Πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες & βαρύ τιμόνι στο Audi A6

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 2.0L του 2003. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα που σχετίζονται με τα ελαστικά, υποπτεύθηκα αρχικά ότι μπορεί να σχετίζεται με την πίεση των ελαστικών όταν αυτά τα συμπτώματα εμφανίστηκαν μαζί. Το σύστημα αισθητήρων ελαστικών ενεργοποιούσε προειδοποιήσεις εξαιτίας μιας ελαττωματικής βαλβίδας παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σε έναν από τους τροχούς. Η διαρροή αέρα ήταν σταδιακή, προκαλώντας ανομοιόμορφη πίεση ελαστικών, γεγονός που εξηγούσε τους κραδασμούς και την προειδοποίηση του ABS. Όταν η πίεση των ελαστικών πέφτει σημαντικά, μπορεί να κάνει το τιμόνι να φαίνεται πιο βαρύ, καθώς το σύστημα υδραυλικής διεύθυνσης εργάζεται πιο σκληρά για να το αντισταθμίσει. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν μια ελαττωματική βαλβίδα που προκαλούσε αργή διαρροή αέρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της βαλβίδας και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών. Το συνολικό κόστος ήταν 280 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να παράσχετε: Τρέχουσες ενδείξεις πίεσης ελαστικών για όλους τους τροχούς, Εάν η δόνηση αλλάζει με την ταχύτητα, Εάν παρατηρήσατε κάποιο τρυπημένο ελαστικό ή ορατή ζημιά, Τα ακριβή προειδοποιητικά μηνύματα που εμφανίστηκαν, Πότε έγινε ο τελευταίος έλεγχος πίεσης ελαστικών Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή εάν μπορεί να υπάρχουν άλλα υποκείμενα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 31124 KM, μόλις πριν από 500 KM. Οι ενδείξεις πίεσης ελαστικών που αναφέρατε ευθυγραμμίζονται με τη δική μου εμπειρία. Το πίσω αριστερό ελαστικό μου δείχνει μόνο 1,2 bar, ενώ τα άλλα διατηρούν 2,4 bar. Οι κραδασμοί σίγουρα αυξάνονται με τις υψηλότερες ταχύτητες, ειδικά πάνω από τα 80 KM/h. Έλεγξα τα ελαστικά και βρήκα ένα μικρό καρφί στο προβληματικό ελαστικό, το οποίο εξηγεί την απώλεια πίεσης. Το τρυπημένο ελαστικό πιθανότατα ενεργοποίησε το σύστημα παρακολούθησης ελαστικών και προκάλεσε την αλυσιδωτή αντίδραση των προειδοποιήσεων. Η ανομοιόμορφη πίεση των ελαστικών μεταξύ αριστερού και δεξιού εξηγεί τόσο τα προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης όσο και τις προειδοποιήσεις του ABS. Θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί το ελαστικό για να επιλυθούν αυτά τα συμπτώματα. Ο γρήγορος έλεγχος της πίεσης σε ένα βενζινάδικο επιβεβαίωσε τη σημαντική απώλεια πίεσης σε αυτόν τον τροχό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Αυτό επιβεβαιώνει αυτό που υποπτευόμουν με βάση την εμπειρία μου με το Audi A4 μου. Το τρύπημα του καρφιού που προκαλεί ανομοιόμορφη πίεση στα ελαστικά εξηγεί απόλυτα όλα τα συμπτώματα που συζητήσαμε. Όταν το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών μου εντόπισε παρόμοιες ανομοιόμορφες ενδείξεις μεταξύ των πλευρών, ενεργοποίησε πολλαπλές προειδοποιήσεις. Όπως και στην περίπτωσή σας, το ελαστικό με σημαντικά χαμηλή πίεση (1,2 bar είναι επικίνδυνα χαμηλό) προκάλεσε τους κραδασμούς στο τιμόνι και έκανε το υδραυλικό τιμόνι να δουλεύει πιο σκληρά. Η πρότασή μου θα ήταν η εξής: 1. Αποφύγετε την οδήγηση αν είναι δυνατόν, η λειτουργία με τόσο χαμηλή πίεση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. 2. Αναθέστε σε επαγγελματία να ελέγξει το ελαστικό για εσωτερική ζημιά 3. Εάν το καρφί δεν προκάλεσε εκτεταμένη ζημιά, μπορεί να είναι δυνατή η επισκευή με μπαλώματα για περίπου 40 ευρώ 4. Μετά την επισκευή, βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά έχουν φουσκώσει σωστά σύμφωνα με τις προδιαγραφές και ότι το σύστημα παρακολούθησης ελαστικών έχει επανέλθει Η προειδοποίηση ABS θα πρέπει να σβήσει μόλις εξισωθούν οι πιέσεις των ελαστικών. Η χρήση ενός αξιόπιστου μετρητή ελαστικών για τον τακτικό έλεγχο της πίεσης μπορεί να βοηθήσει στον έγκαιρο εντοπισμό των διαρροών αέρα πριν προκαλέσουν αυτές τις αλυσιδωτές προειδοποιήσεις του συστήματος. Με βάση την ακριβή ταύτιση των συμπτωμάτων, είμαι βέβαιος ότι η επιδιόρθωση του τρυπημένου ελαστικού θα επιλύσει όλα τα προβλήματα, όπως ακριβώς συνέβη και στη δική μου περίπτωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές. Είχατε απόλυτο δίκιο, επιθεώρησα το ελαστικό σήμερα και το καρφί προκάλεσε επιδιορθώσιμη ζημιά. Το κατάστημα επιδιόρθωσε το ελαστικό για 35 ευρώ και φούσκωσε σωστά όλα τα ελαστικά σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Επίσης, επαναρύθμισαν το σύστημα παρακολούθησης ελαστικών. Μετά από οδήγηση περίπου 50 χιλιομέτρων, όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες έχουν σβήσει. Το τιμόνι είναι και πάλι φυσιολογικό και οι κραδασμοί έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Οι ενδείξεις του μετρητή πίεσης ελαστικών δείχνουν τώρα σταθερές τιμές σε όλους τους τροχούς. Καλή πρόταση για τακτικό έλεγχο της πίεσης. Αγόρασα ένα φορητό μετρητή ελαστικών για να παρακολουθώ τις πιέσεις σε εβδομαδιαία βάση και να προλαβαίνω τυχόν προβλήματα νωρίς. Πραγματικά χαίρομαι που αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν μια απλή λύση και όχι ένα σημαντικό πρόβλημα με το σύστημα διεύθυνσης ή το ABS. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν πολύ χαμηλότερο από ό, τι αρχικά φοβόμουν όταν είδα όλες αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες. Το μάθημα που πήρα για το πώς ένα και μόνο πρόβλημα πίεσης ελαστικών μπορεί να προκαλέσει πολλαπλές προειδοποιήσεις του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)