marcobauer1
Πολλαπλή βλάβη συστήματος στο VW Taigo δείχνει προς τον διακόπτη συμπλέκτη
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
marcobauer1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το Taigo μου έκανε το ετήσιο service τον περασμένο μήνα στα 86748 χλμ. Όταν πατάω το πεντάλ του συμπλέκτη, ακούγεται ένας ξεχωριστός κλικ, και η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει διακοπτόμενα. Οι κωδικοί σφαλμάτων δείχνουν πολλαπλά ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά το εργαλείο σάρωσης που χρησιμοποιήσαμε δεν μπόρεσε να εντοπίσει το ακριβές πρόβλημα στο σύστημα επιλογής ταχυτήτων. Με βάση την εμπειρία σας, φαίνεται ότι το πρόβλημα με το διακόπτη συμπλέκτη θα μπορούσε να προκαλεί αυτά τα προβλήματα. Θα το ελέγξω από ένα εξειδικευμένο συνεργείο αντί να προσπαθήσω να κάνω τυχόν προσωρινές επιδιορθώσεις που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο τα συστήματα ασφαλείας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
manfredsky41
Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το Taigo σας. Ο θόρυβος κλικ από το πεντάλ συμπλέκτη ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα με το T-Cross μου πριν το επισκευάσω. Στην περίπτωσή μου, η εναλλασσόμενη λυχνία ελέγχου κινητήρα εμφανίστηκε επίσης ακριβώς πριν το πρόβλημα εκκίνησης του αυτοκινήτου γίνει μόνιμο. Η καλωδίωση του διακόπτη ασφαλείας στα μοντέλα μας είναι αρκετά παρόμοια και η υγρασία ή οι κραδασμοί μπορούν να υποβαθμίσουν τη σύνδεση με την πάροδο του χρόνου. Όταν ελέγξαμε το αυτοκίνητό μου, ο μηχανικός βρήκε διάβρωση στις ακίδες του συνδετήρα του διακόπτη ασφαλείας συμπλέκτη, γεγονός που προκάλεσε αυτά τα αναξιόπιστα ηλεκτρικά σήματα. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης και των ίδιων συμπτωμάτων, η ηλεκτρική βλάβη είναι πολύ πιθανό να βρίσκεται στην ίδια περιοχή. Τα προβλήματα στην οθόνη επιλογής σχέσης και οι βλάβες του cruise control είναι τυπικά όταν δυσλειτουργεί ο διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη, καθώς ο υπολογιστής του αυτοκινήτου δεν μπορεί να ανιχνεύσει με αξιοπιστία τη θέση του συμπλέκτη. Ένα πράγμα που έμαθα από την επισκευή μου: το εργαλείο σάρωσης συχνά δείχνει πολλαπλά γενικά ηλεκτρικά σφάλματα επειδή ο διακόπτης συμπλέκτη τροφοδοτεί πολλά συστήματα. Ένα εξειδικευμένο διαγνωστικό σύστημα VW μπορεί να δώσει πιο σαφή αποτελέσματα από έναν βασικό σαρωτή. Η επισκευή θα πρέπει να είναι απλή μόλις επαληθεύσουν το πρόβλημα. Το αυτοκίνητό μου επέστρεψε στο δρόμο την ίδια μέρα που έλαβαν τα ανταλλακτικά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marcobauer1 (Συγγραφέας)
Με βάση την πληροφόρησή σου, θα κλείσω ραντεβού με το συνεργείο αύριο. Τα συμπτώματα που περιέγραψες ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου, ειδικά ο θόρυβος κλικ και τα διακοπτόμενα ηλεκτρικά προβλήματα που επηρεάζουν πολλά συστήματα. Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι η επισκευή του ελαττωματικού διακόπτη ήταν σχετικά γρήγορη και προσιτή στην περίπτωσή σου. Είχα στην πραγματικότητα σκεφτεί να δοκιμάσω κάποιες αυτοσχέδιες λύσεις, αλλά αφού άκουσα για την πολυπλοκότητα του μηχανισμού ασφαλείας και τη σύνδεσή του με διάφορα συστήματα, συμφωνώ ότι μια επαγγελματική επισκευή είναι η ασφαλέστερη προσέγγιση. Τα προβλήματα με το επιλογέα ταχυτήτων και την εκκίνηση του αυτοκινήτου είναι ενοχλητικά, αλλά ο συμβιβασμός στην ασφάλεια δεν αξίζει τον κίνδυνο. Θα ενημερώσω μόλις το συνεργείο ολοκληρώσει τη διάγνωση. Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να περιορίσω την πιθανή αιτία και μου γλύτωσε από το να δοκιμάσω άλλα εξαρτήματα άσκοπα. Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα, μου δώσατε ακριβώς τις πρακτικές πληροφορίες που έψαχνα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
manfredsky41
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το σύστημα ανάφλεξης στο VW T-Cross 2020 μου. Με βάση κάποια εμπειρία που έχω με τα VW, αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν ελαττωματικό διακόπτη ή προβλήματα σύνδεσης στην περιοχή του πεντάλ συμπλέκτη. Το αυτοκίνητό μου παρουσίασε σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα, αδυναμία εκκίνησης, βλάβη στον αυτόματο πιλότο και σφάλματα που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Το συνεργείο βρήκε ότι η βασική αιτία ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση στη σύνδεση του διακόπτη ασφαλείας συμπλέκτη. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο κάλυψε τον χρόνο διάγνωσης και την αντικατάσταση της ελαττωματικής σύνδεσης. Ο διακόπτης ασφαλείας διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο σε πολλά συστήματα, γεγονός που εξηγεί γιατί διάφορες λειτουργίες σταμάτησαν να λειτουργούν ταυτόχρονα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα είναι κάπως συνηθισμένα σε αυτήν την πλατφόρμα. Για σωστή διάγνωση του Taigo σας, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζουμε: Τρέχον χιλιόμετρα, Αν ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, Αν παρατηρείτε κάποιο κλικ όταν πατάτε το συμπλέκτη, Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων έχει αποθηκεύσει. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το αυτοκίνητό σας έχει το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα με το δικό μου. Ενώ περιμένετε για μια θέση επισκευής, αποφύγετε οποιαδήποτε επικίνδυνη λύση για τα συστήματα ασφαλείας, καθώς αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)