Outlander's Hot Engine Mystery: Damper ή κάτι άλλο;

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mitsubishi ASX του 2015 πριν από δύο χρόνια. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια με αυτά που περιγράφεις. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση κλείστρου ψυγείου πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα. Έπρεπε να το πάρω στον τοπικό μου μηχανικό, ο οποίος εντόπισε τη φθαρμένη καλωδίωση κατά την επιθεώρηση. Η συνολική επισκευή έφτασε στα 215 ευρώ περίπου και διόρθωσε τόσο το φως ελέγχου κινητήρα όσο και τα προβλήματα υπερθέρμανσης. Ποια είναι τα χιλιόμετρα σας και έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα; Επίσης, είχατε κάνει κάποια πρόσφατη δουλειά στο μπροστινό μέρος; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Ενημερώστε με εάν χρειάζεστε πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Τα χιλιόμετρα μου είναι 114194 KM και μόλις έκανα το κανονικό μου σέρβις τον περασμένο μήνα. Δεν έχω κάνει καμία δουλειά στο μπροστινό μέρος πρόσφατα, αλλά παρατηρώ ότι ο κινητήρας φαίνεται να δυσκολεύεται λίγο περισσότερο όταν επιταχύνει, ειδικά κατά τη συγχώνευση του αυτοκινητόδρομου. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με αυτό που βιώσατε με το ASX σας; Ελπίζω να μην μου κοστίσει πάρα πολύ για να το φτιάξω, αλλά σίγουρα θα το ελέγξω από έναν μηχανικό το συντομότερο δυνατό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ενδιαφέρον που αναφέρετε την επιτάχυνση που δυσκολεύεται, είναι στην πραγματικότητα αυτό ακριβώς που έζησα με το ASX μου πριν το φτιάξω! Ο συνδυασμός υπερθέρμανσης, ελέγχου του φωτός του κινητήρα και αυτής της αργής επιτάχυνσης χτυπά πραγματικά ένα καμπανάκι. Στην περίπτωσή μου, η κατεστραμμένη πλεξούδα καλωδίωσης έκανε τα ρολά του ψυγείου να παραμένουν κλειστά όταν θα έπρεπε να είναι ανοιχτά, κάτι που σίγουρα επηρέασε τόσο τη θερμοκρασία όσο και την απόδοση του κινητήρα. Τα συμπτώματα επιδεινώθηκαν σταδιακά, ειδικά κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο όπως περιγράφετε. Με τα χιλιόμετρα που διανύετε να είναι περίπου 114.000, είναι ακριβώς στο γήπεδο όπου αυτά τα ζητήματα τείνουν να εμφανίζονται. Το δικό μου ήταν περίπου 105K όταν είχα το πρόβλημα. Δεδομένου ότι μόλις είχατε το κανονικό σέρβις σας, μπορεί να το έχουν χάσει αυτό επειδή συνήθως δεν αποτελεί μέρος των τακτικών ελέγχων συντήρησης. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, όταν το πας στον μηχανικό, φρόντισε να ελέγξει συγκεκριμένα την καλωδίωση πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα. Μερικές φορές μπορεί να μεταπηδήσουν κατευθείαν σε πιο ακριβές λύσεις, αλλά στην περίπτωσή μου (και πιθανώς στη δική σας), ήταν αυτή η σχετικά απλή λύση που έκανε το κόλπο. Πείτε μου πώς πάει! Σταυρωμένα δάχτυλα είναι η ίδια απλή λύση που είχα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι μεγάλη ανακούφιση να ακούς ότι αντιμετωπίσατε τα ίδια ακριβώς ζητήματα και τα επιλύσατε χωρίς να σπάσετε τα χρήματα. Θα φροντίσω οπωσδήποτε να αναφέρω την καλωδίωση του κλείστρου του ψυγείου στον μηχανικό μου όταν την παραλάβω αύριο. Έχω γράψει όλα τα συμπτώματα και όσα μοιραστήκατε για την εμπειρία σας, αυτό θα τους βοηθήσει πραγματικά να εντοπίσουν το πρόβλημα πιο γρήγορα. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το ελέγξω, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το Mitsubishi του. Ευχαριστώ πολύ που αφιερώσατε χρόνο για να με βοηθήσετε σε αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)