100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

finnjohnson1

Πρόβλημα φίλτρου σωματιδίων (DPF) σε Mini Countryman Diesel

Εμπειρίζομαι ένα μάλλον ανησυχητικό πρόβλημα με το Mini Countryman diesel του 2014. Η λυχνία βλάβης κινητήρα έχει ανάψει και έχω παρατηρήσει σημαντική μείωση στην ισχύ του κινητήρα. Επιπλέον, βγαίνει καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση, συνοδευόμενος από μια δυνατή, καυστική μυρωδιά. Το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό ο οποίος πρότεινε ότι η πίεση εξαγωγής του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ είναι πολύ χαμηλή και υποψιάζεται έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης εξάτμισης. Έχει κανείς άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα DPF και φαίνεται πειστική αυτή η διάγνωση; Οποιαδήποτε συμβουλή θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lisatiger1

Αυτό ακούγεται ανησυχητικό. Οι χαμηλές ενδείξεις πίεσης από τον αισθητήρα πίεσης εξαγωγής DPF θα μπορούσαν να οφείλονται σε διάφορα προβλήματα, όχι απαραίτητα μόνο στον ίδιο τον αισθητήρα. Έχετε ελέγξει για ορατές ζημιές στο σύστημα εξάτμισης, όπως ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις; Μία διαρροή θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει χαμηλή πίεση. Επίσης, τι είδους οδήγηση κάνετε συνήθως; Τα σύντομα ταξίδια μπορούν να εμποδίσουν το DPF να αναγεννηθεί σωστά, οδηγώντας σε συσσώρευση αιθάλης και πιθανώς επηρεάζοντας τις μετρήσεις πίεσης. Είναι πιθανό ο αισθητήρας να είναι ελαττωματικός, αλλά θα προχωρούσα προσεκτικά πριν τον αντικαταστήσω χωρίς περαιτέρω έρευνα. Μπορείτε να διαβάσετε ζωντανά δεδομένα από τον αισθητήρα; Ποιες τιμές βλέπετε σε ρελαντί και υπό φορτίο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

finnjohnson1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την απάντησή σας. Δεν έχω ψάξει για κάποια φυσική ζημιά στην εξάτμιση, θα το ελέγξω αύριο. Χρησιμοποιώ κυρίως το αυτοκίνητο για μετακίνηση, περίπου 30 χλμ. η κάθε διαδρομή, κυρίως αυτοκινητόδρομο. Δεν διαθέτω τον εξοπλισμό για να διαβάσω τα ζωντανά δεδομένα από τον αισθητήρα, δυστυχώς. Υπάρχει κάποιος τρόπος να ελέγξω τη διαδικασία αναγέννησης του DPF χωρίς ειδικά εργαλεία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lisatiger1

Εντάξει, η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο είναι καλή, οπότε είναι λιγότερο πιθανό να φταίει φραγμένος DPF, αν και παραμένει δυνατό. Χωρίς να μπορώ να διαβάσω τα δεδομένα του αισθητήρα, είναι δύσκολο να πω με βεβαιότητα. Ο έλεγχος για διαρροές καυσαερίων είναι ένα καλό πρώτο βήμα, αλλά μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθούν. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της αρχικής διάγνωσης του μηχανικού, ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσαερίων είναι σίγουρα μια ισχυρή πιθανότητα. Πιθανότατα είναι καλύτερο να πάρετε μια δεύτερη γνώμη και να διαγνωστεί σωστά ο αισθητήρας, ίσως με ένα εργαλείο σάρωσης που μπορεί να διαβάσει ζωντανά δεδομένα. Η αντικατάστασή του χωρίς σωστή διάγνωση μπορεί να μην λύσει το πρόβλημα και θα χάσετε χρήματα. Θα σας συμβούλευα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

finnjohnson1 (Συγγραφέας)

Ενημέρωση στην αρχική μου ανάρτηση: είχατε δίκιο! Πήγα το Mini Countryman diesel μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό, και αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσαερίων, όπως ακριβώς υποψιαστήκατε. Η αντικατάσταση συν την εργασία μου κόστισε περίπου 245€. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα, δεν υπάρχει πλέον καπνός, και ο κινητήρας επέστρεψε στην παλιά του κατάσταση. Ευχαριστώ ξανά για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: