100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

tildaschubert2

Ο Key Fob πέθανε; Περισσότερο από πρόβλημα μπαταρίας

Θέμα κλειδώματος/ξεκλειδώματος

|

Θέματα κλειδοκράτορα

|

Αποθηκευμένο σφάλμα

Πρόβλημα με το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί Chevy Prisma 2016. Το μπρελόκ σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς, δεν κλειδώνει/ξεκλειδώνει τις πόρτες. Λήψη προειδοποιητικής λυχνίας μπαταρίας κλειδιού στο ταμπλό. Έχει ασχοληθεί κανείς με παρόμοια θέματα; Προσπάθησα να αντικαταστήσω την μπαταρία του κλειδιού αλλά το πρόβλημα παραμένει. Αναζητάτε συμβουλές για τη διόρθωση αυτού, ειδικά από αυτούς που το έχουν επισκευάσει. Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και η λύση στην περίπτωσή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


klausfuchs4

Είχα το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με το Chevy Malibu του 2014 τον περασμένο μήνα. Ως κάποιος με βασική εμπειρία συντήρησης αυτοκινήτου, υποψιαζόμουν για πρώτη φορά απλώς μια νεκρή μπαταρία fob όπως εσείς. Όταν η νέα μπαταρία δεν το έφτιαξε, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Αποδεικνύεται ότι το ίδιο το μπρελόκ είχε μια ελαττωματική πλακέτα κυκλώματος, αρκετά συνηθισμένο πρόβλημα με αυτές τις μονάδες. Η προειδοποίηση χαμηλής τάσης στο ταμπλό ήταν νόμιμη, αλλά δεν αφορούσε μόνο την μπαταρία. Έγινε πλήρης αντικατάσταση fob και επαναπρογραμματισμός για 37 ευρώ. Δουλεύει άψογα από τότε. Τα Prisma και Malibu χρησιμοποιούν παρόμοια συστήματα κλειδιού, αλλά θα πρέπει να γνωρίζετε: Έχετε ελέγξει εάν το χειροκίνητο κλειδί εξακολουθεί να λειτουργεί; Συμβαίνει κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα; Αυτό είναι το αρχικό μπρελόκ ή αντικατάσταση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να περιοριστείτε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tildaschubert2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το χειροκίνητο κλειδί μου εξακολουθεί να λειτουργεί καλά, αυτό χρησιμοποιώ από τότε που ξεκίνησε. Το αρχικό ηλεκτρονικό μπρελόκ ήρθε με το αυτοκίνητο στα 114778 KM και δεν έχει αντικατασταθεί ποτέ. Κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα, όλα τα άλλα λειτουργούν τέλεια. Αρχίζω να σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι το πρόβλημα της πλακέτας κυκλώματος που αναφέρατε, ειδικά επειδή η νέα μπαταρία δεν βοήθησε. Είναι καλό να γνωρίζουμε για την απαίτηση επαναπρογραμματισμού, δεν το είχα σκεφτεί. Η αντικατάστασή σας ήταν αυτόματο κλειδί OEM ή aftermarket; Απλώς θέλω να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα, καθώς πιθανότατα θα χρειαστεί να το λύσω σύντομα. Η προειδοποίηση κλειδιού μπαταρίας στο ταμπλό είναι αρκετά επίμονη, ακόμη και με την καινούργια μπαταρία, η οποία ταιριάζει με αυτό που βιώσατε με την κατάσταση της ελαττωματικής πλακέτας κυκλώματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

klausfuchs4

Ναι, αφού είδα τα πρόσθετα στοιχεία σας, μοιάζει ακόμα περισσότερο με αυτό με το οποίο ασχολήθηκα. Πήγα με ηλεκτρονικό κλειδί OEM γιατί έμαθα με τον δύσκολο τρόπο με ένα προηγούμενο aftermarket fob που δεν άντεξε. Η επίμονη προειδοποίηση μπαταρίας με κλειδί παρά τη νέα μπαταρία είναι σχεδόν ενδεικτικό του προβλήματος της πλακέτας κυκλώματος. Στην περίπτωσή μου, το μπρελόκ OEM ήταν σταθερό τους τελευταίους 6 μήνες, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα. Η αντιπροσωπεία ανέφερε ότι αυτές οι βλάβες της πλακέτας κυκλώματος είναι αρκετά συχνές μετά από περίπου 5-6 χρόνια, ειδικά εάν το fob εκτίθεται σε θερμότητα ή υγρασία τακτικά. Όταν τα εσωτερικά εξαρτήματα αρχίζουν να αποτυγχάνουν, μπορούν να προκαλέσουν ψευδείς προειδοποιήσεις χαμηλής μπαταρίας ακόμη και με μια ολοκαίνουργια μπαταρία. Δεδομένου ότι έχετε τα ίδια συμπτώματα που είχα, χειροκίνητο κλειδί εργασίας, επίμονη προειδοποίηση μπαταρίας και πρωτότυπο fob σε υψηλά χιλιόμετρα, βάζω στοίχημα ότι ψάχνετε για την ίδια επισκευή. Ωστόσο, ο επαναπρογραμματισμός είναι ζωτικής σημασίας, μην παραλείψετε αυτό το μέρος ακόμα κι αν βρείτε ένα προκομμένο fob OEM. Αυτό συμπεριλήφθηκε στην υπηρεσία αντικατάστασής μου και διασφάλισε ότι όλα συγχρονίστηκαν σωστά με τα συστήματα του αυτοκινήτου. Η επένδυση σε μια μονάδα OEM άξιζε τον κόπο μόνο για την ησυχία του. Επιπλέον, η διαδικασία προγραμματισμού τείνει να είναι πιο ομαλή με τα γνήσια ανταλλακτικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tildaschubert2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση όλης αυτής της λεπτομέρειας. Με έπεισες να πάω με ένα μπρελόκ αυτοκινήτου OEM αντί να προσπαθήσω να εξοικονομήσω χρήματα σε μια επιλογή aftermarket. Η αστοχία της πλακέτας κυκλώματος και οι πτυχές προγραμματισμού είναι απολύτως λογικές, ειδικά δεδομένης της ηλικίας του fob μου και των προειδοποιητικών συμπτωμάτων που ταιριάζουν ακριβώς με τη δική σας. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζουμε για τη συμβολή της αντιπροσωπείας για τη διάρκεια ζωής 5-6 ετών, επίσης, η δική μου είναι ακριβώς σε αυτό το παράθυρο. Θα το λύσουμε την επόμενη εβδομάδα και θα βεβαιωθούμε ότι θα κάνουν τον πλήρη προγραμματισμό. Η συνεχής προειδοποίηση της μπαταρίας του κλειδιού παρά τη νέα μπαταρία με τρελαίνει, αλλά τουλάχιστον τώρα καταλαβαίνω γιατί συμβαίνει αυτό με την ελαττωματική πλακέτα κυκλώματος. Απλώς χαίρομαι που το χειροκίνητο κλειδί εξακολουθεί να λειτουργεί όσο το διορθώνω. Μάλλον θα πάρω ένα εφεδρικό fob ενώ είμαι σε αυτό, καθώς είμαι ήδη στα 6 χρόνια με το πρωτότυπο. Καλύτερα να έχετε έτοιμο αντίγραφο από το να ασχοληθείτε ξανά με αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!