Ο χαλαρός ιμάντας VW Taigo κάνει περίεργους θορύβους κινητήρα

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW T-Cross 2020 μου. Ο θόρυβος του κινητήρα ξεκίνησε ως ένα λεπτό τριξίματα, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο, κάτι που ήταν σαφής ένδειξη προβλημάτων με τον ιμάντα σερπαντίνας. Η ρόδα ρελαντί έδειχνε σημαντική φθορά, επηρεάζοντας ολόκληρο το σύστημα κίνησης του ιμάντα. Γρήγορη συμβουλή αντιμετώπισης προβλημάτων: Ελέγξτε αν ο θόρυβος αλλάζει τον τόνο κατά την επιτάχυνση. Αν ναι, είναι πιθανό να σχετίζεται με την τάση του ιμάντα σερπαντίνας. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε αντικατάσταση τόσο του εντατήρα όσο και της ρόδας ρελαντί, καθώς προκαλούσαν λανθασμένη ευθυγράμμιση του ιμάντα. Αυτή δεν είναι επισκευή που πρέπει να αναβληθεί. Ένας ελαττωματικός εντατήρας ιμάντα μπορεί να οδηγήσει σε: πλήρη βλάβη του ιμάντα σερπαντίνας, μειωμένη απόδοση του κινητήρα, πιθανή βλάβη σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, κίνδυνο προβλημάτων ιμάντα χρονισμού εάν δεν αντιμετωπιστεί. Η επισκευή ήταν αρκετά περίπλοκη, καθώς ο εντατήρας αποτελεί μέρος ενός μεγαλύτερου συστήματος. Ο μηχανικός χρειάστηκε να ελέγξει ολόκληρο το σύνολο κίνησης του ιμάντα, συμπεριλαμβανομένων όλων των τροχαλιών και των εξαρτημάτων του ιμάντα χρονισμού, για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν δευτερεύουσες ζημιές. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι εντατήρες ιμάντων VW συνήθως χρειάζονται προσοχή γύρω στα 100.000 χλμ., οπότε τα χιλιόμετρά σας υποδηλώνουν ότι είναι η κατάλληλη στιγμή για να αντιμετωπιστεί αυτό. Η συνεχής οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες επισκευές κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το T-Cross. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετωπίζω στο Taigo μου, ειδικά αυτός ο τριγμός κατά την εκκίνηση με κρύο κινητήρα. Κατέληξα να βρω έναν εξειδικευμένο μηχανικό VW που διέγνωσε σωστά τα προβλήματα με την ιμάντα σερπαντίνας και τον εντατήρα. Θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο σας κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα με τον ιμάντα από τότε που το επισκευάσατε; Θέλω να προϋπολογίσω σωστά και να ξέρω τι να περιμένω για την μακροπρόθεσμη απόδοση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχω καλά νέα να μοιραστώ μετά την επισκευή των προβλημάτων με τον εντεταμένορα ιμάντα του T-Cross μου. Η συνολική επισκευή κόστισε 455€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού συγκροτήματος εντατήρα. Από τότε που έγινε η επισκευή, το πρόγραμμα συντήρησης του αυτοκινήτου κυλάει ομαλά χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή του κατεστραμμένου εντατήρα ιμάντα. Ο τριγμός εξαφανίστηκε εντελώς και οι ψυχρές εκκινήσεις είναι πλέον απόλυτα ήσυχες. Ο ιμάντας σερπαντίνας λειτουργεί σωστά με τον νέο εντατήρα και η ρόδα ρελαντί λειτουργεί όπως πρέπει. Ο ιμάντας χρονισμού ελέγχθηκε επίσης κατά τη διάρκεια της επισκευής και δεν έδειξε σημάδια φθοράς, γεγονός που ήταν ανακούφιση. Ο μηχανικός έκανε σχολαστική δουλειά ελέγχοντας ολόκληρο το σύστημα κίνησης ιμάντα για να διασφαλίσει ότι όλα ήταν σωστά ευθυγραμμισμένα. Για συνεχή αξιοπιστία, είναι σημαντικό να ελέγχονται τα εξαρτήματα κίνησης ιμάντα κατά τακτά διαστήματα συντήρησης. Μετά από 15000 χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η επισκευή άξιζε κάθε ευρώ για να αποτραπούν σοβαρότερα προβλήματα κινητήρα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού έλαβα τα σχόλιά σας, επισκέφθηκα ένα πιστοποιημένο κέντρο εξυπηρέτησης VW την περασμένη εβδομάδα για μια σωστή διάγνωση του Taigo μου. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η τροχαλία του εντατήρα ήταν πράγματι ελαττωματική, προκαλώντας την χαλάρωση του ιμάντα σερπαντίνας. Εντόπισαν το πρόβλημα μέσα σε 30 λεπτά από την επιθεώρηση. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 480€, το οποίο περιελάμβανε: Νέα τροχαλία εντατήρα, Αντικατάσταση ιμάντα σερπαντίνας, Κόστος εργασίας, Πλήρης επιθεώρηση συστήματος κίνησης ιμάντα. Ο τριγμός έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Δεν υπάρχουν πλέον ανησυχητικοί ήχοι από την περιοχή του ιμάντα χρονισμού. Είμαι πολύ χαρούμενος που το επισκεύασα πριν προκληθεί οποιαδήποτε σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Σίγουρα θα παρακολουθώ το σύστημα κίνησης ιμάντα κατά τις μελλοντικές συντηρήσεις, αλλά προς το παρόν, όλα λειτουργούν άψογα. Η επένδυση σε σωστή επισκευή άξιζε τον κόπο για την ηρεμία και την αποκατεστημένη απόδοση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)