Ο ιδιοκτήτης του Mokka EV αναφέρει κρίσιμα προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (θα έλεγα χαμηλού έως μεσαίου επιπέδου). Στην πραγματικότητα αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με το Vauxhall Corsa-e του 2019 τον περασμένο χειμώνα. Είχε τα ίδια συμπτώματα, προειδοποιητικές λυχνίες, τρεμόπαιγμα και αδύναμη εκκίνηση. Αποδείχθηκε ότι η βοηθητική μπαταρία 12V είχε αποτύχει, όχι η κύρια μπαταρία του EV. Το πήγα στο τακτικό μου κατάστημα (Mike's Auto Electric) και διέγνωσαν το πρόβλημα αρκετά γρήγορα. Η αντικατάσταση και ο προγραμματισμός μου κόστισαν περίπου 290€, αλλά τα διόρθωσαν όλα. Πριν κάνετε υποθέσεις όμως, ποια είναι η χιλιομετρική απόσταση του Mokka σας και έχετε παρατηρήσει άλλα συγκεκριμένα προειδοποιητικά μηνύματα; Επίσης, το πρόβλημα επιδεινώθηκε με την πάροδο του χρόνου ή ξεκίνησε ξαφνικά; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Αν πρόκειται για τη βοηθητική μπαταρία, είναι μια αρκετά απλή λύση, αλλά σίγουρα χρειάζονται κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να επιβεβαιωθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Τα χιλιόμετρά μου είναι στα 13075 KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα σέρβις. Το πρόβλημα ξεκίνησε αρκετά ξαφνικά, κυριολεκτικά μόλις πριν από λίγες ημέρες. Δεν έχω παρατηρήσει κάποιο συγκεκριμένο προειδοποιητικό μήνυμα εκτός από το γενικό μήνυμα ηλεκτρικής δυσλειτουργίας που ανέφερα. Καλό είναι να μάθω για την κατάσταση της βοηθητικής μπαταρίας σας, αυτό βγάζει πραγματικά πολύ νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων μου. Σίγουρα θα το ελέγξω πρώτα αυτό. Παρατηρήσατε κάποιο συγκεκριμένο μοτίβο με τα φώτα που τρεμοπαίζουν πριν το φτιάξετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω περισσότερο. Ναι, αναπολώντας την κατάσταση με το Corsa-e, τα φώτα που τρεμόπαιζαν είχαν πραγματικά ένα μοτίβο. Ήταν πιο αισθητό όταν χρησιμοποιούσα πολλά ηλεκτρικά συστήματα ταυτόχρονα, όπως όταν είχα το καλοριφέρ σε λειτουργία και άναβα τους προβολείς. Το τρεμόπαιγμα γινόταν χειρότερο κατά τη διάρκεια αυτών των στιγμών. Επίσης, η ένταση του τρεμοπαίγματος αυξανόταν όταν το αυτοκίνητο ήταν στο ρελαντί σε σύγκριση με όταν οδηγούσα. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά παρόμοια με τη δική μου όταν είχα το πρόβλημα (ήμουν περίπου 14.000 KM) και τα συμπτώματα ξεκίνησαν ξαφνικά όπως και τα δικά μου, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι φταίει η βοηθητική μπαταρία. Ειδικά επειδή μόλις το συντηρήσατε, μερικές φορές αυτά τα προβλήματα μπορεί να εμφανιστούν αμέσως μετά το σέρβις, αν η μπαταρία ήταν ήδη στο δρόμο προς τη λήξη της και αποξηλώθηκε κατά τη διάρκεια των διαδικασιών του σέρβις. Ένα γρήγορο τεστ που μπορείτε να δοκιμάσετε, αν έχετε βολτόμετρο, ελέγξτε την τάση της βοηθητικής μπαταρίας όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό. Αν είναι κάτω από 12 V, αυτό είναι μια πολύ καλή ένδειξη. Αυτό έκανα πριν το πάω στο συνεργείο, και βοήθησε να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου. Ενημερώστε με πώς θα πάει, είμαι περίεργος να ακούσω αν αποδειχθεί ότι πρόκειται για το ίδιο θέμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, ειδικά για το τρεμόπαιγμα που είναι χειρότερο κατά τη διάρκεια του ρελαντί και με πολλαπλά συστήματα που τρέχουν, αυτό ακριβώς είναι αυτό που βιώνω! Στην πραγματικότητα μόλις έλεγξα την τάση, όπως προτείνατε, και διαβάζει 11,6V, το οποίο δεν ακούγεται πολύ καλό με βάση αυτά που λέτε. Νομίζω ότι θα προχωρήσω και θα το κλείσω αύριο στον τοπικό αντιπρόσωπο της Vauxhall. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πρώτα, τουλάχιστον τώρα μπορώ να πάω με μια αρκετά καλή ιδέα για το ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα αντί να είμαι εντελώς στο σκοτάδι. Σίγουρα θα σας ενημερώσω για το τι θα βρουν όταν το ελέγξω. Ευχαριστώ και πάλι για το χρόνο που αφιερώσατε για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν πραγματικά καθησυχαστικό να ξέρω ότι κάποιος άλλος το αντιμετώπισε αυτό και το διευθέτησε χωρίς πολλή ταλαιπωρία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)