Porsche 991 Υπερθέρμανση: Συναγερμός AC Failure & Fan Issues

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Porsche Cayman του 2013 (έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα, αλλά κυρίως σε βασικά θέματα συντήρησης). Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, το κλιματιστικό φυσούσε ζεστό και η θερμοκρασία του κινητήρα ανέβαινε. Η μονάδα ελέγχου του ηλεκτρικού ανεμιστήρα ήταν πράγματι ο ένοχος στην περίπτωσή μου. Το πήγα σε έναν ειδικό της Porsche της εμπιστοσύνης μου το περασμένο καλοκαίρι, ο οποίος διέγνωσε και αντικατέστησε τη μονάδα ελέγχου. Μου κόστισε περίπου 480€, αλλά διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα. Πριν προχωρήσετε σε επισκευές, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μου..: Έχετε κάποια προειδοποιητικά φώτα; Συμβαίνει περισσότερο στο ρελαντί; Ποια παραλλαγή κινητήρα έχετε; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να περιορίσετε τα πράγματα, καθώς οι διάφορες παραλλαγές 991 μπορεί να έχουν ελαφρώς διαφορετικές ρυθμίσεις ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω παρόμοια συμπτώματα με την 991 μου, με 82683 χιλιόμετρα από το τελευταίο σέρβις. Δεν υπάρχουν ακόμα προειδοποιητικές λυχνίες, αλλά είναι σίγουρα χειρότερο όταν είναι στο ρελαντί, ειδικά στην κίνηση. Στην πραγματικότητα το παρατήρησα για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια μιας μακράς στάσης στον αυτοκινητόδρομο την περασμένη εβδομάδα. Ο δείκτης θερμοκρασίας άρχισε να ανεβαίνει και το κλιματιστικό από ωραίο και δροσερό έγινε μόλις χλιαρό. Ακούγοντας ότι η επισκευή σας ήταν μόνο η μονάδα ελέγχου, μου δίνει κάποια ελπίδα ότι δεν είναι κάτι πιο σοβαρό. Ανέφερε ο ειδικός σας άλλες πιθανές αιτίες που αποκλείστηκαν κατά τη διάγνωση; Θα προτιμούσα να είμαι προετοιμασμένος αν χρειαστεί να πληρώσω περισσότερα από 480€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σε ξανακούω. Ναι, τα συμπτώματα του Cayman μου ήταν πραγματικά παρόμοια, ειδικά η κατάσταση ακινητοποίησης στον αυτοκινητόδρομο που ανέφερες. Είναι σαν déjà vu, ειλικρινά! Όταν είχα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο, ο μηχανικός μου έλεγξε μερικά άλλα πράγματα πριν επιβεβαιώσει ότι ήταν η μονάδα ελέγχου. Κοίταξε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού (ήταν μια χαρά στην περίπτωσή μου), εξέτασε το ίδιο το μοτέρ του ανεμιστήρα και έλεγξε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Έκαναν ακόμη και έλεγχο πίεσης στο σύστημα ψύξης για να είναι σχολαστικοί. Τα καλά νέα είναι ότι όλοι αυτοί οι πρόσθετοι έλεγχοι περιλαμβάνονταν στη διαγνωστική αμοιβή, η οποία ήταν περίπου 120€ επιπλέον του κόστους επισκευής που ανέφερα προηγουμένως. Αλλά ειλικρινά, με βάση το πόσο παρόμοια είναι τα συμπτώματά σας με αυτά που βίωσα εγώ, ειδικά αυτή η συμπεριφορά στο ρελαντί, θα έβαζα λεφτά στο ότι είναι η μονάδα ελέγχου. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση: μετά τη διόρθωση, έκανα μια μεγάλη διαδρομή μέσα σε πυκνή κυκλοφορία μόνο και μόνο για να το δοκιμάσω, και η θερμοκρασία παρέμεινε σταθερή. Το κλιματιστικό φυσούσε ωραία και κρύο επίσης, ακόμη και όταν καθόμουν στα φανάρια. Τι ανακούφιση! Αλλά ναι, ίσως πρέπει να το ελέγξετε σύντομα, πριν ο καιρός ζεστάνει. Το τελευταίο πράγμα που θέλετε είναι να κολλήσετε στην κίνηση του καλοκαιριού χωρίς σωστή ψύξη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούσετε για την πλήρη διαγνωστική διαδικασία που ακολούθησε ο μηχανικός σας. Αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος τώρα για το τι να περιμένω. Σίγουρα θα το ελέγξω το συντομότερο δυνατό, στην πραγματικότητα μόλις έκλεισα ραντεβού για την επόμενη Τρίτη με τον τοπικό ειδικό της Porsche. Όπως είπατε, καλύτερα να το αντιμετωπίσω τώρα παρά να περιμένω το καλοκαίρι. Ο τρόπος που περιγράψατε την απόδοση μετά την επισκευή ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που ελπίζω, σταθερές θερμοκρασίες και σωστό κλιματισμό, ακόμη και στην κίνηση. Ούτε το συνολικό κόστος ακούγεται άσχημο, ειδικά αν σκεφτείς ότι πρόκειται για επισκευή Porsche! Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Με βοήθησες να αποφύγω πολλές περιττές ανησυχίες για το τι μπορεί να συμβαίνει. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις το φτιάξω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)