JessiWheels
Panamera Diesel: Μαύρος καπνός και μυστήριο απώλειας ισχύος
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
Θόρυβος που σφυρίζει
Κακή οικονομία καυσίμου
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για τη συμβολή σας! Έχω 80224 χιλιόμετρα στο ρολόι και αυτά τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται περίπου μια εβδομάδα μετά το τελευταίο σέρβις. Δεν έχω σαρώσει για κωδικούς ακόμα, αλλά σκοπεύω να το κάνω αύριο. Η εμπειρία σας με το θέμα της καλωδίωσης είναι πραγματικά χρήσιμη, σίγουρα ακούγεται παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω. Θα ρωτήσω τον μηχανικό μου για το συγκεκριμένο εξάρτημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις πληροφορίες παρακολούθησης. Ξέρεις τι είναι ενδιαφέρον, η κατάστασή σου ακούγεται ακόμα πιο παρόμοια με αυτό που αντιμετώπισα στην Cayenne μου τώρα που αναφέρεις ότι ξεκίνησε μετά από ένα σέρβις. Το δικό μου άρχισε στην πραγματικότητα να παρουσιάζει αυτά τα συμπτώματα περίπου 10 ημέρες μετά τη συντήρηση ρουτίνας επίσης! Με τα δικά σας χιλιόμετρα να είναι γύρω στα 80K km, βρίσκεστε λίγο πολύ εκεί που ήμουν κι εγώ όταν είχα το πρόβλημά μου (ήμουν περίπου στα 85K km). Συνιστώ πραγματικά να κάνετε αυτή τη σάρωση κωδικών το συντομότερο δυνατό, για μένα έδειξε P0299 και P0234, τα οποία έδειχναν κατευθείαν το σύστημα ελέγχου πίεσης ώθησης. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, όταν το πάτε στον μηχανικό, ζητήστε του να ελέγξει ειδικά αν κάποιο καλώδιο διαταράχθηκε κατά το τελευταίο σέρβις. Στην περίπτωσή μου, διαπίστωσαν ότι κάποια καλώδια είχαν τσιμπηθεί κατά λάθος κατά τη διάρκεια των εργασιών σέρβις. Είναι ένα εκπληκτικά συχνό ζήτημα σε αυτά τα αυτοκίνητα, ειδικά γύρω από το χώρο του κινητήρα, όπου ο χώρος είναι περιορισμένος. Ενημερώστε με τι δείχνει η σάρωση, αν είναι οι ίδιοι κωδικοί που είχα κι εγώ, μπορώ να μοιραστώ κάποιες πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες για το πώς έμοιαζε η διαδικασία της επισκευής μου. Αυτές οι Porsche είναι φοβερά αυτοκίνητα, αλλά μπορεί να είναι λίγο ιδιότροπα με τα συστήματα ώθησης!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούω ότι το πρόβλημά σας ήταν σχετικά απλό να διορθωθεί. Μόλις κάλεσα τον μηχανικό μου και προγραμμάτισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί, σίγουρα θα αναφέρω την καλωδίωση και τους συγκεκριμένους κωδικούς που αναφέρατε. Είναι απολύτως λογικό να τσιμπάνε τα καλώδια κατά τη διάρκεια του σέρβις, ειδικά επειδή το δικό μου ξεκίνησε αμέσως μετά τη συντήρηση. Θα σκανάρω αυτούς τους κωδικούς το πρώτο πράγμα που θα κάνω και θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις μάθω τι συμβαίνει. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με βοηθάει να αισθάνομαι πολύ λιγότερο ανήσυχος για κάτι που θα μπορούσε να είναι ένας πολύ μεγαλύτερος πονοκέφαλος. Ελπίζω να είναι απλά ένα τσιμπημένο καλώδιο όπως ήταν το δικό σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Porsche Cayenne Diesel του 2015 πέρυσι (έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα, αλλά όχι σε πολύπλοκα θέματα όπως αυτό). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα. Το δικό μου διαγνώστηκε ως κατεστραμμένη καλωδίωση προς τον ενεργοποιητή πίεσης ώθησης. Το διόρθωσα στον τοπικό μου ειδικό της Porsche, η επισκευή μου κόστισε περίπου 155€. Ο μαύρος καπνός και η απώλεια ισχύος εξαφανίστηκαν εντελώς μετά από αυτό. Πριν βγάλουμε συμπεράσματα, όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας..: Πόσα χιλιόμετρα/χιλιόμετρα διανύει η Panamera σας; Έχετε κάνει σάρωση για κωδικούς σφαλμάτων; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα; Αυτό θα με βοηθήσει να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)