Ο Chevy AC νεκρός; Ελέγξτε τη βλάβη διακόπτη πίεσης και ελέγχου

Είχα ένα πραγματικά παρόμοιο πρόβλημα με το Chevy Spark του 2016 το περασμένο καλοκαίρι. Ως κάποιος με κάποια βασική εμπειρία επισκευής εναλλασσόμενου ρεύματος, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς χαμηλό ψυκτικό, αλλά αποδείχθηκε πιο περίπλοκο. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, καμία απόκριση από τον έλεγχο θερμοκρασίας και εντελώς νεκρό AC. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο αφού τα βασικά διαγνωστικά μου δεν αποκάλυψαν τίποτα προφανές. Βρήκαν πολλές ελαττωματικές βαλβίδες στο σύστημα AC που εμπόδιζαν τη σωστή ρύθμιση της πίεσης. Η πλήρης επισκευή περιλάμβανε: Αντικατάσταση ελαττωματικών βαλβίδων εναλλασσόμενου ρεύματος, δοκιμή πίεσης συστήματος, επαναφόρτιση του ψυκτικού μέσου, δοκιμή κινητήρα ανεμιστήρα και απόδοση AC Η συνολική επιδιόρθωση ήταν περίπου 1000 ευρώ, αλλά από τότε λειτουργεί άψογα. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε το AC; Λειτουργεί ο κινητήρας του ανεμιστήρα σε κανονικό αερισμό; Έχετε παρατηρήσει κάποια υγρά σημεία κάτω από το αυτοκίνητο; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες. Μόλις τελείωσα το σέρβις 139.317 KM τον περασμένο μήνα. Στην περίπτωσή μου, δεν υπάρχει περίεργος θόρυβος όταν πατάτε το κουμπί AC, απλώς πλήρης σιωπή. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα δεν λειτουργεί καθόλου, ακόμη και σε κανονικές ρυθμίσεις εξαερισμού. Χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή σημεία υγρού κάτω από το αυτοκίνητο. Χθες προσπάθησα να ελέγξω το ρελέ AC και τις ασφάλειες, όλα φαίνονταν κανονικά. Με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να είναι είτε ο ίδιος ο κινητήρας του ανεμιστήρα είτε ίσως ένα ηλεκτρικό πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου. Δεδομένου ότι ολόκληρο το σύστημα δεν ανταποκρίνεται, υποθέτω ότι δεν είναι διαρροή ψυκτικού όπως η περίπτωσή σας. Ανέφερε ο μηχανικός σας κάτι σχετικά με τη δοκιμή της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου πριν πηδήξετε στην αντικατάσταση βαλβίδας; Αν ανησυχείτε, αυτό μπορεί να είναι μια δαπανηρή ηλεκτρική διάγνωση και όχι μόνο μηχανικά εξαρτήματα AC.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, τα συμπτώματά σου είναι στην πραγματικότητα πολύ διαφορετικά από αυτά που έζησα με το Chevy Spark μου. Η παντελής έλλειψη λειτουργίας ανεμιστήρα δείχνει περισσότερο ένα ηλεκτρικό πρόβλημα παρά τα προβλήματα βαλβίδας που είχα. Πριν ο μηχανικός μου ασχοληθεί με τις εργασίες συντήρησης AC, έκαναν ηλεκτρικό διαγνωστικό. Η δοκιμή του ρελέ AC και της μονάδας ελέγχου είναι συνήθως το πρώτο βήμα του σωστού διαγνωστικού ελέγχου AC, καθώς αυτά τα μέρη ελέγχουν ολόκληρο το σύστημα. Στην περίπτωσή μου, ο φυσητήρας εξακολουθούσε να λειτουργεί, γεγονός που βοήθησε στον αποκλεισμό ηλεκτρικών προβλημάτων. Δεδομένου ότι ο ανεμιστήρας σας δεν θα λειτουργεί ακόμη και σε κανονικές ρυθμίσεις εξαερισμού, θα εστιάζω στα εξής: Ο ίδιος ο κινητήρας του ανεμιστήρα, η αντίσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα, Οι συνδέσεις της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι η πλήρης απενεργοποίηση του συστήματος συχνά οδηγεί πίσω στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ή σε μια εμφύσηση κινητήρας ανεμιστήρα. Πολύ πιο απλή διόρθωση από τα προβλήματα της βαλβίδας μου, αν ισχύει αυτό. Ο θόρυβος AC (ή η έλλειψή του) κατά το πάτημα του κουμπιού είναι επίσης ένα ενδεικτικό σημάδι, στην περίπτωση που έχω πρόβλημα με τη βαλβίδα, θα μπορούσατε τουλάχιστον να ακούσετε το σύστημα να προσπαθεί να εμπλακεί. Θα συνιστούσα να ελέγξετε το ηλεκτρικό σύστημα πριν ερευνήσετε τυχόν μηχανικά εξαρτήματα AC. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από περιττές επισκευές και έξοδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ όλους για τη συμβολή. Αφού άκουσα για αυτά τα διαφορετικά σενάρια, νιώθω πιο σίγουρος ότι πρόκειται για ηλεκτρικό πρόβλημα παρά για πρόβλημα πίεσης εναλλασσόμενου ρεύματος ή διαρροής ψυκτικού. Η απόλυτη ησυχία από το σύστημα και ο ανεμιστήρας που δεν λειτουργεί σε όλες τις λειτουργίες δείχνει πραγματικά κάτι ηλεκτρικό. Θα ξεκινήσω τον μηχανικό μου με τον έλεγχο του κινητήρα του ανεμιστήρα, της αντίστασης και της μονάδας ελέγχου προτού βουτήξω σε οποιοδήποτε στοιχείο του συστήματος ψύξης. Η έλλειψη θορύβου AC κατά το πάτημα κουμπιών φαίνεται σαν μια μεγάλη ένδειξη ότι έχουμε να κάνουμε με ηλεκτρικά και όχι μηχανικά προβλήματα. Θα προσπαθήσω να διαγνωστεί αυτή την εβδομάδα και θα ενημερώσω μόλις μάθω τι προκαλεί πραγματικά το πρόβλημα. Ελπίζουμε ότι είναι μόνο ο κινητήρας του ανεμιστήρα, καθώς αυτό θα πρέπει να είναι μια απλή εργασία συντήρησης AC σε σύγκριση με την αντικατάσταση βαλβίδων ή εκτεταμένες ηλεκτρολογικές εργασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)