Nissan Primera 2005 Diesel Μοντέλο: Πιθανό πρόβλημα βαλβίδας EGR;

Γεια σας, ακούγεται σαν να είχαμε αρκετά παρόμοια προβλήματα. Είχα μια παρόμοια εμπειρία με το Nissan Almera του 2002 (βενζίνη, 290.000 KM), και ναι, ήταν μια βαλβίδα EGR που έπαιζε. Ακριβώς όπως και το δικό σου Primera, το δικό μου έδειξε το φως ελέγχου κινητήρα, η απόδοση σίγουρα έπεσε, και αυτή η δυσάρεστη οσμή καυσαερίων ήταν δύσκολο να αγνοηθεί. Υπήρχε επίσης αυτό το παράξενο τρέμουλο στο ρελαντί. Για να είμαι ειλικρινής, το θεώρησα σοβαρό ζήτημα, καθώς σχετιζόταν άμεσα με την απόδοση και τη λειτουργικότητα του κινητήρα. Έτσι, το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο - επιβεβαίωσαν ότι ήταν η βαλβίδα EGR που προκαλούσε τα προβλήματα. Προφανώς, η βαλβίδα είχε παρουσιάσει βλάβη και είχε κολλήσει, γεγονός που χαλούσε τη διαδικασία ανακυκλοφορίας των καυσαερίων. Μου το διόρθωσαν καθαρίζοντας και, σε ορισμένες περιοχές, αντικαθιστώντας τμήματα του εξαρτήματος EGR λόγω φθοράς. Η ιδανική λύση μπορεί να είναι διαφορετική για το αυτοκίνητό σας, ανάλογα με το ακριβές πρόβλημα, αλλά η διευθέτηση της βαλβίδας EGR ξεκαθάρισε σίγουρα τα προβλήματα που αντιμετώπιζα. Σύσταση - μην το αγνοήσετε, ελέγξτε το σύντομα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και να έχετε μια πιο ομαλή εμπειρία στο συνεργείο αυτή τη φορά!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ πολύ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, το εκτιμώ πραγματικά. Φαίνεται ότι τα συμπτώματά μας ευθυγραμμίζονται σχεδόν απόλυτα, ειδικά με αυτό το απόκοσμο τρέμουλο και αυτή τη μυρωδιά σάπιου αυγού, οπότε υποθέτω ότι η βαλβίδα EGR μπορεί πράγματι να είναι ο ένοχος για το Primera μου. Είπατε ότι κατάφεραν να διορθώσουν το πρόβλημά σας με τον καθαρισμό και την αντικατάσταση τμημάτων της βαλβίδας EGR. Θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε αυτό; Επίσης, παρατηρήσατε κάποιο επαναλαμβανόμενο ή νέο πρόβλημα μετά την επισκευή; Απλά θέλω να καταλάβω την κατάσταση πριν ασχοληθώ. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που θα σας βοηθήσω. Όταν έφερα το Almera μου, έπρεπε να κάνουν μια λεπτομερή επεξεργασία της βαλβίδας EGR - περιελάμβανε τον καθαρισμό ορισμένων εξαρτημάτων και την αντικατάσταση άλλων που δεν μπορούσαν να σωθούν. Ο λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 355 ευρώ, όχι ακριβώς ψιλά, αλλά λαμβάνοντας υπόψη ότι ουσιαστικά έδωσε στο αυτοκίνητό μου μια νέα πνοή ζωής, προσωπικά θεώρησα ότι άξιζε τον κόπο. Και για να απαντήσω στην τελευταία σας ερώτηση, αφού έφτιαξαν τη βαλβίδα EGR, το αυτοκίνητο λειτουργεί πολύ πιο ομαλά. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα από αυτά τα προηγούμενα ενοχλητικά προβλήματα μετά την επισκευή - ούτε περίεργα σβησίματα, ούτε φρικτές βρωμιές. Έτσι, τα δάχτυλα σταυρώνουν τα δάχτυλα ότι τα ξεκαθάρισε όλα για τα καλά! Αλλά, ξέρετε, κάθε αυτοκίνητο είναι διαφορετικό και το ίδιο ισχύει και για την ικανότητα κάθε μηχανικού. Η καλύτερη συμβουλή που μπορώ να σας δώσω είναι να κάνετε έρευνα και να βρείτε έναν αξιόπιστο μηχανικό, γιατί καμία συμβουλή DIY δεν υποκαθιστά έναν καλό επαγγελματία επί του σκάφους. Καλή τύχη με το Primera σας! Ελπίζω να καταφέρετε να το τακτοποιήσετε χωρίς πολλή φασαρία.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας και πάλι, ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Χαίρομαι που ακούω ότι η Almera σας συμπεριφέρεται καλά μετά την επισκευή, μου δίνει κάποιες ελπίδες για την Primera μου. Αυτό το ποσό των 355 ευρώ ακούγεται λίγο βαρύ, αλλά αν κάνει τη δουλειά του και κάνει τα πράγματα σωστά, ποιος είμαι εγώ που θα παραπονεθώ! Συμφωνώ απόλυτα με το κομμάτι του μηχανικού, ένας καλός μηχανικός αξίζει το βάρος του σε χρυσό. Υποθέτω ότι θα πρέπει να πάω να κυνηγήσω έναν καινούργιο τώρα, ελπίζοντας για μια πολύ καλύτερη εμπειρία αυτή τη φορά. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας, κάνατε όλη αυτή τη διαδικασία πολύ λιγότερο τρομακτική. Ας ελπίσουμε ότι η Primera μου και εγώ θα είμαστε σύντομα ξανά στο δρόμο χωρίς προβλήματα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)