Ο καπνός του Audi SQ5 δείχνει ότι το σύστημα PCV έχει αποτύχει

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο S4 2013 με την ίδια οικογένεια κινητήρων. Ο γκρίζος καπνός κατά την επιτάχυνση σε συνδυασμό με την απώλεια ισχύος έδειξε άμεσα προβλήματα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Το σύστημα PCV ήταν εντελώς φραγμένο, προκαλώντας υπερβολική πίεση στο στροφαλοθάλαμο και ωθώντας το λάδι μέσα από στεγανοποιήσεις που δεν θα έπρεπε. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος βαλβίδων PCV και τον καθαρισμό της πολλαπλής εισαγωγής. Το λάδι περνούσε μέσα από τη βαλβίδα, μολύνοντας το σύστημα εισαγωγής και προκαλώντας τον καπνό στο ρελαντί και κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε λόγω του ότι το σύστημα ανίχνευσε λανθασμένη πίεση στροφαλοθάλαμου. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης. Αν δεν επιδιορθωθεί, μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα κατανάλωσης λαδιού, κατεστραμμένες τσιμούχες και πιθανά προβλήματα με το τούρμπο. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Η βλάβη του συστήματος PCV είναι αρκετά συχνή σε αυτούς τους κινητήρες μετά από 40-50 χιλ. χλμ. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού με το λάδι των σωστών προδιαγραφών βοηθούν στην πρόληψη της πρόωρης αποτυχίας. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα πριν προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τη δυσλειτουργία της βαλβίδας PCV. Το Audi μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, ο καπνός κατά την επιτάχυνση ήταν ένα σαφές σημάδι ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Ο τοπικός μηχανικός μου βρήκε κατά την επιθεώρηση υπολείμματα λαδιού στην πολλαπλή εισαγωγής, επιβεβαιώνοντας τη διάγνωση. Η αντικατάσταση της βαλβίδας PCV διόρθωσε τα προβλήματα στο ρελαντί και εξάλειψε εντελώς τον καπνό που έβγαινε από την εξάτμιση. Η επισκευή σας άντεξε με την πάροδο του χρόνου; Υπάρχουν απαιτήσεις συντήρησης που ανέφερε το συνεργείο για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων; Θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε και το τελικό κόστος της επισκευής σας, καθώς οι τιμές μπορεί να διαφέρουν αρκετά από συνεργείο σε συνεργείο σε συνεργείο. Η διάγνωση της διαρροής και το κόστος εργασίας ήταν σημαντικά μέρη του συνολικού μου λογαριασμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή της βαλβίδας εξαερισμού του στροφαλοθάλαμου έχει κρατήσει τέλεια από τότε που επισκευάστηκε πριν από 2 χρόνια. Δεν υπάρχει πλέον καπνός ή προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 360 ευρώ που περιλάμβανε εργασία και ανταλλακτικά. Άξιζε κάθε σεντ για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα. Ο μηχανικός συνέστησε να ελέγχετε τακτικά για διαρροές λαδιού και να τηρείτε αυστηρά διαστήματα αλλαγής λαδιού χρησιμοποιώντας μόνο εγκεκριμένο από τον κατασκευαστή λάδι. Πρότειναν επίσης να διατηρείται καθαρό το σύστημα εισαγωγής για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα εξαερισμού. Το σύστημα PCV λειτουργεί τώρα όπως προβλέπεται με σωστή ρύθμιση της πίεσης. Η καλή προληπτική συντήρηση είναι το κλειδί, ελέγχω κάτω από το αυτοκίνητο κάθε μήνα για τυχόν σημάδια διαρροής λαδιού και παρακολουθώ την κατανάλωση λαδιού. Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά τώρα χωρίς αυτόν τον γκρίζο καπνό κατά την επιτάχυνση. Η σωστή λειτουργία του συστήματος εξαερισμού στροφαλοθάλαμου κάνει πραγματικά τη διαφορά στη συνολική υγεία του κινητήρα. Η συμβουλή μου είναι να παραμείνετε στην κορυφή του τακτικού προγράμματος συντήρησης για να αποφύγετε άλλη μια βλάβη βαλβίδας. Το κόστος επισκευής είναι πολύ καλύτερο από το να αντιμετωπίσετε σημαντικά προβλήματα του κινητήρα αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου την περασμένη εβδομάδα, αφού είδα τις απαντήσεις σας. Η διάγνωση ήταν ακριβώς αυτή που περιγράψατε, αποτυχημένη βαλβίδα PCV που προκαλεί υπερβολική πίεση στον στροφαλοθάλαμο. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 420 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τον καθαρισμό της πολλαπλής εισαγωγής και την αντικατάσταση των σφραγίδων. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 5 ώρες, καθώς βρήκαν κάποια επιπλέον υπολείμματα λαδιού που έπρεπε να καθαριστούν. Ο καπνός εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή και ο κινητήρας αισθάνεται πολύ πιο δυνατός τώρα. Ο μηχανικός μου μου έδειξε την παλιά βαλβίδα PCV η οποία ήταν εντελώς γεμάτη με επικαθίσεις λαδιού. Μου συνέστησαν να ελέγχω τα επίπεδα λαδιού κάθε 2 εβδομάδες και να τηρώ αυστηρά τα διαστήματα συντήρησης για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα. Η επισκευή διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα με τις εκπομπές ρύπων και εξάλειψε το φως ελέγχου του κινητήρα. Σίγουρα χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν προκαλέσει πιο εκτεταμένη ζημιά. Τώρα καταλαβαίνω γιατί ο κινητήρας αισθανόταν υποτονικός, αυτό το φραγμένο σύστημα PCV επηρέαζε πραγματικά την απόδοση. Δεν υπάρχουν άλλες διαρροές ή προβλήματα πίεσης μετά τη διόρθωση. Αυτή η εμπειρία επισκευής ήταν στην πραγματικότητα αρκετά θετική σε σύγκριση με τις προηγούμενες επισκέψεις μου σε μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)