Outlander Diesel Struggles: Stalling & Power Loss Help

Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Mitsubishi ASX Diesel του 2012 μου πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αυτό που τελικά με έκανε να το παραλάβω. Το πήγα στην αντιπροσωπεία και ναι, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα βουλωμένο σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Στην περίπτωσή μου, η βαλβίδα PCV ήταν εντελώς βουλωμένη και οι εύκαμπτοι σωλήνες εξαέρωσης μπλοκαρίστηκαν με υπολείμματα λαδιού. Έπρεπε να καθαρίσουν ολόκληρο το σύστημα και να αντικαταστήσουν τη βαλβίδα PCV και μερικούς σωλήνες. Δεν ήταν μια εξαιρετικά περίπλοκη λύση, αλλά σίγουρα δεν είναι κάτι που πρέπει να αγνοήσετε. Εάν αφεθεί χωρίς θεραπεία, μπορεί να οδηγήσει σε διαρροές λαδιού και ενδεχομένως να βλάψει τις τσιμούχες του κινητήρα σας. Το δικό μου είχε περίπου 65.000 KM όταν συνέβη αυτό. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από την επισκευή, δεν υπάρχει πλέον στάσιμο, η ισχύς επέστρεψε στο κανονικό και η κατανάλωση καυσίμου είναι εκεί που θα έπρεπε. Θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα πριν δημιουργήσει μεγαλύτερα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αντιμετωπίζω αυτό ακριβώς το πρόβλημα αυτή τη στιγμή στον τοπικό μου μηχανικό. Είναι καλό να γνωρίζετε ότι η επιδιόρθωση λειτούργησε καλά για εσάς. Απλώς περίεργος, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, έχουν μείνει όλα εντάξει από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίζονται;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, ευχαρίστως να βοηθήσω! Πράγματι, μόλις έφτιαξα το ASX μου πριν από μερικές εβδομάδες, πλήρωσα ακριβώς 360 € για την τακτοποίηση αυτού του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Ο μηχανικός έκανε ενδελεχή δουλειά, αντικατέστησε αυτό που χρειαζόταν αντικατάσταση και καθάρισε τα πάντα όμορφα. Μπορώ να σας πω με 100% βεβαιότητα ότι έλυσε πλήρως αυτά τα ενοχλητικά ζητήματα που ανέφερα πριν. Το αυτοκίνητό μου τρέχει σαν όνειρο τώρα, δεν τρέμει, σταματά ή σπαταλά καύσιμα. Ο κινητήρας είναι λείος σαν βούτυρο, όπως θα έπρεπε. Δεν είχα κανένα πρόβλημα από την επισκευή, ειλικρινά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παρέμεινε σβηστή και η απόκριση ισχύος επέστρεψε στο κανονικό. Σίγουρα άξιζε κάθε ευρώ που ξοδέψατε. Αν διορθώνεις το δικό σου τώρα, κάνεις το σωστό, το να το πιάσω νωρίς μάλλον με έσωσε από μεγαλύτερους πονοκεφάλους στο δρόμο. Μη διστάσετε να ρωτήσετε εάν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας από την επιδιόρθωση. Είμαι αρκετά ανακουφισμένος που αποδείχθηκε μια απλή λύση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τα λεπτομερή σχόλια! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα, και τι ανακούφιση! Το πρόβλημα ήταν ακριβώς αυτό που περιέγραψες, ένα βουλωμένο σύστημα PCV. Τα καθάρισαν όλα, άλλαξαν τη βαλβίδα και μερικούς σωλήνες και πλήρωσα γύρω στα 385€. Λίγο περισσότερο από αυτό που πληρώσατε, αλλά εξακολουθεί να είναι λογικό λαμβάνοντας υπόψη πόσο καλύτερα τρέχει το αυτοκίνητο τώρα. Το πήρε για ένα test drive αφού το πήρε, και ουάου, τι διαφορά! Ο κινητήρας λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά, χωρίς άλλο στάσιμο ή κούνημα. Αυτή η απαίσια νωχελική αίσθηση κατά την επιτάχυνση έχει εξαφανιστεί τελείως. Παρατήρησα ακόμη ότι ο δείκτης καυσίμου δεν πέφτει τόσο γρήγορα όσο πριν. Πραγματικά χαίρομαι που αποφάσισα να το φτιάξω αντί να το αναβάλω. Ο μηχανικός στον οποίο πήγα αυτή τη φορά ήταν στην πραγματικότητα πολύ καλύτερος από τον προηγούμενο, εξαιρετικά διαφανής σχετικά με το τι έπρεπε να γίνει και γιατί. Μου έδειξαν ακόμη και τα σκασμένα παλιά μέρη που αφαίρεσαν. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να πάρω τη σωστή απόφαση. Με σταυρωμένα δάχτυλα παραμένει να τρέχει τόσο καλά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)