KevScri
Οι ιδιοκτήτες του BMW iX1 αναφέρουν κρίσιμες βλάβες στο σύστημα FlexRay
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
KevScri (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου iX1 έχει συντηρηθεί σωστά (το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 2 εβδομάδες) και έχει 153968 χλμ στο ρολόι του. Λαμβάνω κυρίως τον κωδικό σφάλματος U0428, αλλά και κάποια ασυνήθιστα σφάλματα επικοινωνίας. Δεν έχει γίνει κάποια πρόσφατη εργασία εκτός από την τακτική συντήρηση. Το πρόβλημα ξεκίνησε μάλλον ξαφνικά κατά την οδήγηση, πρώτα κόπηκε ο ήχος, μετά ο κλιματισμός τρελάθηκε, και τελικά πήρε αυτές τις προειδοποιήσεις στο ταμπλό. Οδηγώ EVs εδώ και καιρό, αλλά αυτό με έχει μπερδέψει. Η διαγνωστική σάρωση έδειξε κάτι συγκεκριμένο για το δίαυλο επικοινωνίας; Αναρωτιέμαι αν αξίζει να ελέγξω πρώτα τις συνδέσεις της καλωδίωσης πριν προχωρήσω σε πιο δαπανηρές επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
FritzRichter
Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το iX1 σας. οταν ανεφερες αυτον τον κωδικο U0428, σιγουρα χτυπαει καμπανα, αυτο ακριβως εβλεπα και στο i4 μου! Ξέρεις τι είναι ενδιαφέρον, τα θέματά μου ξεκίνησαν επίσης από το πουθενά οδηγώντας, όπως και τα δικά σου. Πρώτα ο ήχος έμεινε σιωπηλός, μετά όλα τα άλλα άρχισαν να λειτουργούν. Η ομοιότητα είναι αρκετά εντυπωσιακή, ειδικά επειδή το αυτοκίνητό σας έχει επίσης συντηρηθεί σωστά όπως το δικό μου. Στην περίπτωσή μου, η διαγνωστική σάρωση έδειξε ζητήματα του διαύλου επικοινωνίας, αλλά εδώ είναι το θέμα, δεν ήταν στην πραγματικότητα ο δίαυλος FlexRay που ήταν ο ένοχος (κάτι που υποψιαζόμουν αρχικά επίσης). Οι τεχνικοί διαπίστωσαν ότι το νερό είχε εισχωρήσει σε ένα από τα κύρια σημεία σύνδεσης κάτω από την κουκούλα. Είχε προκαλέσει κάποια διάβρωση στις ακίδες, κάτι που μπέρδευε τα σήματα. Δεδομένου αυτού που περιγράφετε, σίγουρα θα συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα αυτές τις συνδέσεις. Η επισκευή μου ήταν σχετικά απλή μόλις βρήκαν το πραγματικό πρόβλημα. Το διαγνωστικό εργαλείο έδειξε όλα τα είδη σφαλμάτων επικοινωνίας, αλλά όλα κατέληξαν σε αυτόν τον διαβρωμένο σύνδεσμο. Δεδομένου ότι λαμβάνετε παρόμοια συμπτώματα και κωδικούς σφάλματος, ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν τα μπλοκ των συνδέσμων σας, ειδικά γύρω από τις κύριες περιοχές πλεξούδας. Είναι πολύ φθηνότερο να επιδιορθωθεί από την αντικατάσταση στοιχείων FlexRay και από την εμπειρία μου, συχνά αυτά τα πιο απλά προβλήματα προκαλούν τα μεγαλύτερα προβλήματα. Θέλετε να μοιραστώ ποιες συγκεκριμένες περιοχές έλεγξαν τις δικές μου; Μπορεί να σας εξοικονομήσει διαγνωστικό χρόνο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
KevScri (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τα μπλοκ σύνδεσης, σίγουρα μου δίνει ελπίδα ότι αυτό μπορεί να είναι μια απλούστερη λύση από ό, τι φοβόμουν. Ναι, παρακαλούμε μοιραστείτε ποιες περιοχές έλεγξαν στο δικό σας! Είμαι πραγματικά ανακουφισμένος που ακούω ότι μπορεί να μην είναι τελικά θέμα FlexRay. Τα συμπτώματα είναι τόσο παρόμοια που με κάνει να πιστεύω ότι κάτι βρήκατε με τη θεωρία του συνδέσμου. Θα το κλείσω αύριο στο συνεργείο και θα σιγουρευτώ ότι θα ελέγξουν πρώτα αυτά τα μπλοκ συνδέσμων, ειδικά δεδομένων των παρόμοιων κωδικών σφαλμάτων. Πραγματικά εκτιμώ που αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με γλίτωσε από μεγάλη ανησυχία για πιθανές μεγάλες επισκευές. Θα σας ενημερώσω για το τι θα βρουν όταν το ελέγξουν. Αυτά τα EV είναι καταπληκτικά όταν λειτουργούν σωστά, αλλά όταν εμφανίζονται ηλεκτρικές βλάβες, σίγουρα μπορεί να είναι αγχωτικές! Ας ελπίσουμε ότι είναι απλά ένα πρόβλημα σύνδεσης όπως το δικό σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
FritzRichter
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (κάποια εμπειρία με επισκευές). Στην πραγματικότητα αντιμετώπισα κάτι παρόμοιο με την BMW i4 του 2020 πέρυσι. Αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι εξαιρετικά απογοητευτικά! Το ηχοσύστημά μου λειτουργούσε και έπαιρνα επίσης ασυνήθιστα μηνύματα σφάλματος. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση σε μια από τις κύριες καλωδιώσεις, το βύσμα δεν είχε τοποθετηθεί σωστά μετά από κάποια προηγούμενη εργασία. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και το διέγνωσαν με τα διαγνωστικά τους εργαλεία. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη μόλις βρήκαν το πρόβλημα, έπρεπε να επανατοποθετήσουν και να ασφαλίσουν σωστά κάποιες συνδέσεις. Μου κόστισε περίπου 95 ευρώ για το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένου του διαγνωστικού χρόνου. Πριν μπορέσω να βοηθήσω πιο συγκεκριμένα με το iX1 σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Ποιους κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε; Πότε ξεκίνησαν αυτά τα προβλήματα; Έχετε κάνει κάποια πρόσφατη εργασία στο αυτοκίνητο; Είμαι εξοικειωμένος με ορισμένα EV της BMW (είχα επίσης ένα iX3), οπότε ίσως μπορώ να σας δείξω τη σωστή κατεύθυνση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)