Παράξενα συμπτώματα στο Seat Mii Diesel 2017: πρόβλημα με το σύστημα εισαγωγής;

Γεια σου φίλε, είχα κάτι παρόμοιο με το Seat Ibiza του 2015, το επίπεδο των γνώσεών μου με τα αυτοκίνητα είναι "λίγη εμπειρία". Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι η γραμμή κενού ήταν πορώδης λόγω γήρανσης. Έπρεπε να αντικατασταθεί στο συνεργείο και αυτό μου κόστισε 165 ευρώ. Τώρα το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι άψογα. Μπορείτε να μου πείτε περισσότερα για τον κινητήρα σας; Ίσως τότε μπορώ να σας βοηθήσω καλύτερα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για τη γρήγορη βοήθεια. Ναι, έκανα το τελευταίο σέρβις στο αυτοκίνητο στα 53620 χλμ. και δεν παρατηρήθηκε τίποτα ασυνήθιστο. Από τότε όμως παρατήρησα την περίεργη συμπεριφορά. Ίσως όντως να φταίει ο σωλήνας υποπίεσης. Θα το ελέγξω στο συνεργείο. Ευχαριστώ και πάλι για τη συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Παρακαλώ! Σίγουρα ακούγεται σαν κάτι που πρέπει να ελεγχθεί. Η σπασμωδική οδηγική συμπεριφορά του Seat Mii σας δεν είναι σίγουρα φυσιολογική και δεν πρέπει να αγνοηθεί. Αν πρόκειται για τον σωλήνα υποπίεσης, όπως στο δικό μου Ibiza, τότε είναι μια σχετικά απλή και φθηνή αντικατάσταση. Παρακαλούμε να το ελέγξετε και στη συνέχεια να μας ενημερώσετε. Θα θέλαμε πολύ να ακούσουμε αν λειτουργεί και πάλι. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Βέβαια, θα το κάνω. Θα πάω αύριο στο συνεργείο και θα το ελέγξω. Θα σας ενημερώσω μόλις έχω νέα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Ελπίζω να μην είναι κάτι σοβαρό και να διορθωθεί γρήγορα. Τα λέμε τότε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Καλησπέρα, από όσο γνωρίζω, τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε αυτή τη στιγμή με το Seat Mii Diesel του 2017 (το φως ελέγχου του κινητήρα είναι αναμμένο, κακή απόδοση, κουνήματα και θόρυβοι σφυρίγματος) μπορεί να οφείλονται σε διάφορα ζητήματα. Θα μπορούσε να υπάρχει διαρροή στο σύστημα εισαγωγής, προβλήματα στο σύστημα καυσίμου ή διαρροές κενού. Μια διαγνωστική σάρωση σε αυτό το πλαίσιο είναι απαραίτητη. Όλα τα καλύτερα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)