Passat με προβληματική λειτουργία: Ειδοποίηση για ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσίμου

Είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα με ένα υβριδικό VW Passat GTE 2015. Ο τραχύς ρελαντί και η σπασμωδική επιτάχυνση έδειχναν σε βλάβη ανάφλεξης κινητήρα που προκαλούνταν από φθαρμένες συνδέσεις μπεκ καυσίμου. Η αρχική διάγνωση πρότεινε αισθητήρα πίεσης καυσίμου, αλλά ο πραγματικός ένοχος ήταν η διάβρωση των καλωδίων μεταξύ της μονάδας ελέγχου κινητήρα και των μπεκ. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο κάθε σύνδεσης μπεκ καυσίμου και την αντικατάσταση των κατεστραμμένων τμημάτων του καλωδιακού συγκροτήματος. Αφού διορθώθηκαν οι συνδέσεις, το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου λειτουργούσε κανονικά ξανά. Η βλάβη ανάφλεξης κινητήρα εξαφανίστηκε εντελώς και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά. Αυτού του είδους το πρόβλημα δεν πρέπει να αγνοηθεί, καθώς οι ελαττωματικές συνδέσεις του συστήματος καυσίμου μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρότερες βλάβες του κινητήρα. Η επισκευή απαιτεί τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για τον ακριβή εντοπισμό των βλαβών στις συνδέσεις. Ένας έμπειρος τεχνικός πρέπει να επαληθεύσει εάν το πρόβλημα προέρχεται από την αντλία καυσίμου, τα μπεκ ή την σχετική καλωδίωση. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα και τα συμπτώματα σβησίματος ταιριάζουν ακριβώς με ό,τι συνέβη στην περίπτωσή μου. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να βρείτε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε υβριδικά συστήματα VW για σωστή διάγνωση, καθώς οι γενικοί μηχανικοί μερικές φορές κάνουν λανθασμένη διάγνωση σε αυτά τα συγκεκριμένα ζητήματα συνδέσεων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Πραγματικά βοηθητικό να μάθω για αυτές τις συνδέσεις μπεκ, φαίνεται ότι έχουμε τα ίδια ακριβώς συμπτώματα. Μόλις το έλεγξα και έχεις δίκιο για την ανάγκη εξειδικευμένης διάγνωσης. Θυμάσαι περίπου πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σου; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχες κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου από τότε που έγινε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Αφού είδαμε τον μηχανικό, επιβεβαίωσε και επισκεύασε τον ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσίμου, ο οποίος αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 95€ για ανταλλακτικά και εργασία, γεγονός που ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο από ό,τι αναμενόταν αρχικά. Από τότε που επισκευάστηκε η σύνδεση, το σύστημα καυσίμου λειτουργεί άψογα. Ο τραχύς ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σαν καινούργιος. Η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε ακόμη και ελαφρώς μετά την επισκευή, η οποία ήταν ένα ωραίο μπόνους. Το φανάρι ελέγχου του κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα κατά την επιτάχυνση. Το κλειδί ήταν η σωστή διαγνωστική εξέταση από ένα συνεργείο εξοικειωμένο με υβριδικά συστήματα. Προσδιόρισαν γρήγορα το ακριβές πρόβλημα με τη σύνδεση του αισθητήρα πίεσης καυσίμου αντί να αντικαταστήσουν περιττά εξαρτήματα. Περνούν 8 μήνες τώρα χωρίς καμία επαναλαμβανόμενη βλάβη στην αντλία καυσίμου ή σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου. Το λογικό κόστος επισκευής και η πλήρης επίλυση των συμπτωμάτων υποδηλώνουν ότι μπορεί να αντιμετωπίζετε μια παρόμοια απλή επιδιόρθωση. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει την εργασία μπορεί να ελέγξει σωστά ολόκληρο το σύστημα παροχής καυσίμου, όχι μόνο να αλλάξει ανταλλακτικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα να επικοινωνήσω και να μοιραστώ πώς εξελίχθηκε η κατάσταση με την επισκευή. Αφού διάβασα για τις συνδέσεις των μπεκ, βρήκα έναν πιστοποιημένο ειδικό υβριδικών αυτοκινήτων που είχε πραγματικά εμπειρία με αυτά τα ακριβή συμπτώματα. Οι διαγνωστικές εξετάσεις έδειξαν κατεστραμμένες καλωδιώσεις σε δύο μπεκ καυσίμου, ακριβώς όπως αναφέρθηκε. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 280€ για την αντικατάσταση των κατεστραμμένων τμημάτων καλωδίωσης και τον έλεγχο του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου. Ευτυχώς, ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου αποδείχθηκε καλά. Η επισκευή έλυσε πλήρως το τραχύ ρελαντί και την τραυματική επιτάχυνση. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σβησίματος και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έμεινε τελικά σβηστό. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό, όταν τα προβλήματα ήταν χειρότερα. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να επιστρέψω στον τακτικό μου μηχανικό. Ο ειδικός ήξερε ακριβώς τι να ψάξει στο σύστημα καυσίμου και το επισκεύασε σωστά από την πρώτη φορά. Καμία απολύτως βλάβη στις τρεις εβδομάδες από την επισκευή. Μεγάλο ευχαριστώ που με κατευθύνατε σωστά με την πρόταση για τη σύνδεση των μπεκ. Μου γλυτώσατε από την πιθανή αντικατάσταση περιττών ανταλλακτικών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)