Porsche 996 Μυστήριο αποβλήτων καυσίμου & εξάτμισης χρειάζεται διόρθωση

Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με την Porsche Cayman S του 2008 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε αισθητά και υπήρχε αυτή η έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Αφού το πήγα στον ειδικό της Porsche μου, διέγνωσαν μια ελαττωματική δευτερεύουσα βαλβίδα αέρα και κατεστραμμένες ηλεκτρικές συνδέσεις στην αντλία αέρα. Το σύστημα δευτερεύοντος αέρα συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών κατά την ψυχρή εκκίνηση και όταν παρουσιάσει βλάβη, ενεργοποιεί σίγουρα το φως ελέγχου κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση της βαλβίδας και την επισκευή των συνδέσεων της καλωδίωσης. Δεν επρόκειτο για σημαντικό μηχανικό πρόβλημα, αλλά χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθεί τυχόν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Θα πρότεινα να βρείτε έναν πιστοποιημένο ειδικό της Porsche και όχι έναν γενικό μηχανικό. Το σύστημα δευτερεύοντος αέρα σε αυτά τα αυτοκίνητα χρειάζεται ειδικά διαγνωστικά εργαλεία και τεχνογνωσία για τη σωστή αξιολόγηση και επισκευή. Έχετε δίκιο να είστε προσεκτικοί στην επιλογή του σωστού μηχανικού, αυτά τα συστήματα είναι αρκετά ειδικά για την Porsche. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Ασυνήθιστη ερώτηση, θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε, ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν; Πραγματικά εκτιμώ τη διορατικότητα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω! Ναι, αφού το έφτιαξα στον ειδικό της Porsche, μου κόστισε 95€ για την τακτοποίηση της σύνδεσης του καλωδίου μεταξύ της βαλβίδας δευτερεύοντος αέρα και της αντλίας. Στην πραγματικότητα ήταν μια πολύ απλή επισκευή μόλις εντόπισαν το πρόβλημα. Είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι η Cayman μου λειτουργεί σαν όνειρο από τότε, χωρίς άλλες λυχνίες ελέγχου κινητήρα, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και η άσχημη μυρωδιά της εξάτμισης έχει εξαφανιστεί εντελώς. Έχει περάσει περίπου ένας χρόνος τώρα και δεν είχα κανένα σχετικό πρόβλημα. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα για να γίνει σωστή διάγνωση και επισκευή από κάποιον που γνωρίζει αυτά τα αυτοκίνητα εκ των έσω. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα το κοιτάξετε νωρίτερα παρά αργότερα, αυτά τα πράγματα μπορούν μερικές φορές να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει με το δικό σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω, ακολούθησα τη συμβουλή σας και το έλεγξα στο Stuttgart Auto, έναν πιστοποιημένο ειδικό της Porsche. Είχατε δίκιο, ήταν η δευτερεύουσα βαλβίδα αέρα που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Το δικό μου κόστισε τελικά λίγο περισσότερο, περίπου 150 €, αφού έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα της βαλβίδας. Την έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα και ουάου, τι διαφορά! Η 996 μου τρέχει εξαιρετικά ομαλά τώρα, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό, και αυτή η απαίσια μυρωδιά της εξάτμισης ανήκει στο παρελθόν. Το φως ελέγχου του κινητήρα δεν έχει επανέλθει επίσης. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Σας είμαι ευγνώμων για τη βοήθειά σας να με κατευθύνετε προς τη σωστή κατεύθυνση. Μερικές φορές είναι καθησυχαστικό να ακούς από κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πράγμα. Ευχαριστώ και πάλι που με έσωσες από άλλη μια δυνητικά πρόχειρη εμπειρία μηχανικού!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)