C4rolineXtreme
Οδηγός Επισκευής Βλάβης Αισθητήρα Σασμάν VW Transporter
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
C4rolineXtreme (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Το μεταφορικό μου όχημα έχει 78127 χιλιόμετρα και έγινε η τελευταία του πλήρης συντήρηση πριν από 3 μήνες. Αφού έλεγξα από κάτω, παρατήρησα μικρές σταγόνες λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων στην αυλή. Οι κωδικοί σφαλμάτων από τη σάρωση ήταν P0711 και P0712, και οι δύο υποδεικνύουν προβλήματα στο κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας κιβωτίου ταχυτήτων. Οι τριγμοί χειροτερεύουν, ειδικά κατά την αλλαγή ταχυτήτων μεταξύ 2ης και 3ης. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων φαίνεται να επηρεάζεται περισσότερο κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Με βάση την εμπειρία σας, φαίνεται ότι τα προβλήματα υπερθέρμανσης θα μπορούσαν πράγματι να συνδέονται με χαμηλά επίπεδα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και όχι μόνο με ελαττωματικό αισθητήρα κιβωτίου. Θα προγραμματίσω μια επιθεώρηση του κιβωτίου ταχυτήτων για να ελέγξω τα επίπεδα λαδιού και τυχόν διαρροές πριν προχωρήσω με την αντικατάσταση του αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
janschmid6
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα με το Touran μου πριν το φτιάξω. Οι κωδικοί σφαλμάτων P0711/P0712 σε συνδυασμό με τις ορατές σταγόνες λαδιού μετάδοσης ταιριάζουν με τα προβλήματα μετάδοσης που είχα. Ο τριγμός κατά τη διάρκεια των ψυχρών αλλαγών ταχυτήτων μεταξύ 2ης και 3ης ήταν επίσης παρών στην περίπτωσή μου. Τα χαμηλά επίπεδα λαδιού μετάδοσης προκάλεσαν ανεπαρκή πίεση, οδηγώντας σε αυτούς τους τριγμούς θορύβους. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας μετάδοσης έδινε λανθασμένες μετρήσεις επειδή δεν ήταν σωστά βυθισμένος στο υγρό. Δεδομένου ότι βλέπετε σταγόνες λαδιού, σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να φροντίσετε για την επισκευή της διαρροής πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα. Στην περίπτωσή μου, η φθορά μίας σφραγίδας μετάδοσης ήταν η ρίζα του προβλήματος. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των νέων σφραγίδων, της αλλαγής λαδιού μετάδοσης και της αντικατάστασης του αισθητήρα θερμοκρασίας, κόστισε περίπου 520€. Τα καλά νέα είναι ότι η έγκαιρη ανίχνευση στα 78000 χλμ. σημαίνει ότι πιθανώς αποτρέψατε σημαντική ζημιά στη μετάδοση. Αφού επισκευάστηκε, η μετάδοση μου αλλάζει ομαλά για 40000 χλμ. χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο κάνει μια σωστή δοκιμή πίεσης λαδιού μετάδοσης μετά τις επισκευές. Αυτό επιβεβαιώνει εάν ο αισθητήρας κιβωτίου ταχυτήτων και τα επίπεδα υγρού λειτουργούν σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
C4rolineXtreme (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις χρήσιμες απαντήσεις. Αφού το πήγα στο συνεργείο, επιβεβαίωσαν ακριβώς όσα συζητήθηκαν εδώ. Η διαρροή λαδιού κιβωτίου προερχόταν από μια φθαρμένη φλάντζα, προκαλώντας χαμηλά επίπεδα υγρού, γεγονός που προκάλεσε προειδοποιήσεις από τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: Νέα παρεμβύσματα κιβωτίου ταχυτήτων, Φρέσκο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, Αντικατάσταση αισθητήρα θερμοκρασίας, Πλήρης διαγνωστικός έλεγχος συστήματος. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 495€. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πλέον αλλάζει ομαλά χωρίς τριξίματα ή προειδοποιητικά φώτα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα κιβωτίου είναι φυσιολογικές και τα προβλήματα υπερθέρμανσης έχουν εξαφανιστεί. Δεν υπάρχουν πλέον λεκέδες λαδιού στην αυλή. Πραγματικά εκτιμώ την συμβουλή σας για την επισκευή της διαρροής πριν από την απλή αντικατάσταση του αισθητήρα. Μου βοήθησε να αποφύγω πιθανές ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων και να εξοικονομήσω χρήματα μακροπρόθεσμα. Θα φροντίσω να ελέγχω τακτικότερα τα επίπεδα λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη διάρκεια των μελλοντικών service.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
janschmid6
Είχα παρόμοιο πρόβλημα στο VW Touran 2013 μου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Με βάση κάποια εμπειρία εργασίας σε κιβώτια ταχυτήτων, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα. Ο αισθητήρας λαδιού του κιβωτίου δινει ψευδείς ενδείξεις λόγω χαμηλού επιπέδου λαδιού κιβωτίου. Ο αισθητήρας του κιβωτίου άρχισε να προκαλεί προειδοποιήσεις επειδή δεν μπορούσε να πάρει ακριβείς μετρήσεις. Αφού έλεγξε το επίπεδο λαδιού του κιβωτίου, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ήταν σημαντικά κάτω από το ελάχιστο. Το συνεργείο έκανε μια πλήρη αλλαγή λαδιού κιβωτίου, αντικατέστησε τον αισθητήρα του κιβωτίου και πραγματοποίησε επαναφορά διαγνωστικών. Το συνολικό κόστος ήταν 365€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα ή δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Transporter σας, Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιού κιβωτίου, Υπάρχουν οραίες διαρροές λαδιού κιβωτίου, Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων εμφάνισε η σάρωση Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα με την επισκευή του κιβωτίου μου. Οι τριγμοί υποδηλώνουν ιδιαίτερα ότι μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό πρόβλημα αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)