Νεκρό Infiniti Q Hybrid? Ελέγξτε πρώτα τον διακόπτη ανάφλεξης!

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti M Hybrid του 2017 (είχα επίσης ένα QX50 πριν). Έχω κάποια εμπειρία εργασίας σε αυτοκίνητα, κυρίως βασική συντήρηση και αντιμετώπιση προβλημάτων. Αντιμετώπισα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα εντελώς νεκρό διακόπτη ανάφλεξης, καμία απάντηση. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική καλωδίωση. Έπρεπε να το αντικαταστήσουν, μου κόστισαν περίπου 95 ευρώ. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή μόλις εντόπισαν το πρόβλημα, χρειάστηκε περίπου 2-3 ​​ώρες. Ποια είναι τα χιλιόμετρα στο Q Hybrid σας; Επίσης, λαμβάνετε προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθούσαν να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Μη διστάσετε να μου στείλετε DM εάν χρειάζεστε πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου Q Hybrid έχει 77823 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις του. Καμία προειδοποιητική λυχνία δεν εμφανίστηκε πριν συμβεί αυτό, απλά ξαφνικά δεν ξεκινούσε χθες το πρωί. Χαίρομαι που γνωρίζω για το πρόβλημα με την καλωδίωση που είχατε. Σίγουρα θα το έχω υπόψη μου όταν το πάω στο συνεργείο. Δοκιμάσατε κάποια βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων πριν το πάτε στο συνεργείο; Αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να δοκιμάσω κάτι μόνος μου πρώτα ή να το ρυμουλκήσω κατευθείαν στην αντιπροσωπεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, ήμουν στο ίδιο ακριβώς σκάφος με εσάς πέρυσι με το Infiniti M Hybrid του 2017. Στην πραγματικότητα, πριν το πάω στο εργαστήριο, δοκίμασα μερικά βασικά βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων που μπορεί να σας εξοικονομήσουν χρόνο και χρήματα. Το πρώτο πράγμα που δοκίμασα ήταν να ελέγξω την μπαταρία του μπρελόκ (φαίνεται προφανές, αλλά θα εκπλαγείτε!). Στη συνέχεια, προσπάθησα επίσης να χρησιμοποιήσω το εφεδρικό μου μπρελόκ, απλώς για να το αποκλείσω. Κανένα από τα δύο δεν λειτούργησε στην περίπτωσή μου. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα σας είναι αρκετά παρόμοια με αυτά που ήταν τα δικά μου όταν συνέβη αυτό (ήμουν περίπου 80.000 KM) και έχετε τα ίδια συμπτώματα, ακούγεται πραγματικά σαν το ίδιο πρόβλημα με την πλεξούδα καλωδίωσης που αντιμετώπισα. Ένα πράγμα που έμαθα μην χάνετε χρόνο προσπαθώντας να φτιάξετε τον ίδιο τον διακόπτη ανάφλεξης. Πέρασα μια καλή ώρα γυρίζοντας εκεί πριν τα παρατήσω και να το ρυμουλκήσω. Αυτά τα νεότερα υβριδικά Infiniti έχουν αρκετά περίπλοκα ηλεκτρικά συστήματα και συνήθως είναι καλύτερο να αφήσετε τους επαγγελματίες να το χειριστούν. Αν θέλετε τις ειλικρινείς συμβουλές μου, ρυμουλκήστε το στον αντιπρόσωπό σας. Γλίτωσα από πολύ πονοκέφαλο στο τέλος κάνοντας αυτό. Πείτε μου πώς είναι περίεργο να δω αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς συμβουλές! Ναι, έχετε δίκιο, μόλις δοκίμασα και τα δύο μπρελόκ μου και δεν είχα καμία τύχη με κανένα. Μπήκα στον πειρασμό να αρχίσω να ψάχνω τον διακόπτη ανάφλεξης μόνος μου, αλλά μετά από όσα είπατε, νομίζω ότι θα παραλείψω αυτό το βήμα και θα καλέσω έναν γερανό. Δεν υπάρχει λόγος να κάνω τα πράγματα χειρότερα με το να πειράζω το ηλεκτρικό σύστημα. Θα το πάω αύριο το πρωί στον τοπικό αντιπρόσωπο της Infiniti που είναι πραγματικά πολύ καλός με τα υβριδικά. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, σίγουρα με βοήθησε να αποφύγω κάποια περιττά βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων. Θα σας ενημερώσω μόλις λάβω απάντηση από τον αντιπρόσωπο σχετικά με το πραγματικό πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)