EmiStein
Peugeot 5008 Diesel 2017: Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει και το αυτοκίνητο τραντάζεται κατά την επιτάχυνση
Κούνημα στο ρελαντί
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Φαίνεται ότι έχουμε παρόμοιο πρόβλημα. Μήπως τυχαίνει να θυμάστε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Και είχατε άλλα προβλήματα με το αυτοκίνητο από τότε; Θέλω πραγματικά να συγκεντρώσω όλες τις πληροφορίες που μπορώ πριν πάω σε μηχανικό. Ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Βέβαια, κανένα πρόβλημα! Έτσι, η επισκευή της σπασμένης μονάδας του πεντάλ γκαζιού και των ελαττωματικών ηλεκτρονικών του εσωτερικού μου κόστισε 265 ευρώ. Αλλά πρέπει να πω ότι από τότε που το ανέλαβαν οι μηχανικοί, λύθηκε και το πρόβλημα με τη βαλβίδα του γκαζιού. Από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι, χωρίς άλλα προβλήματα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο. Καλή τύχη με τον μηχανικό!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Ω, αυτό είναι πολύ χρήσιμο! 265€, αυτό φαίνεται δίκαιο. Ελπίζω η επίσκεψή μου στον μηχανικό να κυλήσει τόσο ομαλά όσο και για εσάς. Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί και πάλι καλά τώρα. Αύριο θα πάω στο συνεργείο και ελπίζω να είμαι ήσυχος μετά. Οι πληροφορίες σας μου έχουν ήδη δώσει ένα καλύτερο συναίσθημα. Ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Το ίδιο ακριβώς πράγμα συνέβη με το Peugeot 3008 diesel του 2016. Το κούνημα και το τράνταγμα με τρέλαινε πάρα πολύ. Η υποψία μου ήταν επίσης η βαλβίδα του γκαζιού, αλλά ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού ή σπασμένα ηλεκτρονικά μέσα. Ήταν ένα αρκετά σοβαρό θέμα, επειδή το αυτοκίνητο ήταν σχεδόν μη οδηγούμενο. Έτσι προτίμησα να το επισκευάσω, καθώς δεν ήθελα να καταλήξω στην άκρη του δρόμου. Όλα είναι καλά τώρα, αλλά πραγματικά δεν θέλετε να ξαναζήσετε μια τέτοια εμπειρία. Στην περίπτωσή σας, θα συνιστούσα έναν έλεγχο από ειδικό.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)