Πολλαπλά συστήματα RS4 κάτω, Υποψία διακόπτη συμπλέκτη

Είχα μια πολύ παρόμοια εμπειρία με το RS5 του 2018 τον περασμένο χειμώνα. Έχοντας κάποια εμπειρία με ηλεκτρικά θέματα, αρχικά πίστευα ότι ήταν πιο σοβαρό, αλλά αποδείχθηκε ακριβώς όπως υποψιάζεστε. Το ακινητοποιημένο αυτοκίνητο και οι πολλαπλές βλάβες του συστήματος έδειξαν προς έναν ελαττωματικό διακόπτη, συγκεκριμένα τον διακόπτη ασφαλείας του πεντάλ του συμπλέκτη που προκαλούσε το πρόβλημα της ανάφλεξης. Η σβήσιμο της οθόνης του επιλογέα ταχυτήτων ήταν η μεγαλύτερη ένδειξη, καθώς αυτά τα συστήματα συνδέονται μεταξύ τους μέσω του κυκλώματος ασφαλείας. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, όπου βρήκαν διαβρωμένες συνδέσεις στην καλωδίωση του πεντάλ του συμπλέκτη. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και των νέων εξαρτημάτων, κόστισε 95 ευρώ. Ο μηχανικός μου έδειξε τα κατεστραμμένα καλώδια και μου εξήγησε πώς ένας μόνο ελαττωματικός διακόπτης μπορεί να προκαλέσει πολλαπλές βλάβες στο σύστημα λόγω των ασφαλιστικών δικλείδων. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες διορθώσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Το πεντάλ του συμπλέκτη έχει διαφορετική αίσθηση από το συνηθισμένο; Έχετε παρατηρήσει κάποια διαλείποντα προβλήματα πριν από την πλήρη βλάβη; Ποια έκδοση κινητήρα έχει το RS4 σας; Η λήψη αυτών των κωδικών σφαλμάτων θα βοηθούσε επίσης να εντοπίσουμε αν έχουμε να κάνουμε με την ίδια αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας. Το RS4 μου παρουσιάζει ακριβώς τα ίδια συμπτώματα μετά από 168704 KM. Το πιο πρόσφατο σέρβις έγινε πριν από 4 μήνες και όλα ήταν τέλεια μέχρι χθες. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας: Στο ταμπλό αναβοσβήνει η λυχνία του κινητήρα και η προειδοποίηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Το πεντάλ του συμπλέκτη είναι φυσιολογικό, αλλά κάνει έναν αμυδρό ήχο κλικ όταν το πατάτε τελείως. Πριν από την πλήρη ηλεκτρική βλάβη, το cruise control απενεργοποιούνταν από το πουθενά για περίπου μια εβδομάδα. Το πρόβλημα του ακινητοποιημένου αυτοκινήτου ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε με τον διακόπτη ασφαλείας. Η κύρια ανησυχία μου είναι ότι η αντικατάσταση μόνο του διακόπτη του πεντάλ του συμπλέκτη μπορεί να μην λύσει όλα αυτά τα αλληλένδετα προβλήματα. Αν και ακούγοντας ότι ο λογαριασμός της επισκευής σας ήταν μόνο 95 ευρώ μου δίνει ελπίδα ότι αυτό δεν θα είναι ένα μεγάλο έξοδο. Θα εκτιμούσα πραγματικά αν μπορούσατε να μοιραστείτε ποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος εμφανίστηκαν στην περίπτωσή σας. Απλά περιμένω να φτάσει αύριο η συσκευή ανάγνωσης κωδικών μου για να συγκρίνω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτό σίγουρα ενισχύει την προηγούμενη διάγνωσή μου. Αφού αντιμετώπισα τα ίδια προβλήματα με το RS5 μου, αυτά τα συμπτώματα είναι το εγχειρίδιο για έναν ελαττωματικό διακόπτη ασφαλείας του πεντάλ του συμπλέκτη. Ο ήχος κλικ που αναφέρατε είναι ιδιαίτερα ενδεικτικός, είχα ακριβώς τον ίδιο θόρυβο ακριβώς πριν από την πλήρη αποτυχία του συστήματός μου. Οι κωδικοί σφαλμάτων στην περίπτωσή μου αφορούσαν τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης και το σύστημα διαχείρισης κινητήρα, υποδεικνύοντας συγκεκριμένα προβλήματα σήματος εισόδου από τον αισθητήρα θέσης συμπλέκτη. Η ακινητοποίηση του αυτοκινήτου προκλήθηκε από το γεγονός ότι ο μηχανισμός ασφαλείας δεν λάμβανε σωστά δεδομένα για τη θέση του πεντάλ του συμπλέκτη. Η χιλιομετρική σας ένδειξη των 168704 KM είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένη για να αρχίσουν να αποτυγχάνουν αυτοί οι διακόπτες. Στην περίπτωσή μου, ο διακόπτης ασφαλείας άρχισε να λειτουργεί γύρω στα 155000 KM. Η ασυνήθιστη απενεργοποίηση του cruise control είναι επίσης ένα τυπικό έγκαιρο προειδοποιητικό σημάδι, ακριβώς όπως ξεκίνησε ο δικός μου πριν από την πλήρη βλάβη. Τα αλληλένδετα προβλήματα μπορεί να φαίνονται συντριπτικά, αλλά όλα προέρχονται από αυτόν τον ένα και μοναδικό ελαττωματικό διακόπτη στο κύκλωμα ασφαλείας. Μόλις αντικατασταθεί, όλα τα συστήματα θα πρέπει να επανέλθουν στο φυσιολογικό, όπως ακριβώς συνέβη και στη δική μου περίπτωση. Η ίδια η επισκευή είναι απλή και το χαμηλό κόστος οφείλεται στο ότι ο διακόπτης είναι ένα σχετικά φθηνό ανταλλακτικό. Όταν λάβετε αύριο τις ενδείξεις των κωδικών σας, αναζητήστε ειδικά τους κωδικούς που σχετίζονται με τον αισθητήρα μετάδοσης και τον αισθητήρα συμπλέκτη. Αυτοί πιθανότατα θα ταιριάζουν με αυτό που βίωσα εγώ και θα επιβεβαιώσουν τη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Μόλις πήρα τους κωδικούς σφαλμάτων και ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που αναφέρθηκε, σφάλματα ελέγχου μετάδοσης και διαχείρισης κινητήρα που υποδεικνύουν την είσοδο του αισθητήρα συμπλέκτη. Ο ήχος κλικ στο πεντάλ του συμπλέκτη φαίνεται να είναι το όπλο που καπνίζει εδώ. Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα συμπτώματα που ταιριάζουν, τα προβλήματα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου και ειδικά τα σταδιακά προβλήματα του cruise control πριν από την πλήρη ηλεκτρική βλάβη, αισθάνομαι αρκετά σίγουρος τώρα για να το διορθώσω. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού για την αντικατάσταση του διακόπτη ασφαλείας του πεντάλ του συμπλέκτη και τον έλεγχο της καλωδίωσης για διάβρωση. Πραγματικά ανακουφισμένος αυτό είναι πιθανότατα μόνο ένα θέμα του μηχανισμού ασφαλείας και όχι κάτι σημαντικό με τον επιλογέα ταχυτήτων ή το κιβώτιο ταχυτήτων. Η αναφορά στο κόστος επισκευής των 95 ευρώ βοηθάει πολύ στον καθορισμό των προσδοκιών στο κατάστημα. Θα ενημερώσω μόλις γίνει η επισκευή, αλλά με βάση την κοινή εμπειρία εδώ, η αντικατάσταση αυτού του ελαττωματικού διακόπτη θα πρέπει να επαναφέρει όλα τα συστήματα σε λειτουργία. Εκτιμώ τη λεπτομερή βοήθεια για τον περιορισμό του προβλήματος πριν πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)