Ο κινητήρας του CR-V τραντάζεται και χάνει ισχύ: Αισθητήρας κτυπήματος

Γεια σας! Χαίρομαι που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το Pilot, είναι πραγματικά χρήσιμο, καθώς αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετωπίζω. Είναι ανακουφιστικό να ακούω ότι δεν ήταν κάτι πολύ σημαντικό στην περίπτωσή σας. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Απλά προσπαθώ να έχω μια γενική ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα από τότε που το φτιάξατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ που ρωτήσατε για την παρακολούθηση. Από την τελευταία μου ανάρτηση, πήγα το Pilot μου πίσω στον μηχανικό επειδή εξακολουθούσα να έχω κάποιες ανησυχίες, και μαντέψτε, ήσασταν σωστοί! Διαπίστωσαν ότι πράγματι υπήρχε πρόβλημα με τον αισθητήρα κτυπήματος, εκτός από τα προβλήματα με το πηνίο και το καλώδιο που ανέφερα προηγουμένως. Τα καλά νέα είναι ότι διευθέτησαν τη δυσλειτουργία του αισθητήρα κτύπησης, ήταν απλώς ένα ελαττωματικό καλώδιο και ένα βύσμα που έπρεπε να αντικατασταθούν. Αυτό το εξάρτημα ήταν εκπληκτικά λογικό, μόνο 95 ευρώ για τη διόρθωση. Η προηγούμενη επισκευή για τα πηνία και τα καλώδια ήταν λίγο μεγαλύτερη, περίπου 400 € συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι όλα λειτουργούν ομαλά σαν βούτυρο τώρα! Δεν υπάρχουν πλέον τραντάγματα, περίεργοι θόρυβοι ή προβλήματα ισχύος. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα από τότε που φτιάχτηκε ο αισθητήρας κτυπήματος, είναι σαν να οδηγώ ένα διαφορετικό αυτοκίνητο! Συμβουλή υπέρ, όμως, μην περιμένετε τόσο πολύ όσο εγώ αν υποψιάζεστε ότι κάτι δεν πάει καλά. Αυτά τα πράγματα μπορούν να γίνουν χιονοστιβάδα αν μείνουν ανεξέλεγκτα. Ελπίζω να τακτοποιήσετε το δικό σας σύντομα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω, ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήγα χθες να ελέγξω το CR-V μου. Δεν θα το πιστέψετε, αλλά ήταν σχεδόν ακριβώς αυτό που συνέβη σε εσάς! Βρήκαν δύο κατεστραμμένα πηνία ανάφλεξης και έναν προβληματικό αισθητήρα χτυπήματος. Ο μηχανικός στον οποίο πήγα ήταν πραγματικά πολύ καλός, μου έδειξε όλα τα φθαρμένα εξαρτήματα και μου εξήγησε τα πάντα. Χρειάστηκαν συνολικά περίπου 5 ώρες, αλλά το αυτοκίνητό μου δουλεύει και πάλι σαν καινούργιο! Το όλο θέμα μου κόστισε λίγο περισσότερο από το δικό σας, αλλά άξιζε τον κόπο. Δεν υπάρχουν πλέον περίεργοι θόρυβοι ή σπασίματα και δεν αιμορραγώ πια καύσιμα. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να το τακτοποιήσω πριν χειροτερέψει. Τι ανακούφιση να έχω αυτόν τον πονοκέφαλο πίσω μου! Περίεργο πώς αυτά τα θέματα της Honda φαίνεται να έχουν κάποιο μοτίβο, έτσι δεν είναι; Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλησπέρα,εχω ένα CRV 1.6 diesel με 187.000 km.ξεκινησα για ταξίδι και στα πρώτα 100 χιλιόμετρα όλα ήταν νορμάλ,κάπου εκεί παρατήρησα ένα ανέβασμα στην βελόνα θερμοκρασίας και μια μικρή απώλεια ισχύος,νόμιζα ότι ήταν ιδέα μου και συνέχισα για κάποια χιλιόμετρα.τελικα σταμάτησα μετα από λίγη ώρα επειδή συνέχισε να ανεβοκατεβαίνει η βελόνα.ο μηχανικός μου είπε ότι ίσως είναι καμμένη φλάντζα.το παράξενο είναι ότι δεν το ξαναέκανε το αυτοκίνητο.(ξεχασα να αναφέρω ότι είχε χάσει σχεδόν όλο το παραφλου) Επειδή δεν ξαναέκανε κάτι ξεκίνησα πάλι για μεγάλη διαδρομή, αυτή την φορά όλα καλά για 150 χιλιόμετρα και μετά το αυτοκίνητο άρχισε να έχει δονήσεις σαν να είναι μπουκωμενο! σταδιακά γίνονται εντονότερες και αναγκαστικα να πάρω οδική βοήθεια.ειμαι σε αναμονή για να το δει μηχανικός.εχει κάνεις κάποια ιδέα τι μπορεί να είναι;

Ακούγεται σαν να αντιμετωπίζετε δύο διαφορετικά ζητήματα εδώ. Η αυξομείωση του μετρητή θερμοκρασίας και η απώλεια ψυκτικού υγρού θα μπορούσαν πράγματι να υποδηλώνουν ένα καμένο παρέμβυσμα κεφαλής. Ωστόσο, οι κραδασμοί και η απώλεια ισχύος θα μπορούσαν να οφείλονται σε φραγμένο φίλτρο καυσίμου ή σε πρόβλημα με τους εγχυτήρες καυσίμου. Θα συνιστούσα να ελέγξει ο μηχανικός και τις δύο αυτές περιοχές. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρει ο μηχανικός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλημέρα,οι δονήσεις που έκανε το αμάξι οφείλονταν σε κακό ντίζελ, αποτέλεσμα άδειασμα και καθάρισμα στο τεποζιτο καυσίμου, αφαίρεση και καθάρισμα των τεσσάρων μπεκ.ευτυχως δεν χρειάστηκε να αλλαχτούν όπως και η αντλία πετρελαίου.αυτο το πρόβλημα λύθηκε, όσων αφορά το πρώτο, δεν ξανά είχα ανέβασμα θερμοκρασίας αλλά εξακολουθεί το αμάξι να έχει απώλεια ψυκτικού υγρού το οποίο δεν ξέρουμε ακόμα πιο πάει γιατί δεν υπάρχει εμφανής διαρροή..