100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

JochenMeyerFan

Οδηγός Συμπτωμάτων Βλάβης Συστήματος DSG στο VW Scirocco

Ψάχνω για καθοδήγηση με τα προβλήματα μετάδοσης DSG του Scirocco 2012 μου. Το κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάζει πολλά προβλήματα: τα paddle shifters δεν ανταποκρίνονται σωστά, ακαθόριστες αλλαγές ταχυτήτων, τριξίματα και το κιβώτιο μπήκε σε λειτουργία αναμονής (limp mode). Η μονάδα ελέγχου μετάδοσης (transmission control module) μπορεί να είναι η αιτία, αλλά δεν είμαι απολύτως σίγουρος. Εχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και τα έχει διορθώσει; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα να ακούσω για εμπειρίες επισκευής και ποιο ήταν τελικά το πρόβλημα. Θα με βοηθούσε πολύ να ξέρω τι να περιμένω στο συνεργείο και να έχω μια ιδέα για τη διαδικασία διάγνωσης της αυτοκινητοβιομηχανικής ECU. Έχω ήδη αποθηκευμένους κάποιους κωδικούς σφαλμάτων, αλλά θέλω να καταλάβω αν χρειάζεται επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων ή αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου πριν πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

maramaier41

Πέρυσι είχα παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με το Golf GTI DSG του 2014 μου. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα κιβωτίων DSG, τα συμπτώματά σας ακούγονται πολύ οικεία. Η μονάδα ελέγχου μετάδοσης προκαλούσε πανομοιότυπα προβλήματα στην περίπτωσή μου, ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων, μη ανταποκρινόμενα paddles και την φοβερή λειτουργία αναπηρίας (limp mode). Μετά από σωστή διάγνωση σε εξειδικευμένο συνεργείο, επιβεβαίωσαν ότι η μονάδα ελέγχου ήταν ελαττωματική και χρειαζόταν αντικατάσταση. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διάγνωση μετάδοσης με προηγμένα διαγνωστικά εργαλεία, Αφαίρεση και αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, Προγραμματισμό και προσαρμογή της νέας μονάδας, Δοκιμαστικές διαδρομές για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 1000€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών, εργασίας και προγραμματισμού. Το αυτοκίνητο αλλάζει ταχύτητες άψογα από τότε που έγινε η επισκευή. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Scirocco σας, Ποιους κωδικούς σφαλμάτων λάβατε, Αν ανάβει το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα, Αν τα προβλήματα εμφανίζονται περισσότερο σε κρύες ή ζεστές συνθήκες, Οποιοδήποτε πρόσφατο ιστορικό συντήρησης μετάδοσης. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου και τα συστήματα ελέγχου μετάδοσης είναι αρκετά παρόμοια μεταξύ των μοντέλων μας, επομένως η λήψη αυτών των πρόσθετων πληροφοριών θα βοηθήσει στον προσδιορισμό του εάν τα προβλήματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

JochenMeyerFan (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Μόλις τράβηξα ξανά τους κωδικούς σφαλμάτων, εμφανίζονται οι P0722 και P0785. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν αμέσως μετά την τελευταία συντήρηση DSG μου στα 120000 χλμ. Η μονάδα ελέγχου φαίνεται να είναι η πιθανή αιτία, ειδικά επειδή τα προβλήματα μετάδοσης χειροτερεύουν όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου εμφανίζει συνεχώς αυτές τις προειδοποιήσεις τώρα, όχι μόνο κατά διαστήματα όπως πριν. Εχει κάποιος άλλος πετύχει με απλή επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου μετάδοσης αντί για πλήρη αντικατάσταση; Ελπίζω να αποφύγω το κόστος επισκευής 1000€+, αν είναι δυνατόν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maramaier41

Με βάση τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η κεντρική μονάδα ελέγχου μετάδοσης είναι πολύ πιθανό να είναι το βασικό πρόβλημα, όπως ακριβώς και στην περίπτωση του GTI μου. Αρχικά προσπάθησα την επαναπρογραμματισμό με τα προβλήματα μετάδοσης ελπίζοντας να εξοικονομήσω χρήματα, αλλά αυτό έδωσε μόνο προσωρινή ανακούφιση πριν επιστρέψουν τα προβλήματα. Οι κωδικοί P0722 και P0785, σε συνδυασμό με προβλήματα μετάδοσης κατά την εκκίνηση σε κρύο καιρό, ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που εμφάνιζε το GTI μου πριν η αυτοκινητοβιομηχανική ECU αποτύχει τελείως. Η προσπάθεια συντομεύσεων όπως ο επαναπρογραμματισμός θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα κιβωτίου ταχυτήτων στο μέλλον. Η εμπειρία μου με την επισκευή μετάδοσης έδειξε ότι η πλήρης αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ήταν η μόνη μόνιμη λύση. Αφού δοκίμασα τον επαναπρογραμματισμό, κατέληξα να πληρώσω περισσότερα σε χρεώσεις διαγνωστικών πριν τελικά κάνω την αντικατάσταση ούτως ή άλλως. Τα προβλήματα απόδοσης σε κρύο καιρό ήταν μια σαφής ένδειξη βλάβης στα ηλεκτρονικά ελέγχου μετάδοσης. Ο χρόνος μετά την εξυπηρέτηση DSG σας υποδηλώνει ότι τα προβλήματα πιθανώς αναπτύσσονταν πριν, και η διαδικασία εξυπηρέτησης μπορεί απλώς να αποκάλυψε τη φθίνουσα μονάδα ελέγχου. Αυτό είναι ένα γνωστό πρότυπο με αυτές τις μεταδόσεις. Αξίζει να σημειωθεί: οι κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται με τους αισθητήρες ταχύτητας και τα ηλεκτρομαγνητικά σολινόιντ συχνά εντοπίζονται σε βλάβες της μονάδας ελέγχου μετάδοσης σε αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων DSG. Η σωστή επισκευή από την πρώτη φορά θα κοστίσει λιγότερο μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

JochenMeyerFan (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση. Το Scirocco μου εμφανίζει τους ίδιους κωδικούς σφαλμάτων συνεχώς πλέον, οπότε υποθέτω ότι η προσπάθεια εξοικονόμησης χρημάτων με επαναπρογραμματισμό θα ήταν επικίνδυνη. Δεδομένου ότι τα προβλήματα ελέγχου μετάδοσης επιδεινώνονται σε κρύο καιρό, όπως και το GTI σας, πιθανότατα θα το ρισκάρω και θα προχωρήσω στην πλήρη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Καλό είναι να γνωρίζω τη σχέση μεταξύ της εξυπηρέτησης DSG και της εμφάνισης αυτών των προβλημάτων. Τα ηλεκτρονικά προβλήματα πιθανότατα αναπτύσσονταν και πριν, γεγονός που εξηγεί την σταδιακή μείωση στην απόδοση αλλαγής ταχυτήτων που παρατήρησα. Θα προγραμματίσω την αντικατάσταση του υπολογιστή αυτοκινήτου και της μονάδας ελέγχου μετάδοσης την επόμενη εβδομάδα. Προτιμώ να ξοδέψω τα 1000€ τώρα παρά να ρισκάρω μεγαλύτερη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων με καθυστέρηση. Πραγματικά βοήθησε η γνώμη σας σχετικά με την αποτυχημένη προσπάθεια επαναπρογραμματισμού, με έσωσε από το να ακολουθήσω πρώτα αυτόν τον δρόμο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: