Οδηγός Επισκευής Βλάβης Ρύθμισης Κολόνας Τιμονιού VW Eos

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα VW, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπο πρόβλημα διεύθυνσης στο VW CC 2012 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά ηλεκτρονικά εξαρτήματα με το Eos. Η ηλεκτρονική ρύθμιση της κολόνας διεύθυνσης σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς μετά από έναν τριγμό. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μια μεγάλη μηχανική βλάβη, αλλά αποδείχθηκε πολύ απλούστερο. Το συνεργείο διαγνώστηκε μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στον κινητήρα ρύθμισης της κολόνας διεύθυνσης. Η επισκευή περιελάμβανε την πρόσβαση στις συνδέσεις κάτω από το κάλυμμα της κολόνας διεύθυνσης και την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου καλωδιακού συγκροτήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων των εργασιών διάγνωσης και επισκευής. Τα μηχανικά μέρη του συστήματος ρύθμισης της κολόνας ήταν εντελώς άψογα, ήταν απλώς ένα ηλεκτρικό πρόβλημα σύνδεσης. Από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, το σύστημα λειτουργεί άψογα. Πριν βγάλετε συμπεράσματα σχετικά με την ανάγκη πλήρους αντικατάστασης του συστήματος, θα βοηθούσε να ξέρετε: Παρατηρήσατε κάποιους ασυνήθιστους θορύβους πριν από την βλάβη; Η διεύθυνση αισθάνεται φυσιολογική εκτός από το ότι η ρύθμιση δεν λειτουργεί; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα στο αυτοκίνητο; Ποιος συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος εμφανίζεται; Αυτό το είδος προβλήματος διεύθυνσης είναι αρκετά συνηθισμένο στα VW αυτής της εποχής και συχνά διορθώνεται χωρίς σημαντική αντικατάσταση εξαρτημάτων. Το συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να πραγματοποιήσει μια λεπτομερή διάγνωση για να εντοπίσει αν πρόκειται απλώς για πρόβλημα σύνδεσης όπως ήταν το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 84000 χλμ και το συνεργείο δεν βρήκε τίποτα ασυνήθιστο στο σύστημα διεύθυνσης κατά τον έλεγχο. Ο θόρυβος τριξίματος ξεκίνησε πριν από περίπου 2 εβδομάδες, χειροτερεύοντας προοδευτικά μέχρι να χαλάσει τελείως η ηλεκτρονική ρύθμιση του τιμονιού. Το ίδιο το τιμόνι αισθάνεται φυσιολογικό, απλώς έχει κολλήσει σε μία θέση. Ο κωδικός σφάλματος P1234 εμφανίζεται συνεχώς από τότε που παρουσιάστηκε η βλάβη. Τα υπόλοιπα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν καλά, δεν παρατηρήθηκαν άλλα σχετικά προβλήματα. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή, βοηθάει να ξέρω ότι μπορεί να πρόκειται για πρόβλημα καλωδίωσης αντί για πλήρη βλάβη της κολόνας διεύθυνσης. Θα ελέγξω πρώτα τις συνδέσεις πριν εξετάσω πιο εκτεταμένες επισκευές. Είναι καλό να ακούω ότι η δική σας επισκευή ήταν σχετικά οικονομική. Ελπίζω σε παρόμοιο αποτέλεσμα όταν το πάρω την επόμενη εβδομάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περνάω ξανά τα ίδια ακριβώς προβλήματα ρύθμισης ηλεκτρονικού τιμονιού στο CC μου, αλλά αυτή τη φορά εμφανίζει διαφορετικό κωδικό σφάλματος από πριν (P1236). Σε αντίθεση με την προηγούμενη επισκευή όπου ήταν απλώς θέμα καλωδίωσης, αυτή τη φορά φαίνεται να επηρεάζονται τα μηχανικά εξαρτήματα του συστήματος ρύθμισης. Ο θόρυβος τριξίματος είναι πολύ πιο έντονος και μπορώ να νιώσω αντίσταση στον μηχανισμό ακόμα και όταν είναι απενεργοποιημένος. Το έλεγξα χθες και δυστυχώς φαίνεται ότι θα χρειαστεί πιο εκτεταμένη επισκευή. Το συνεργείο βρήκε φθορά στους οδοντωτούς τροχούς του κινητήρα ρύθμισης που προκαλούν το τρίξιμο. Μου ζήτησαν 450€ για πλήρη αντικατάσταση της μονάδας κινητήρα. Σε μεγαλύτερα χιλιόμετρα, αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα ρύθμισης τιμονιού συχνά παρουσιάζουν μηχανική φθορά πέρα από απλά ηλεκτρικά προβλήματα. Τα καλά νέα είναι ότι ο κωδικός σφάλματος P1234 σας συνδέεται συνήθως με προβλήματα κυκλώματος παρά με μηχανικές βλάβες, οπότε ίσως γλιτώσετε με μια απλούστερη επιδιόρθωση όπως έκανα και εγώ την πρώτη φορά. Αξίζει όμως να το ελέγξετε σύντομα, γιατί η συνεχής χρήση του με τον θόρυβο τριξίματος μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες ζημιές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες. Ο θόρυβος τριβής πριν από την πλήρη βλάβη της κολόνας διεύθυνσης ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα. Ο κωδικός σφάλματος P1234 σας δείχνει περισσότερο ένα πρόβλημα ηλεκτρικού κυκλώματος παρά μηχανική βλάβη, κάτι που είναι ενθαρρυντικό. Το τιμόνι μου αισθάνεται εξίσου κανονικό, μηχανικά μιλώντας. Με βάση την εμπειρία σας με την επισκευή καλωδίωσης που κόστισε 95€, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την επισκευή τώρα. Το γεγονός ότι δεν βρέθηκαν προβλήματα κατά την τελευταία συντήρηση και όλα τα άλλα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν σωστά υποδηλώνει επίσης ότι πιθανότατα πρόκειται για ένα απομονωμένο πρόβλημα ρύθμισης του τιμονιού παρά για ένα ευρύτερο ηλεκτρικό πρόβλημα. Σίγουρα θα τους ζητήσω να επικεντρωθούν στον έλεγχο των καλωδιακών συνδέσεων πρώτα, πριν εξερευνήσουν πιο ακριβές επισκευές. Καλό είναι να γνωρίζουμε ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων διεύθυνσης βοήθησε στην πρόληψη σοβαρότερων ζημιών στην περίπτωσή σας. Θα ενημερώσω μετά την επίσκεψη στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα για να μοιραστώ τι θα βρουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)