Πιθανό πρόβλημα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου σε Nissan Serena '05: Serena: Αναζητώντας συμβουλές για συμπτώματα και εμπειρίες

Γεια σου, φαίνεται ότι περνάς δύσκολα με τη Σερίνα σου. Το καταλαβαίνω απόλυτα αυτό. Είχα ένα κάπως παρόμοιο ζήτημα με το Nissan Primera του '02 πριν από λίγο καιρό - τα σημάδια ήταν ελαφρώς διαφορετικά, αλλά το ίδιο γενικό θέμα. Η κατανάλωση καυσίμου ήταν χειρότερη από ένα 16χρονο μολυβένιο πόδι στην πρώτη του οδήγηση, και το φως ελέγχου του κινητήρα μου έκανε πάρτι. Στην αρχή, νόμιζα ότι έφταιγε το φίλτρο καυσίμου, αλλά οι φιλικοί άνθρωποι στο συνεργείο μου είπαν ότι είχα μια καταχώρηση σφάλματος - λίγο πολύ το ίδιο με αυτό που βλέπετε. Προφανώς, δεν είναι ασυνήθιστο μετά την αλλαγή των φίλτρων καυσίμου, το σύστημα κατακλύζεται από συντρίμμια, περίσσεια καυσίμου και ό,τι άλλο, και ξεσπάει, επειδή δεν είναι το καθαρό καύσιμο που έχει συνηθίσει. Οι άνθρωποι του συνεργείου μου έφεραν την Primera μου πίσω στη ζωή. Έκαναν μερικές διαγνωστικές δοκιμές, κυρίως στο σύστημα παροχής καυσίμου για να δουν τι ακριβώς προκαλεί το πρόβλημα. Έπρεπε να καθαρίσουν καλά τα μπεκ καυσίμου, γιατί όπως αποδείχθηκε, είχε συσσωρευτεί ένα σωρό σκουπίδια εκεί μέσα με την πάροδο του χρόνου. Στη συνέχεια, έλεγξαν εκ νέου την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου που αναφέρατε. Στη συνέχεια, ανανέωσαν το λογισμικό, έσβησαν την εγγραφή σφάλματος και το αυτοκίνητο ήταν και πάλι σαν καινούργιο. Έτσι, στην περίπτωσή μου, το θέμα δεν ήταν υπερβολικά σοβαρό, απλώς χρειάστηκε πολλή δουλειά και ένας μηχανικός που ήξερε τι έκανε. Αλλά με τα οχήματα, ποτέ δεν ξέρεις, κάθε περίπτωση μπορεί να είναι διαφορετική. Εφόσον βλέπετε μαύρο καπνό από τα καυσαέρια, θα μπορούσε όντως να είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Καλύτερα να το πάτε σε έναν επαγγελματία σύντομα πριν δημιουργήσει μεγαλύτερα προβλήματα. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, η κατάστασή σας ακούγεται πολύ οικεία! Είχα μια παρόμοια περίπτωση με το Nissan Serena του '06, αν και το δικό μου ήταν πετρελαιοκίνητο. Τρελός μαύρος καπνός, ακανόνιστη συμπεριφορά του κινητήρα και ό,τι άλλο. Στην περίπτωσή μου αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Πήρα έναν μηχανικό να το φροντίσει και το Serena μου είναι ένα ομαλό χειριστή από τότε. Απλά από ενδιαφέρον, τυχαίνει να θυμάσαι πόσα χρήματα κατέληξες να πληρώσεις για την επισκευή; Επίσης, έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε ή η Primera σου συμπεριφέρεται καλά; Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, χαίρομαι που σε ακούω! Ναι, τα συμπτώματα του Serena σας μοιάζουν πολύ με αυτά που αντιμετώπιζα στο Primera μου. Η εικασία σου ήταν σωστή - ήταν πράγματι πρόβλημα με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου! Από τη στιγμή που ο μηχανικός το έλυσε αυτό, το παλιό μου κορίτσι λειτουργεί ομαλά, σχεδόν σαν να έχει πάρει μια νέα πνοή στη ζωή. Όσο για το κόστος της επισκευής, δεν ήταν και τόσο μεγάλο. Με χρέωσαν 45€ για να σβήσουν την ενοχλητική εγγραφή σφάλματος που εμφανίστηκε αφού άλλαξαν το φίλτρο καυσίμου. Λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της απόδοσης μετά από αυτό, θα έλεγα ότι τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά! Έκτοτε, το Primera μου συμπεριφέρεται σαν όνειρο, χωρίς άλλα προβλήματα ή ζητήματα να αναφέρω. Ωστόσο, ξέρετε πόσο ντίβα μπορούν να γίνουν αυτά τα αυτοκίνητα μερικές φορές, σωστά; Τέλος πάντων, ελπίζω και η Serena σας να παραμείνει σε άριστη φόρμα. Κρατήστε μας ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, όλα αυτά είναι απίστευτα χρήσιμα. Διαβάζοντας τις εμπειρίες σας σίγουρα μου έδωσε πολύτιμες συμβουλές. Ουάου, αυτή είναι μια φοβερή ιστορία με την Primera σας! Τώρα, είμαι αρκετά σίγουρος ότι μπορεί να είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που με δυσκολεύει. Ευχαριστώ για την ανάλυση των βημάτων που έκανε ο μηχανικός σας. Είναι καλό να ξέρω ότι ήταν σχολαστικοί και δεν το αντιμετώπισαν απλά ως μια γρήγορη λύση. Χαίρομαι που η Primera σας είναι πίσω στη δράση χωρίς προβλήματα. Και τα 45€ δεν είναι καθόλου άσχημα, αν εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία. Ομοίως, η διορατικότητά σας είναι αρκετά καθησυχαστική. Η λειτουργία του Serena του '06 σας ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπη με τη δική μου, εκτός από το κομμάτι του ντίζελ. Γνωρίζοντας ότι ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν ο ένοχος, έχω ένα μέρος για να ξεκινήσω. Ήσασταν και οι δύο απίστευτα χρήσιμοι. Θα πάω σε έναν επαγγελματία αύριο πρωί-πρωί με όλες αυτές τις πληροφορίες στο μυαλό μου. Ελπίζω να μην είναι πολύ σοβαρό. Σας ευχαριστώ και πάλι, παιδιά. Είστε απόλυτοι σωτήρες! Ας ελπίσουμε ότι τα οχήματά μας θα συνεχίσουν να συμπεριφέρονται σωστά από εδώ και πέρα, ε; Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)