σήματος στο κύκλωμα της μπροστινής κεραίας. Έχω ήδη ελέγξει την περιοχή του προφυλακτήρα, υπάρχει μικρό γδάρσιμο κοντά στη βάση της κεραίας αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να εξηγεί τα προβλήματα σύνδεσης. Τα προβλήματα σίγουρα επιδεινώνονται με βροχερό καιρό, γεγονός που ενισχύει τη θεωρία περί εισόδου νερού σε μια κατεστραμμένη σύνδεση της κεραίας fm. Θα το κλείσω για επισκευή κεραίας την επόμενη εβδομάδα. Η εκτίμηση του κόστους των 95 ευρώ ακούγεται λογική σε σύγκριση με αυτό που ανησυχούσα ότι θα μπορούσε να είναι. Ελπίζω να είναι μόνο ο σύνδεσμος όπως στην περίπτωσή σας και όχι να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση της κεραίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αυτά τα συμπτώματα σε συνδυασμό με την ευαισθησία στις καιρικές συνθήκες ταιριάζουν σίγουρα με αυτό που βίωσα με το S6 μου. Δεδομένου ότι αναφέρατε το γδάρσιμο κοντά στη βάση της κεραίας, είναι σχεδόν βέβαιο ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα που αντιμετώπισα κι εγώ. Η επισκευή της κεραίας στην πραγματικότητα κατέληξε να είναι απλούστερη από ό, τι αναμενόταν στην περίπτωσή μου. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι το νερό διέρρεε μέσα από αυτή τη γδαρμένη περιοχή, προκαλώντας παρεμβολές σήματος στο ραδιόφωνο του αυτοκινήτου και στα συστήματα keyless. Καθάρισαν τη διάβρωση, αντικατέστησαν τον σύνδεσμο και σφράγισαν σωστά το περίβλημα της κεραίας αυτοκινήτου. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν σχολαστικά όλη την καλωδίωση της κεραίας ενώ κάνουν την επισκευή. Η πρώτη μου επισκευή διήρκεσε μόνο μερικούς μήνες επειδή τους ξέφυγε κάποια διαβρωμένη καλωδίωση πιο μακριά κατά μήκος της διαδρομής του καλωδίου. Η δεύτερη επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος καλωδίων της κεραίας, η οποία το έλυσε οριστικά. Με βάση τα χιλιόμετρά σας και τα συμπτώματα που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες, υποψιάζομαι ότι θα χρειαστείτε την πλήρη αντικατάσταση της κεραίας και όχι μόνο του συνδέσμου. Αν και αυτό μπορεί να ανεβάσει το κόστος ελαφρώς υψηλότερα από αυτό που ανέφερα, αξίζει να κάνετε την πλήρη εργασία για να αποφύγετε επαναλαμβανόμενα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες. Μετά τη σύγκριση των σημειώσεων με τη δική σας εμπειρία, είμαι πεπεισμένος ότι πρόκειται για το ίδιο θέμα κεραίας. Η ευαισθησία στις καιρικές συνθήκες και οι κωδικοί σφάλματος είναι πανομοιότυποι με αυτό που περιγράψατε. Το γδάρσιμο κοντά στο στήριγμα της κεραίας του αυτοκινήτου μου είναι αρκετά μικρό, αλλά δεδομένου ότι η διείσδυση νερού φαίνεται να είναι ο κοινός παράγοντας, θα ζητήσω να ελέγξουν ολόκληρο το καλώδιο της κεραίας κατά τη διάρκεια της επισκευής. Καλή συμβουλή για να βεβαιωθείτε ότι κάνουν πλήρη έλεγχο, δεν θέλω να ασχοληθώ με τα προβλήματα ραδιοφωνικού σήματος που επιστρέφουν σε μερικούς μήνες. Θα βάλω στον προϋπολογισμό μου την πλήρη αντικατάσταση της κεραίας και όχι μόνο τη διόρθωση του βύσματος, ακόμα κι αν κοστίζει λίγο παραπάνω από 95 ευρώ. Με 109081 KM στο ρολόι, είναι λογικό να αντικαταστήσω ολόκληρο το συγκρότημα της κεραίας του οχήματος, ενώ είναι εκεί μέσα. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις φτιαχτεί, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το σύστημα keyless.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε Audi, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα ζητήματα με το Audi S6 του 2006. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα περιγράφετε, διαλείποντα προβλήματα κεντρικού κλειδώματος και εισόδου χωρίς κλειδί. Μετά από κάποιες διαγνωστικές εργασίες, αποδείχθηκε ότι η σύνδεση της κεραίας αυτοκινήτου στον μπροστινό προφυλακτήρα ήταν όντως ο ένοχος. Υπήρχε διάβρωση στον σύνδεσμο του καλωδίου, προκαλώντας κακή μετάδοση σήματος. Η επισκευή της κεραίας περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου συγκροτήματος καλωδίων και συνδέσμου, η οποία κόστισε 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επιδιόρθωση ήταν απλή για έναν εξειδικευμένο τεχνικό, αντικατέστησε τον σύνδεσμο της κεραίας του οχήματος και επαλήθευσε ότι όλες οι συνδέσεις είχαν σφραγιστεί σωστά για την αποφυγή μελλοντικής διάβρωσης. Μετά την αντικατάσταση της κεραίας, το σύστημα χωρίς κλειδί λειτούργησε και πάλι άψογα. Πριν βγάλετε συμπεράσματα, όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Ελέγξατε αν η μπαταρία του κλειδιού είναι καλή; Υπάρχουν ορατές ζημιές στην περιοχή του μπροστινού προφυλακτήρα; Εμφανίζεται το πρόβλημα συχνότερα σε υγρό καιρό; Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων βλέπετε; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το σύστημα κεραίας του αυτοκινήτου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)