Νεκρό σύστημα κλιματισμού Audi TT: Συνήθεις βλάβες και λύσεις

Είχα μια παρόμοια βλάβη στο σύστημα κλιματισμού στο Audi A4 του 2006 με συγκρίσιμα συμπτώματα. Έχω μέτρια εμπειρία στη διάγνωση του AC, αλλά άφησα τις μεγάλες επισκευές στους επαγγελματίες. Το κύριο πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικές βαλβίδες στο σύστημα κλιματισμού. Αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο για διαρροή ψυκτικού μέσου ή πρόβλημα στον διακόπτη πίεσης, καθώς τα συμπτώματα ταίριαζαν, αλλά ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε ελαττωματικές βαλβίδες διαστολής. Το ρελέ του κλιματιστικού και το μοτέρ του ανεμιστήρα δοκιμάστηκαν κανονικά. Η επισκευή περιελάμβανε: το κλιματιστικό του αέρα, το σύστημα κλιματισμού και το σύστημα θέρμανσης: Πλήρης διάγνωση του συστήματος, αντικατάσταση πολλαπλών βαλβίδων, εκκένωση και επαναφόρτιση του συστήματος, δοκιμή της μονάδας ελέγχου θερμοκρασίας Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 1000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το συνεργείο χρειάστηκε περίπου 6 ώρες για να ολοκληρώσει τα πάντα. Μετά τη διόρθωση, το κλιματιστικό λειτούργησε και πάλι άψογα με σωστή ψύξη και σταθερό έλεγχο της θερμοκρασίας. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για το TT σας: Τι παραλλαγή κινητήρα έχετε; Ενεργοποιείται ο συμπιεστής του κλιματιστικού όταν πατάτε το κουμπί; Ακούτε κάποιους ασυνήθιστους θορύβους; Έχετε παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητο; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ με το σύστημα βαλβίδων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 113000 KM, πριν από περίπου 2 μήνες. Ο συμπλέκτης του συμπιεστή φαίνεται να εμπλέκεται όταν πατάω το κουμπί του κλιματιστικού, ακούω το κλικ αλλά μετά δεν συμβαίνει τίποτα. Δεν εντοπίστηκαν ασυνήθιστοι θόρυβοι ή ορατές διαρροές. Λειτουργεί με τον στάνταρ κινητήρα 1.8T. Αξίζει να σημειωθεί ότι το ιστορικό συντήρησης του κλιματιστικού δείχνει ότι το ψυκτικό μέσο επαναπληρώθηκε για τελευταία φορά στα 95000 KM. Ένα αποτυχημένο τεστ απόδοσης του κλιματιστικού κατά τη διάρκεια του πρόσφατου σέρβις θα μπορούσε να υποδεικνύει πρώιμα σημάδια αυτού του προβλήματος, αλλά το σύστημα εξακολουθούσε να ψύχει καλά μέχρι χθες. Με βάση τις πληροφορίες που μοιράστηκαν, τα συμπτώματα βλάβης βαλβίδων φαίνονται παρόμοια με τη δική μου περίπτωση. Αρχίζω να ανησυχώ για το πιθανό κόστος επισκευής αν χρειαστεί αντικατάσταση πολλών εξαρτημάτων. Έχει κανείς εμπειρία με μερική επισκευή του συστήματος κλιματισμού έναντι πλήρους επισκευής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αφού αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα βαλβίδων με το A4 μου, καταλαβαίνω την ανησυχία σας για το κόστος επισκευής. Με βάση την περιγραφή σας, ειδικά το κλικ του συμπιεστή συμπλέκτη, αυτό ακούγεται όντως σαν το πρόβλημα βαλβίδας που αντιμετώπισα. Το αποτυχημένο τεστ απόδοσης του κλιματιστικού κατά τη διάρκεια του σέρβις σας ήταν πιθανότατα μια πρώιμη προειδοποίηση. Όταν οι βαλβίδες μου άρχισαν να αποτυγχάνουν, είχα επίσης μια περίοδο όπου όλα φαίνονταν καλά πριν από την πλήρη αποτυχία. Το κλικ της εμπλοκής χωρίς ψύξη συνήθως υποδεικνύει είτε χαμηλή ποσότητα ψυκτικού μέσου είτε προβλήματα βαλβίδων που επηρεάζουν τη ρύθμιση της πίεσης. Στην περίπτωσή μου, η προσπάθεια μερικών επισκευών αποδείχθηκε δαπανηρή μακροπρόθεσμα. Αρχικά αντικατέστησα μόνο μία βαλβίδα, αλλά κατέληξα να χρειάζομαι πλήρη επισκευή του συστήματος μέσα σε 3 μήνες. Ο έλεγχος της θερμοκρασίας δεν λειτούργησε ποτέ σωστά μέχρι να αντικατασταθούν όλα τα επηρεαζόμενα εξαρτήματα. Για τον κινητήρα 1.8T, το κόστος αντικατάστασης βαλβίδων είναι συνήθως χαμηλότερο από αυτό που πλήρωσα για το A4, συνήθως γύρω στα 700-800 ευρώ. Η πλήρης επιθεώρηση του συστήματος είναι όμως ζωτικής σημασίας, καθώς η απώλεια ψυκτικού μέσω φθαρμένων σφραγίδων συχνά συμβάλλει στην αστοχία των βαλβίδων. Βασικά σημεία από την εμπειρία μου: Επιλέξτε την πλήρη επισκευή έναντι της μερικής επιδιόρθωσης, Ελέγξτε τον διακόπτη πίεσης και τους αισθητήρες, Ζητήστε διαγνωστικό έλεγχο του κλιματιστικού με δοκιμή χρωστικής, Βεβαιωθείτε για τη σωστή εκκένωση και επαναφόρτιση Τα καλά νέα είναι ότι μόλις επιδιορθωθεί σωστά, το σύστημα κλιματισμού θα παραμείνει αξιόπιστο για χρόνια με τακτική συντήρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την εμπειρία σας και τις λεπτομερείς εξηγήσεις σας, νομίζω ότι θα προχωρήσω σε πλήρη έλεγχο του συστήματος και όχι σε μερική επισκευή. Το κλικ του συμπλέκτη συμπιεστή που ταιριάζει με τα συμπτώματά σας βοηθάει πραγματικά στον περιορισμό της πιθανής αιτίας. Μόλις έλεγξα ξανά τα αρχεία του σέρβις μου, το τεστ απόδοσης του κλιματιστικού έδειξε πράγματι πτώση απόδοσης 15% σε σύγκριση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Το συνεργείο συνέστησε την παρακολούθησή του, αλλά είπε ότι η άμεση επισκευή δεν ήταν απαραίτητη εκείνη τη στιγμή. Μακάρι να το είχα αντιμετωπίσει τότε, ίσως να είχα αποφύγει μια πλήρη αποτυχία. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού για πλήρη διάγνωση του AC, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος βαλβίδων, δοκιμή του διακόπτη πίεσης και δοκιμή χρωστικής, όπως προτάθηκε. Αν και 700-800 ευρώ είναι ένα σημαντικό κόστος επισκευής, είναι πιο λογικό από το να ρισκάρω πολλαπλές επιμέρους επισκευές που θα μπορούσαν να καταλήξουν να είναι πιο ακριβές. Ευχαριστώ για την ανταλλαγή της εμπειρίας σας από την επισκευή, πραγματικά βοήθησε να μπουν τα πράγματα σε μια προοπτική. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την επίσημη διάγνωση. Η μόνη ανησυχία τώρα είναι οι χρόνοι αναμονής του συνεργείου, καθώς οι επισκευές του κλιματιστικού τείνουν να έχουν μεγάλη ζήτηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)