Πέθανε το Triton Cruise Control; Συνήθεις επιδιορθώσεις στο εσωτερικό

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mitsubishi L200 diesel του 2008 (πολύ κοντά στο Triton σου). Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά συνήθως αφήνω τα περίπλοκα πράγματα στους επαγγελματίες. Το cruise control σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς και στο δικό μου. Αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου κοντά στην κολόνα του τιμονιού. Ο μηχανικός μου το βρήκε κατά την επιθεώρηση, βασικά, η σύνδεση είχε διαβρωθεί με τον καιρό. Το επισκευάστηκα στο τοπικό μου συνεργείο για περίπου 95 ευρώ, και από τότε λειτουργεί άψογα. Ποια είναι τα χιλιόμετρα του Triton σας και λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτό μπορεί να βοηθήσει να περιοριστεί εάν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα. Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα μπορεί να εμφανιστούν και στο Pajero, ένα άλλο Mitsubishi στο οποίο έχω δουλέψει στο παρελθόν. Πείτε μου αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορέσω να βοηθήσω περισσότερο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις είχα την τελευταία μου υπηρεσία πριν από δύο εβδομάδες, στην πραγματικότητα. Το ζήτημα του cruise control άρχισε να εμφανίζεται αμέσως μετά, κάτι που είναι αρκετά απογοητευτικό. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το Triton μου είναι στα 127980 KM, και ναι, έχω τα ίδια συμπτώματα που περιέγραψες. Είναι καλό να γνωρίζουμε ότι μπορεί να είναι απλώς μια διαβρωμένη σύνδεση, που ακούγεται λιγότερο τρομακτικό από αυτό που φανταζόμουν. Έπρεπε ο μηχανικός σας να αντικαταστήσει ολόκληρο το καλώδιο ή απλώς να διορθώσει τη σύνδεση; Μπορεί να το πάω στον τοπικό μου αντιπρόσωπο της Mitsubishi αυτό το Σαββατοκύριακο για να το ελέγξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, αυτός ο χρόνος μετά την υπηρεσία είναι αρκετά απογοητευτικός, το καταλαβαίνω απόλυτα. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός έπρεπε να καθαρίσει και να επισκευάσει μόνο το σημείο σύνδεσης, χωρίς να χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση καλωδίου, γεγονός που κράτησε το κόστος χαμηλό. Γι' αυτό ήταν σχετικά φθηνό να το φτιάξω. Εφόσον αναφέρατε ότι ξεκίνησε αμέσως μετά το σέρβις, ίσως θέλετε να ελέγξετε αν ενόχλησαν κατά λάθος κάτι ενώ εργάζονταν στο αυτοκίνητο. Μερικές φορές συμβαίνουν αυτά τα πράγματα, όταν το L200 μου ήταν στο τακτικό σέρβις του πέρυσι, χρειάστηκε να αφαιρέσουν μερικά πάνελ κοντά στην κολόνα του τιμονιού, και αυτό πιθανώς οδήγησε στο πρόβλημα με το cruise control αρχικά. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα σας είναι παρόμοια με αυτά που ήταν τα δικά μου όταν είχα το πρόβλημα (ήμουν περίπου 130.000 KM), πιθανότατα είναι το ίδιο θέμα. Η διάβρωση τείνει να συσσωρεύεται γύρω σε αυτή την ηλικία. Όταν το μεταφέρετε στον αντιπρόσωπο, φροντίστε να αναφέρετε το χρονοδιάγραμμα σέρβις, μπορεί να τον βοηθήσει να το διαγνώσει πιο γρήγορα. Ένα πράγμα που έμαθα από την εμπειρία μου, αν χρειάζεται να φτιάξουν οποιεσδήποτε συνδέσεις, ζητήστε τους να βάλουν λίγο διηλεκτρικό γράσο. Αυτό έκανε ο μηχανικός μου και βοηθά στην αποφυγή μελλοντικής διάβρωσης. Αξίζει να ρωτήσετε! Πείτε μου πώς πάει στον αντιπρόσωπο. Είμαι περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο πρόβλημα με το δικό μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, ειδικά η συμβουλή για το διηλεκτρικό γράσο, θα το αναφέρω οπωσδήποτε όταν το βάλω μέσα. Είναι μεγάλη ανακούφιση να ακούς ότι η επισκευή σου ήταν σχετικά απλή και προσιτή. Έχεις δίκιο που αναφέρεις και τον πρόσφατο χρόνο εξυπηρέτησης. Δεν είχα σκεφτεί αυτή τη σύνδεση. Το έκανα κράτηση για αυτό το πρωί του Σαββάτου στον αντιπρόσωπο και θα φροντίσω να αναφέρω όλα όσα αναφέρατε. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας με αυτό, σίγουρα με έκανε να νιώθω λιγότερο ανήσυχος για την όλη κατάσταση. Θα σας ενημερώσω μόλις μάθω τι βρήκαν!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)