LWeiserRider
Outlander Hybrid: προβλήματα κρύας εκκίνησης & δράμα μπαταρίας
Αδύναμη μπαταρία κατά την εκκίνηση του κινητήρα
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Eclipse! Είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζετε ότι στην περίπτωσή σας ήταν η μονάδα διαχείρισης της μπαταρίας. Αν δεν σας πειράζει που ρωτάω, πόσο πληρώσατε τελικά για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες στο ηλεκτρικό σύστημα; Προσπαθώ να καταλάβω τι μπορεί να με περιμένει με το Outlander μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ναι, μπορώ να σου πω ακριβώς τι μου κόστισε, πλήρωσα 315€ για την αντικατάσταση του μικροεπεξεργαστή του αισθητήρα μπαταρίας στον αντιπρόσωπο. Και χαίρομαι πραγματικά που ρώτησες για το πώς λειτουργεί, ειλικρινά, είναι απολύτως τέλεια μετά την επισκευή! Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα εκκίνησης ή κάποιο άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα. Είναι σαν να έχω ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο, ξεκινάει αμέσως κάθε φορά τώρα, ακόμα και τα παγωμένα πρωινά του χειμώνα. Η δυσλειτουργία του αισθητήρα της μπαταρίας ήταν σίγουρα η βασική αιτία όλων αυτών των ενοχλητικών προβλημάτων εκκίνησης που είχα, και μόλις το διευθέτησαν, όλα μπήκαν στη θέση τους. Ξέρετε πώς είναι τα αυτοκίνητα, μερικές φορές είναι μόνο ένα εξάρτημα που βγάζει όλα τα άλλα εκτός λειτουργίας! Εάν τα συμπτώματα του Outlander σας είναι παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα με το Eclipse μου, θα έλεγα ότι μάλλον αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Οι μηχανικοί του αντιπροσώπου ήξεραν πραγματικά τα πράγματά τους με αυτά τα υβριδικά συστήματα, οπότε θα έλεγα ότι αξίζει να το ελέγξετε. Καλύτερα να το φτιάξετε τώρα παρά να καταλήξετε κάπου αποκλεισμένοι, σωστά;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Στην πραγματικότητα ακολούθησα τη συμβουλή σας και έκανα έλεγχο στο Outlander μου στον τοπικό αντιπρόσωπο της Mitsubishi χθες. Είχατε δίκιο, ήταν όντως η μονάδα διαχείρισης της μπαταρίας που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Μου κόστισε λίγο περισσότερο από το δικό σας όμως, περίπου 380€, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Η όλη εμπειρία ήταν πολύ καλύτερη από τις προηγούμενες επισκέψεις μου σε μηχανικό. Η ομάδα του αντιπροσώπου ήξερε πραγματικά τι έκανε με το υβριδικό σύστημα. Το έφτιαξαν σε περίπου 4 ώρες, και μπορούσα αμέσως να καταλάβω τη διαφορά όταν έβαζα μπροστά το αυτοκίνητο. Τώρα ανάβει αμέσως, ακόμη και σήμερα το πρωί που είχε αρκετή ψύχρα έξω. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ και πήρα τη συμβολή σας, με έσωσε από το να σπαταλήσω χρόνο με γενικούς μηχανικούς που μπορεί να μην είχαν εντοπίσει το πραγματικό πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι που με οδήγησες προς τη σωστή κατεύθυνση! Αισθάνομαι υπέροχα που έχω ξανά ένα σωστά λειτουργικό αυτοκίνητο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mitsubishi Eclipse Cross PHEV του 2019 τον περασμένο χειμώνα. Ο μικροεπεξεργαστής του αισθητήρα μπαταρίας ήταν πράγματι ο ένοχος, το διέγνωσα στον τοπικό αντιπρόσωπο της Mitsubishi. Τα προβλήματα εκκίνησης ήταν πανομοιότυπα με αυτά που περιγράφετε: αργή εκκίνηση, περιστασιακές μη εκκινήσεις, ειδικά τα κρύα πρωινά. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου διαχείρισης της μπαταρίας, καθώς ο αισθητήρας ήταν ενσωματωμένος σε αυτήν. Δεν επρόκειτο απλώς για ένα βασικό πρόβλημα μπαταρίας, ο ελαττωματικός αισθητήρας έστελνε λανθασμένες ενδείξεις στον υπολογιστή του αυτοκινήτου, επηρεάζοντας τη διαχείριση ισχύος του υβριδικού συστήματος. Αρκετά σοβαρό αν δεν επιδιορθωθεί, καθώς θα μπορούσε δυνητικά να σας αφήσει ξεκρέμαστους. Το διευθέτησαν στον αντιπρόσωπο, καθώς είχαν εμπειρία με τα υβριδικά συστήματα. Τους πήρε περίπου μισή μέρα για τη διάγνωση και την αντικατάσταση. Από τότε δεν είχαμε κανένα πρόβλημα εκκίνησης, λειτουργεί τέλεια εδώ και 8 μήνες. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σε έναν αντιπρόσωπο της Mitsubishi αν είναι δυνατόν, αυτά τα θέματα υβριδικών συστημάτων χρειάζονται εξειδικευμένα διαγνωστικά εργαλεία και τεχνογνωσία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)