CarmenHornFan
Peugeot Rifter 2018 με ελάττωμα στο πηνίο ανάφλεξης - συμπτώματα και συμβουλές
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Κακή οικονομία καυσίμου
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Ασταθής κινητήρας
Κούνημα στο ρελαντί
Σβήσιμο στο ρελαντί
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Πραγματικά δεν πίστευα ότι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα, αλλά αυτό βγάζει νόημα αν είναι η καρδιά του κινητήρα. Απλά αναρωτιέμαι πόσο ακριβό θα είναι το όλο θέμα.... Μπορείς να θυμηθείς πόσο πλήρωσες για τις επισκευές; Και είχατε κανένα πρόβλημα από τότε ή το αυτοκίνητό σας λειτουργεί ομαλά από τότε; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Κανένα πρόβλημα, ευχαρίστως να βοηθήσω! Έτσι, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα μου κόστισε στην πραγματικότητα χίλια ευρώ. Ούτε δεκάρα, αλλά από τότε το Peugeot γουργουρίζει και πάλι σαν γατάκι. Στην πραγματικότητα είχα το πρόβλημα με το πηνίο ανάφλεξης ή την κακή ανάφλεξη, όπως υποψιάστηκες. Αλλά μόλις πήγα το αυτοκίνητο στον μηχανικό, η υπόθεση έκλεισε. Από τότε δεν έχει κάνει κανένα πρόβλημα. Μια συμβουλή στο περιθώριο: μην αφήνεις να σε κοροϊδέψουν αν νομίζεις ότι κάτι δεν πάει καλά. Μερικές φορές χρειάζεται λίγη επιμονή για να σε πάρουν στα σοβαρά. Απλά συνεχίστε, θα τα καταφέρετε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Ουάου, χίλια ευρώ δεν είναι φθηνά, αλλά αν το αυτοκίνητο λειτουργεί καλά μετά, μάλλον αξίζει τα χρήματα. Χαίρομαι που ακούω ότι το Peugeot σας γουργουρίζει σαν γατάκι από τότε! Θα λάβω υπόψη μου τη συμβουλή σας και σίγουρα θα επιμείνω με τον μηχανικό μου, ώστε να πάρει το πρόβλημα στα σοβαρά και να το λύσει επιτέλους. Ευχαριστώ για τις καλές συμβουλές, με βοήθησαν πολύ!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, είχα ακριβώς την ίδια εμπειρία με το Peugeot 508 του 2015, τα ίδια προβλήματα: Η φωτεινή ένδειξη του κινητήρα ανάβει συνέχεια, τρομερή απόδοση. Επίσης, τράνταζε σαν τρελό και δυσκολευόταν να ξεκινήσει. Η κατανάλωση καυσίμου ήταν επίσης υψηλότερη από το κανονικό και το αυτοκίνητο σταματούσε συνεχώς στο ρελαντί και κουνιόταν όταν ήταν ακίνητο. Η διάγνωσή σας θα μπορούσε κάλλιστα να είναι σωστή, αλλά στη δική μου περίπτωση η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ήταν ελαττωματική. Καταλαβαίνω ότι θέλετε να κάνετε τον μηχανικό σας να το πάρει στα σοβαρά. Στην τελευταία μου επίσκεψη στο συνεργείο, ο μηχανικός είπε ότι η ECU είναι η καρδιά του κινητήρα και ότι αν δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να προκαλέσει όλα αυτά τα συμπτώματα. Πρόκειται για ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα. Η επισκευή δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Έπρεπε να αφαιρέσουν τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα και να την αντικαταστήσουν με μια καινούργια. Ήταν λίγο περίπλοκη δουλειά, επειδή έπρεπε επίσης να ενημερώσουν το λογισμικό για να λειτουργήσουν όλα ξανά σωστά. Αυτά λοιπόν με λίγα λόγια. Φυσικά, κάθε αυτοκίνητο είναι ελαφρώς διαφορετικό, αλλά αυτή ήταν η δική μου εμπειρία. Ελπίζω να σας βοηθήσει λίγο. Καλό ταξίδι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)