Νεκροί υαλοκαθαριστήρες BMW Z4: Και οι δύο αυτόματες και χειροκίνητες λειτουργίες απέτυχαν

Γεια σας! Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M2 του 2020 το περασμένο καλοκαίρι. Οι υαλοκαθαριστήρες πέθαναν εντελώς και πήρα τον ίδιο κωδικό σφάλματος. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και το ρελέ, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση κοντά στο μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων. Ο σύνδεσμος είχε κάποια διάβρωση και δεν έκανε σωστή επαφή. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, ο μηχανικός καθάρισε τις ακίδες του συνδέσμου και ασφάλισε τη σύνδεση σωστά. Το όλο θέμα διήρκεσε περίπου μία ώρα. Παρόλο που δεν ήταν σοβαρό ζήτημα, το να μην επιδιορθωθεί θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα κατά τη διάρκεια έντονης βροχής. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος το ελέγχει, κοιτάζει πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης πριν αντικαταστήσει εξαρτήματα. Το δικό μου λειτουργεί τέλεια μετά την επισκευή. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε ότι ήταν απλώς ένα πρόβλημα σύνδεσης στην περίπτωσή σας. Μόλις πήγα το δικό μου στο κατάστημα χθες και βρήκαν επίσης κάποια διαβρωμένη καλωδίωση, αν και ανέφεραν ότι ο κινητήρας μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση επίσης. Θα θέλατε να μοιραστείτε περίπου πόσα πληρώσατε για την επισκευή σας; Επίσης, αναρωτιέστε εάν είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τους υαλοκαθαριστήρες από τότε που επισκευάσατε; Το Z4 μου είναι ακόμα στο κατάστημα και προσπαθώ να καταλάβω αν πρέπει να αντικαταστήσω τα πάντα όσο είναι σε αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας ακούω ξανά! Απλά θέλω να σας ενημερώσω ότι το πρόβλημα με τους υαλοκαθαριστήρες μου λύθηκε πλήρως. Τελικά ήταν ακριβώς αυτό που υποπτευόμουν, ένα ελαττωματικό ρελέ που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Η επισκευή μου κόστισε 95 ευρώ για να φτιάξω το καλώδιο και τη σύνδεση του βύσματος. Αρκετά λογικό, θα έλεγα! Από τότε που το έφτιαξα, οι υαλοκαθαριστήρες του M2 μου δουλεύουν άψογα. Δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα, κυριολεκτικά λειτουργούν σαν καινούργιοι. Με βάση την εμπειρία μου, θα πρότεινα να φτιάξετε μόνο ό,τι πραγματικά έχει χαλάσει, αντί να αντικαταστήσετε τα πάντα. Αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα της BMW είναι αρκετά σταθερά, μόλις εντοπίσετε το πραγματικό πρόβλημα. Αν ο μηχανικός σας βρήκε διαβρωμένη καλωδίωση, αυτό σίγουρα χρειάζεται διευθέτηση, αλλά δεν θα βιαζόμουν να αντικαταστήσω το μοτέρ, εκτός αν μπορούν να αποδείξουν ότι είναι πραγματικά ελαττωματικό. Μερικές φορές αυτά τα καταστήματα μπορεί να είναι λίγο βιαστικά στο να προτείνουν την αντικατάσταση εξαρτημάτων που μπορεί να έχουν ακόμα αρκετή διάρκεια ζωής. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει με τη Z4 σας! Πάντα χαίρομαι να βοηθάω έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη BMW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για την αναλυτική απάντηση! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα και ήθελα να σας ενημερώσω. Είχες δίκιο που δεν βιάστηκες να αντικαταστήσεις τα πάντα! Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν αρκετά παρόμοιο με το δικό σας, χρειαζόταν απλώς κάποια εργασία επανακαλωδίωσης και καλό καθαρισμό των συνδέσεων. Ο κινητήρας ήταν πραγματικά καλός. Το όλο πράγμα μου κόστισε περίπου 120 δολάρια, το οποίο δεν ήταν πολύ κακό, δεδομένου ότι ανησυχούσα ότι θα ήταν πολύ πιο ακριβό. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά ειλικρινής και μου έδειξε ακριβώς τι ήταν λάθος. Καθάρισε ακόμη και κάποιες άλλες συνδέσεις ενώ ήταν σε αυτό. Οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν τώρα τέλεια, τόσο χειροκίνητη όσο και αυτόματη. Πραγματικά χαίρομαι που δεν τους άφησα να μου ζητήσουν να αντικαταστήσω ολόκληρο τον κινητήρα. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές σας, με βοήθησε πραγματικά να πάρω μια καλύτερη απόφαση για τις επισκευές! Δίδαγμα: να λαμβάνετε πάντα μια δεύτερη γνώμη και μην υποθέτετε ότι πρέπει να αντικαταστήσετε τα πάντα. Μερικές φορές η πιο απλή λύση είναι η σωστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)